Почему стучит Tough Dog?

[МШУ]

Я хайджеком прокачивал.

кого? сервисмена?....я уж думал: нуно сымать пятку,рычаг и хуяч..ть голой рейкой!:)

[drcham]

Не... первый раз на сервисе их прокачивали джеком, а второй раз я сам. Тут лучше взять провернное годами средство - монтировка. Эффект за меньшие деньги получается тот же.

[МШУ]

Не... первый раз на сервисе их прокачивали джеком, а второй раз я сам. Тут лучше взять провернное годами средство - монтировка. Эффект за меньшие деньги получается тот же.

Вов,как чел,отягощенний тех обр,должен понимать: чем рычах длиннее,тем усилие меньше,
601!

[drcham]

Это очевидно. Спорить предмета нет.

[saenko]

твет на поставленный вопрос найден!
Короче так ребята, со стуком передних стоек Tough Dog на Pajero 3 разобрались! Поставщик Тафдога в Россию – магазин Крузак. У них есть свой сервис. Приехали эти мастеровые из отпуска и я с ними сразу же встретился. Они мне всё объяснили и показали и стало ясно почему стучит и как с этим бороться.
Пересказываю:
1. Берём родную переднюю стойку Каяба выдвигаем по максимуму шток и кладём её горизонтально. Если подергать шток вниз - вверх, то будут видно и будет ощущаться, что шток немного люфтит в стойке. Люфт ну совсем чуть ощутимый. Люфт и стук есть, когда шток в верхних положениях.
2. То же самое делаем со стойкой Тафдог. Люфт уже сильнее и есть незначительный стук. В сравнении с родной стойкой люфт и стук очень ощутимы. Люфт и стук есть также как и у Коябы, когда шток в верхних положениях.
3. Этот люфт и стук стоек есть конструктивная особенность и не есть брак. По словам сервис инженера он есть на ВСЕХ! стойках и аморах тафдог на все машины. Изменить это нельзя.
4. И тут начитается самое интересное: в одних условиях этот люфт приводит к стукам в подвеске, а в других не приводит. Например на Паджеро, сзади не стучат аморы, а спереди стойки в пружине Тафдог уже стучат. Если Использовать родную прожину со стойкой Тафдого – то стойка не стучит.
4. Таким образом, спрогнозировать, в каких условиях будет стук, а в каких нет, на какой машине – заведомо невозможно. И хотя этот стук вызван конструктивными особенностями, а не браком, стук есть основание для возврата стоек продавцу. И я их возвращаю!!!
5. Вывод Пружины Тафдог со стойкми Тафдог вперёд на Паджеро 3 ставить можно. Но они ОБЯЗАТЕЛЬНО будут стучать. Выходов два: или смириться со стуком или оказаться от стоек.

Теперь появляется другой вопрос: какую стойку ставить вместо Тафдоговской?
Есть Монро – но она тоже вроди бы стучит на Паджеро 3!
Есть Билштейн – но отзывов по нем нему нет!
Есть родная Каяба, на которой надо увеличить шток. Проверено – не стучит с пружиной Тафдог! Но выжевет ли?

[panas]

КАК Я ВАС ПОНИМАЮ!!!
у меня пажеро III 3,8
начал то же с подвески.
поставил таф дог пружины и аморты. сел. поехал. ШОК... подвеска просто гремит!!! я думал щас будет кровь на СТО - или моя, или сервисников! начали разбираться - раскрутили, смотрели, проверяли, перед установкой все прокачали по полной... В общем жёсткая подвеска - а что собственно хотели то. Ладно думаю - посмотрим - машинка себя реально стала то вести гораздо лучше, но шум... Я вам скажу шум постепенно прошёл (смягчилась чуток подвеска) особенно после смены родных колёс 30 дюймов на 32 дюйма (потяжелее они однако). прошло примерно 4 месяца и 6 тыщ пробега. Сейчас подвеску слышу исключительно утром на холодной машинке. Зато управляемость улучшилась значительно - даже жена заметила и оценила - она частенько ездит на пажерике.
и ещё - не сочтите за рекламу - у меня многие знакомые поставили таф дог, и ещё стока же поставили ОМЕ и армстронги всякие. Так вот - на следдующую машину я опять поставлю таф дог, по крайней мере пока я такого мнения - а там посмотрим как зиму переживём.
ПС: к этому шуму там ещё примешивается звук от гармошек закрывающих аморты - там воздух в них гоняется через отверстия - типа дырочки внизу - сначало меня это то же смущало и доставало, со временем звук почти прошёл и слышится редко - в основном когда аморт работает сильно рабоат на ход колеса - по максимум вверх-вниз - воздух гоняется из этой гармошки. За то у остальных я вообще не замечал этой защитной гармошки.
если будут вопросы - в личку - могу и сфоткать как оно у меня - скинуть и т.д.

[panas]

кстати - может просто выбрали вариант спорт? может просто жёсткость вашей подвески расчитана на силовой обвес - тогда конечно ещё больше греметь будет, а езда ваще как на табуретке...

[Буюх]

Тоже отпишу по Таф Догу. У меня 3.2 дизель 3 двери. Есть стук в передней подвеске при проезде лежачих на средней скорости и на грейдере когда машину немного в раскачку кидать начинает. Есть подозрение что он возникает в момент максимального разжатия пружины...Стук небольшой, посмотрим что будет дальше. На передок пружины 633 с индексом L а на зад 635 с индексом S поставил в итоге. Когда сначала поставил просто 635 жопа была совсем сильно задрана и подвеска вообще не работала. А так машина стоит по горизонту абсолютно ровно, едит классно, на трассе рулится гораздо лучше, на грунте пробоев нет. Откатал 2 недели, стала чуть помягче, но гораздо жестче чем стандарт. Мне нра.

[saenko]

Завершилась моя эпопея со стаойкам Тфдог. Сообщаю. Приняли у меня продавцы стойки обратно и решили, что они в Россию больше не будут возить передние стойки от Тафдог на Паджеро и Террано. Скандал который я устроил стал последней каплей. А Тафдог о проблеме знает, но менять технологическую илинию или дорабатывать стойки ана эти машины не собирается - не выгодно. В итоге переди у меня стоят стойки родныне новые стойки Каяба с величенным штоком. Роблемы стука стоек нет болше вообще, как будто бы и не было. Теперь правда стучит рулевая рейка. Но это уже совсем в другую тему. Для себя я решил так - Тафдог больше покупать на другие машины не беду никогда. Слжиком уж мне морально дорог оказался их стук. Ну и финасновые убытки тоже присутствовали. При такм раскладе уж лучще брать дуогих производителей лифтокплектов, у которых заведомо не будет проблем. Ну а в общем, то что стоит вполне утраивает. Желаю всем удачи.

[Инженер]

Я хайджеком прокачивал.

кого? сервисмена?....я уж думал: нуно сымать пятку,рычаг и хуяч..ть голой рейкой!:)

Я, кстати руками тач доги прокачивал. Но тяжеловато четыре штуки сразу.

Да с Трешками передними проблемы были.