Pajero 4x4 Off-Road Club

Я уже в другой ветке писал, что на лансере есть с завода режим DLR. Включается он через диагностичесткий прибор, как на сервисе. Еще, в лансере обнаружили (и я у себя еще на 9-ом видел) под капотом в области фар неиспользуемые разъемы, выходящие из жгута. Видимо, предназначенные для ходовых огней. Может и у нас что есть?

McLaren писал(а):выходящие из жгута. Видимо, предназначенные для ходовых огней. Может и у нас что есть?

У меня появился разъем донором стал сгоревший блок питания компьютера.
Если не понравится, то можно выдернуть будет в одну секунду Может производство наладить

Napic, А зачем ты схемы и фотки выкладывал? Теперь может кто то и наладит

Всегда пожалуйста, пользуйтесь ::-):

Вот всегда так: мы придумываем, а ИПОНЦЫ деньги зарабатывают!

любые светодиодные лампы всех стандартов здесь www.netuning.ru

Внимание, в схеме произошли изменения. Чтобы все работало, надо поставить дополнительный диод, показан на схеме красным цветом.
Иначе все работает не так как надо
Вообщем надо идти в магазин за диодом

Napic писал(а):Внимание, в схеме произошли изменения. Чтобы все работало, надо поставить дополнительный диод, показан на схеме красным цветом.
Иначе все работает не так как надо
Вообщем надо идти в магазин за диодом

схема автосвета.JPG

Что то не пойму - зачем диод?

Есть идея, как использовать для дневного света лампы дальнего света включенные в "полнакала". Кто нибудь может скинуть эл схему включения фар на ПАДЖЕРО? Могу рассказать и показать по схеме.

MAVR64 писал(а): Что то не пойму - зачем диод?

Диод затем, чтобы левое по схеме реле включалось после среднего, а не вместе с ним
Без диода работать не будет.

Napic писал(а):

MAVR64 писал(а): Что то не пойму - зачем диод?

Диод затем, чтобы левое по схеме реле включалось после среднего, а не вместе с ним
Без диода работать не будет.

Что бы контакты правого реле не разомкнулись до срабатывания среднего?

MAVR64 писал(а): Что бы контакты правого реле не разомкнулись до срабатывания среднего?

Ты знал, ты знал

McLaren писал(а):Я уже в другой ветке писал, что на лансере есть с завода режим DLR. Включается он через диагностичесткий прибор, как на сервисе. Еще, в лансере обнаружили (и я у себя еще на 9-ом видел) под капотом в области фар неиспользуемые разъемы, выходящие из жгута. Видимо, предназначенные для ходовых огней. Может и у нас что есть?

А вот сфоткал пространство у левой фары. Что это за байда прикручена изолентой к гофре, и провод к ней подходит, выходящий из общего жгута. Может это то, про что и писал?

У меня также. Тоже думаю, что это... надо по схеме посмотреть этот неиспользуемый разъем...

Napic писал(а):Вообщем, вот

FOG LAMP - это провод на разъеме, о котором я говорил выше, IG2 берется тамже рядом с соседнего разъема, землю на ближайший болт, а + тормоза еще на схеме не посмотрел, но тоже где-то там есть

схема автосвета.JPG

Собрал такую схему и поставил себе на форд. Все работает. Ок!

MAVR64 писал(а):
Собрал такую схему и поставил себе на форд. Все работает. Ок!

Это радует, что работает т.к. я себе еще пока не поставил...
Кстати, как в работе, удобно?
Придумал еще как модернизировать еще эту схему для следуещего:
Приехал к подъезду и стоишь с заведенным двигателем и греешься. Чтобы не слепить прохожих надо сделать временное отключение противотуманок - для этого надо или двигатель заглушить или сделать чтобы IG2 на схеме кратковременно рвался от кратковременного включения дальнего света фар (потом все-равно включиться от педали тормоза), хотя нет, можно от окрытой двери, дверь открыл - противотуманный свет пропал или нет, от ручника
Жалко, что от фонаря заднего хода работать не будет...

От двери - самое лучшее решение. Я себе ставлю охрану с работающим двигателем и открыв дверь, иду пить домой чай. Турботаймер тоже есть, пусть все же свет не горит эти 2 минуты, хотя... если не сделать, то может освещать дорогу к дому...

MAVR64 писал(а):[
Собрал такую схему и поставил себе на форд. Все работает. Ок!

Выкладываю идеальную схему, соберешь и поставишь на заказанный НМПС Ок?
Достоинства этой схемы, при включении ближнего света фар - все работает штатно и есть возможность включать и отключать противотуманки переключателем на руле.
Если ближний свет не включен, то противотуманки включаются при нажатии на педаль тормоза и отключаются при открытии любой двери автомобиля.
Думаю, что идеальней не бывает

Napic, благодарю за идею, собрал схему из 3-х реле всё отлично работает. В туманки поставил светодиоды китайские Н11, освещение от них будто габаритные огни а слепят как ксенон/колхоз, для ходовых огней самое то. Да, ещё выключатель поставил в разрыв +тормоза, а надо было на ИГ2.

Mark69 писал(а):В туманки поставил светодиоды китайские Н11, освещение от них будто габаритные огни а слепят как ксенон/колхоз, для ходовых огней самое то.

Идея хорошая про китайские светодиоды, только как теперь тебе в тумане без противотуманок ехать? Хотя, говорят, сам пока не сталкивался, что ксенон в тумане даже лучше противотуманок (не создает стену из света) и типо, если есть ксенон, то можно поставить в противотуманки светодиоды.
Себе наверное сделаю также. Спасибо! Только теперь опять придется схему дорабатывать для использования китайских светодиодов, чтобы ночью не слепила, реле еще одно с датчиком света присобачить что-ли
Хотя можно просто ночью, при ближнем свете (по умолчанию они не включаются) противотуманки дополнительно и не включать

Подскажите а где проще всего прицепиться к сигналу зажигающему лампочку 'D'? сигнал есть - реле включает светодиоды в ПТФ, а нет - выключается. По моему все просто.