Мужики, все-таки вопрос повис)
"а если говорить о узлах которые надо менять? непосредственно коробка, блок управления коробкой и раздаткой (как сказали выше), блок управления двигателем?карданы?редуктор?"
Замена МКПП на АКПП Pajero 3
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19700
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 17:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 468 раз
Re: Замена МКПП на АКПП Pajero 3
Еще вся проводка, рычаги коробки- раздатки с тонелем, приборка. Если редуктора менять, то оба. В общем дорого очень встанет вся вся операция, если нет рядом стоящего донора. Так что лучше восстановить этот экземпляр, продать и купить на мешалке. ИМХО
-
Pedro
- Сообщения: 891
- Зарегистрирован: 17 июл 2008, 09:51
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Паджерик III
- Откуда: Москва, Перово
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Re: Замена МКПП на АКПП Pajero 3
Да ладно вам, парни, я и не думал обижаться 
, просто - что лучше ручка или автомат - это вопрос религии, по сему спорить не собираюсь, да и тема не про то...
, просто - что лучше ручка или автомат - это вопрос религии, по сему спорить не собираюсь, да и тема не про то... Был PIII Wagon, 2005г. 3,2 DI-D, АКПП, OME + TD + 2", COOPER STT NEW33", Yoka 072 33", CB, ARB, здн силовик "от кутюр (Смирнов)", SW12000, экспедиционник, люстра..
Внедорожный сток с навесными украшательными элементами(с)
Внедорожный сток с навесными украшательными элементами(с)
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19700
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 17:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 468 раз
Re: Замена МКПП на АКПП Pajero 3
Pedro писал(а):Да ладно вам, парни, я и не думал обижаться
