Pajero 4x4 Off-Road Club

Хм... Звук скорее всетаки "жжжжжжжжвввввв", но не сильный, слух не напрягает, и в принципе я бы наверное даже и не обратил бы внимания.. Просто прислушивался к новому движку:) Видимо действительно придется записать.
Кстати, а со скольких оборотов турбина включается?
Я слышал что после 2000, но звук то как раз до 2000! Больше я движок пока не раскручивал.

Ну раз с Москвы, то проще договорится и встретится с одноклубником и дать послушать (например wersa )

Спасибо!:) Буду крайне признателен!
Попробую сегодня всетаки записать и выложить, так наверное быстрее будет, да и сообществу возможно интересней:)

Действительно напиши где живешь - в каком районе, кто нибудь да откликнется.

dml, наверное, будет лучше, если подпись поправить до "mitsubishi pajero sport 2,5Т Common Rail дизель 170 л.с.", чтобы не путали с машинами типа моей ))
Такой двигатель в плане подробной информации о нем будет интересен многим имхо..
Ну а у ОД с этим звуком разбираться будут вряд ли, пока турбина не откажет.. Хорошо слышимый посвист турбины это плохо, она должна быть чуть слышна в виде легкого посипывания на высоких частотах в переходных режимах

Подпись поправил. Живу в Южном округе. Но раньше следующей недели там не окажусь, поэтому и хочу записать звук:)

А еще было бы очень интересно- у тебя под капотом на табличке надпись 4D56 или какая то другая???

Sedoy писал(а):А еще было бы очень интересно- у тебя под капотом на табличке надпись 4D56 или какая то другая???

Хм.. выясню:)

dml писал(а):Подпись поправил. Живу в Южном округе. Но раньше следующей недели там не окажусь, поэтому и хочу записать звук:)

Приезжай на ДР клуба, там и послушаем!!!

У меня тоже такая же заковыка Как я понял, дело в новом дизеле, вернее, в новой турбине - она на 4Д56 теперь (с 2010) с изменяемой геометрией лопаток. Езжу пока так, на ТО-0 обращу внимание мастера - пусть успокоит.
Дизель тоже первый

Пока ехал на новой машине из салона тоже обратил внимание на подсвист турбины под сброс газа, типа как у автобусов тормозная пневматика

CoolBDW
В России с 2008г с изменяемой геометрией. МПС 116 сил который.

У меня турбина с изменяемой геометрией слабо посвистывает в переходных режимах при нажатии газа. И это нормально.
А зимой в мороз те, у кого первая дизельная машина, будут удивлены стуком холодного только что заведенного дизеля. Это тоже нормально. Прогреется - стучать перестанет.

Podzemshik писал(а):А зимой в мороз те, у кого первая дизельная машина, будут удивлены стуком холодного только что заведенного дизеля. Это тоже нормально. Прогреется - стучать перестанет.

+1 000 000!

Он меня пугает стуком и грохотом по утрам уже сейчас, хотя температуры в Москве вполне нормальные пока еще. Но меня это устраивает =)
Когда прогреется - почти "шелестит", но раздатку все равно колбасит.

ИМХО дизеля с коммон рейлон грохочат громче обычных