Pajero 4x4 Off-Road Club

Yehhh писал(а):что характерно - блочок ентот привезли субароводы - типа универсальный.

Узнай поподробней, плиз, хотя бы название или еще что. В инете не нашел ничего подобного - только стандартные обходчики под захороненный ключ. Когда брал машину тоже хотел такой блочек вместо доп. ключа, но тоже не нашел никаких предложений, а конторы по сигналкам тоже не имеют такой информации.
Аж интересно стало, что за чудо такое универсальное

G.A.P, CoolBDW, спасибо!

попробую выяснить, если установщики сознаются. если нет - надо будет под торпеду лезть - смотреть живьем...

Господа к чему столько мороки и затрат. В обходчик кладется копия транспондера (микрочипа иммобилайзера) и ничего разбирать не надо. Копию делают совершенно легально специально обученные люди. Стоит около 1000-1500. Ищите и обрящите.

boronbekov писал(а):Господа к чему столько мороки и затрат. В обходчик кладется копия транспондера (микрочипа иммобилайзера) и ничего разбирать не надо. Копию делают совершенно легально специально обученные люди. Стоит около 1000-1500. Ищите и обрящите.

Вот Вы мил человек попробуйте сначала сделать этот клон, а потом расскажите о результатах. По состоянию на осень 2010 года клоны ещё не делались. Т.к. был неизвестен алгоритм. Если сейчас появилась возможность сделать именно клон - да, это правильное решение. Только см. выше - на тот момент в Москве не делали (тыркался в десяток точек).
Хинт: там для клонирования нужно не просто два чипа, а ещё и алгоритм, который используется в иммобилайзере автомобиля.

Да и лишняя болванка ключа ещё никому не мешала, она не миллион стоит Ситуации разные бывают...

G.A.P писал(а):Да и лишняя болванка ключа ещё никому не мешала, она не миллион стоит Ситуации разные бывают...

Правильно Я вот совсем не жалею, что у меня два полноценных ключа ПЛЮС пустая болванка. Особенно, если ездишь куда-то далеко от дома.
Другой вопрос, что был бы точно уверен - купил бы какой-нибудь старый ключик (от более старых моделей) в n, а то и в m раз дешевле Но уверенности не было, а взять у кого-то и разобрать, чтобы живьём на чип посмотреть - тоже не у кого было

CoolBDW писал(а):

boronbekov писал(а):Господа к чему столько мороки и затрат. В обходчик кладется копия транспондера (микрочипа иммобилайзера) и ничего разбирать не надо. Копию делают совершенно легально специально обученные люди. Стоит около 1000-1500. Ищите и обрящите.

Вот Вы мил человек попробуйте сначала сделать этот клон, а потом расскажите о результатах. По состоянию на осень 2010 года клоны ещё не делались. Т.к. был неизвестен алгоритм. Если сейчас появилась возможность сделать именно клон - да, это правильное решение. Только см. выше - на тот момент в Москве не делали (тыркался в десяток точек).
Хинт: там для клонирования нужно не просто два чипа, а ещё и алгоритм, который используется в иммобилайзере автомобиля.

было давно не там ищите http://vip-kluch.ru/

boronbekov писал(а):

CoolBDW писал(а):

boronbekov писал(а):Господа к чему столько мороки и затрат. В обходчик кладется копия транспондера (микрочипа иммобилайзера) и ничего разбирать не надо. Копию делают совершенно легально специально обученные люди. Стоит около 1000-1500. Ищите и обрящите.

Вот Вы мил человек попробуйте сначала сделать этот клон, а потом расскажите о результатах. По состоянию на осень 2010 года клоны ещё не делались. Т.к. был неизвестен алгоритм. Если сейчас появилась возможность сделать именно клон - да, это правильное решение. Только см. выше - на тот момент в Москве не делали (тыркался в десяток точек).
Хинт: там для клонирования нужно не просто два чипа, а ещё и алгоритм, который используется в иммобилайзере автомобиля.

было давно не там ищите http://vip-kluch.ru/

Вам, возможно, из Москвы будет более удобно, чем мне из Тулы - попробуйте позвонить и спросить на конкретный автомобиль, т.е., НМПС 2.5 TD MY 2010.
Осенью 2010 делать клон никто не брался, в т.ч. и у них. Именно, когда разговор заходить про КОНКРЕТНУЮ модель (производитель, год). Говорю же, там не всё ТАК просто, как с домофонными "таблетками", например