Вибрация по кузову

[Oberst]

У меня та же проблемка на Монтеро 2002 г. В чем дело точно не знаю, в сервис поеду на неделе.
Иногда кажется, что машина при нажатом тормозе и при включенном "D" вот-вот заглохнет.

[DenVer]

Ну если обороты упадут под нагрузкой ниже 500, тогда на любой машине появится вибрация. А вот почему падают обороты.... с этим разбираться нужно

[Касатик]

Если это датчик ХХ, то на диагностике его глюк как-то должен показываться? В смысле должна выдаваться какая-то ошибка?

[DenVer]

Не обязательно. Нужно снимать и мерить сопротивление

[Kiread]

Наводка - у меня были проблемы с оборотами ХХ сразу после покупки машины. Потом сдох аккумулятор (стоял мелкий на 50А, раза в полтора меньше штатного). Заменил - все проблемы ушли (возможно при этом переобучилась машинка на ХХ, хотя я не обучал по инструкции). Иногда обороты падают до 500, но до 650-700 дорастают сразу практически. Пока не вижу в этом криминала.

[DenVer]

Иногда обороты падают до 500, но до 650-700 дорастают сразу практически. Пока не вижу в этом криминала.

В смысле просто на холостых такие провалы? Если да, то ничего хорошего!

[Kiread]

Нет, на ХХ такое до смены аккума было, сейчас нет. А вот при переводе с нейтралки или парка на ведущие передачи проваливается иногда. Или на светофоре когда стою.
Кстати чтото после смены масла в коробке я такого не замечал, может вылечил...

[DenVer]

Тогда все нормуль!

[Колян]

А меня вот тоже задолбала вибрация и странно прыгающие обороты, собрался я сегодня с духом и промыл дроссельную заслонку! И ВСЕ!!! Машинка просто часики! А грязи там было!

[Касатик]

На счет промывки. А как это делается в "домашних" условиях?? Саму процедуру можно подробнее?

[Касатик]

[Колян]

Для начала покупаем в автомагазине пару банок спрея для промывки карбюратора. И желательно прокладку дроссельной заслонки.
1. открываем капот
2. откручиваем болтик хомута, который крепит трубу воздушного фильтра к корпусу заслонки, отщелкиваем крышку воздушного фильтра и снимаем вместе с трубой ( ну там еще трубочку вынуть)
3 . снимаем серый разъем с заслонки
4. откручиваем четыре болта ее крепления заслонки и два болта крепления шлангов подогрева.... (вроде)
5. наверное по уму надо отключать шланги и второй разЪем заслонки и снимать ее целиком, но я ленивый
6. отодвигаем заслонку от коллектора, не забыв поймать прокладку.
7. охреневаем, какая она грязная и почему эти п...ры, которые неделю назад меняли свечи ее не помыли! (индивидуально!)
8. заливаем все карб спреем, если все очень грязное можно пройтись и тряпкой, что бы спрея поменьше ушло.
9.залить можно заодно и коллектор, ну хотя бы видимую часть
10. отмываем все до блеска иногда приподнимая заслонку в ручную
11. собираем в обратной последовательности п.7 в можно пропустить.
12. снимаем клемму с аккумулятора ждем 10 минут, ставим и заводим ну или сначала заводим, но снимать ее наверняка придется...
13. 10 мин. тарахтим на холостом включив побольше потребителей
Кажись, все. Гуру поправят если чего не так написано...

[Касатик]

Гранд Респект! Исключительный ответ!!!
Большое спасибо!
Сейчас возьму своего Гуру, пойдем пробовать!

[DenVer]

Покупаешь например карбоклинер, снимаешь дроссельную заслонку, раскручиваешь все подряд и моешь, что бы как новый был. Затем собираешь, устанавливаешь и радуешься!

[daos]

12. снимаем клемму с аккумулятора ждем 10 минут, ставим и заводим ну или сначала заводим, но снимать ее наверняка придется...

Коля вот этого пункта не понял я, точнее второй его части. "...но снимать ее наверняка придется..." это про что?
И когда машина на холостых постоит 10 минут, прогазовывыть не надо?
А за отчет респект!

[DenVer]

Зачем прогазовывать? Он по ходу еще объяснил как обучить холостой ход

[daos]

Ден, хоть ты ответь, о чем 12 пункт? Что ставим потом заводим или сначала заводим а потом ставим?! На больничном я чичас, видать осложнения.
А прогазовать я думал надо потому что много грязи попало во впуск.

[Колян]

Клемму снимать надо, ибо положение заслонки без грязи, изменится... клемму лучше снять до всей операции, как раз обнулится. грязь выльется, если даже в пауке она будет, то улетит в глушитель.

[daos]

Наконец-то, теперь я понял.))) Спасибо.

[DenVer]

Клемму снимать надо, ибо положение заслонки без грязи, изменится... клемму лучше снять до всей операции, как раз обнулится. грязь выльется, если даже в пауке она будет, то улетит в глушитель.

+1