Pajero 4x4 Off-Road Club

Курю форум, смотрю как люди авто под себя строят. Молодец скажи бодилифт и колеса 33 как то узаконивать надо?

а я и не знаю , один хрен техосмотр покупается ))) ну бодик вроде как нет, а катки надо ставить стандарт

Спасибо может кто знает

bubl писал(а):вот как изменился за 1 год мой машин . из проделаных работ - сварил новое днище под ногами пасажира, пару заплаток на раме и все. больше ни чего не беспокоило , так по мелочи....

Приветик, у меня тоже такой же таз , слушай а на фото у тебя еще вроде без бодика (6 сантиметрового)?, цепляет сейчас?, а то я тоже себе БФ МТ 33-е, на 11,5 взял , вот думаю тоже что ли придется лифтовать.... а диски у тебя кстати с каким вылетом? я вроде читал тут что лучше 33 (если они не шире 11,5) на стандартные диски ставить, чтоб не торчало сильно и об пластиковый обвес не задевало..
хотя я еще колеса на свой таз не ставил - получается одна сплошная теория, да и дисков пока не купил на 16 радиус поделись опытом, с каким вылетом лучше взять?

поставил сзади пружины от патруля, аморты УАЗ плаза Х-драйв. спереди просто чутка крутанул торсионы - 25мм до отбойников. ну и пороги силовые сварил...

boris469 - приезжай, померием тебе колесо. самая первая фото - 1 день как купил ))

bubl писал(а):поставил сзади пружины от патруля, аморты УАЗ плаза Х-драйв. спереди просто чутка крутанул торсионы - 25мм до отбойников. ну и пороги силовые сварил...

boris469 - приезжай, померием тебе колесо. самая первая фото - 1 день как купил ))

Оке спасибо, подъеду, тока заберу свой таз из ремонта (он сейчас в г. Зубцове стоит в ремонте кузова, да заднюю подвеску там перетряхнули, + шкив колен. вала поменяли), хочу потом по быстрому покрасить чтоб хоть вид был нормальный... думаю как на Уазе в лес на прямки больше ездить не буду , можно и покрасить)))
Насчет торсионов, я как взял свой таз, так там торсионы передние были до упора походу затянуты, подвеска работала только в одном направлении, уперта была в отбойники, я вообще не понял как на ЭТОМ можно было ездить , пришлось спасать машину, ослабил торсы хоть подвеска заработала и машина стала похожа на машину , болты тока пришлось менять им хана пришла от этих подкручиваний... в общем торсионы подкрутить можно но чуть чуть, лучше конечно бодик сделать, я на узе отрывал раму от кузова на 5 см, но тут конечно посложнее чем уаз, в общем померить нужно 33-е, а то опять сплошная теория))

я тоже прошел кузовной ремонт, днище передних пасажиров и рама чуток. бодик решает, я через 2 недели сделал сразу как купил...

товарисчи ,не скромный вопрос,а на скока у вас расход вырос???

с большими колесами ? мне кажется от 16 до 18 литров......

bubl писал(а):с большими колесами ? мне кажется от 16 до 18 литров......

Это на полном приводе в городе?

наверно и на заднем и полном.... так точно не могу сказать...

Переехал сюда......тут буду теперь )))

Колесики передние по аркам не шоркают?

нет. все порезано )) как думаешь дверь в тон покрашена ?

Мне кажется она чуть светлее, или может просто под другим углом стоит... Но с первого взгляда не бросается)

ну значит не буду парится, так оставлю - красил за углом , балон краска + лак баллон )))))

Ну ты маладца! С тоном не парься, нормально выглядит.

раньше мопеды красил в гараже , была мини камера, компрессор. щас было лень делать краску......пришел в магаз, а они мне у вас машина крашена МОБИХЕЛОМ , идите балон подберите. подобрал прям в точку.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=111280 - эпопея с движком ))

Еще хрень какая то . давит антифриз откуда то после сервиса. причем на ходу нет, а вот когда остановишься,заглушишь, шипит и течет, причем не мало. литр точно вытекает, потом видать давление падает и прекращает )) почему так ? и не могу определить откуда. капает со стороны коробки, везде где светил фонариком - сухо. головы сухие.шланги к заслонке - сухие. мне кажется где то в районе голов - где сзади трубки подходят - может просто струей тонкой бьет...