Pajero 4x4 Off-Road Club

проверь работу автомата при плавном разгоне до 80 км\ч и поддержаниии этой скорости на прямой движёк даёт 2000 об\м если больше попробуй сделать полную замену масла в автомате и прооверь регулировку троса

как именно проверять троса регулировку?

На выходных тоже взял Паджеро 96года коротыш 3000 бенз. на 40 литрах 150 км. по городу Хотя на полном приводе!!! Может и нормально.
Но этот что-то не ожидал такой аппетит.
И дубарина в нём вешайся ноги отмёрзли за час езды.
Буду радиатор мыть на выходных.

мыл два раза-не помогло.скорее всего термостат у меня,так как верхний патрубок нагревается постепенно,так же как и двигатель.или я что то не так понял?

Он и должен нагреваться с двигателем!!! Вот если и нижний нагревается с двигателем то термостат, и если сама машина не греется .

витал71 писал(а):хотя как то зимой в гости дядька приехал с байкала,,там -50 эт норма..

В свое время не прочитал, но мимо пройти не смог
Байка конкретная!!!!! Не норма это на Байкале! На Байкале бывают морозы до недели -40-45. Очень редкие случаи до -50. С влажность и ветрами Байкала- это катастрофа! В позапрошлом году девчонка в деревне на берегу Байкала в новогоднюю ночь из дома в дом (200 метров) в капроновых колготках и куртке добежала... Колготки сняли вместе с кожей! А Вы тут про минус 20 рассказываете!

уже неделю актированые дни в школе-до 6 класса сидят дети дома.-52 за бортом...

Товарищи знатоки экономной езды и теории смесеобразования, подскажите такую вещь - при 80 км/ч на какой передаче езда будет более экономной на 4-й или 5-й? И в принципе - как влияет на расход раннее переключение на повышенные передачи (т.е. езда внатяг на низких оборотах)?

Mr.Maddog писал(а):уже неделю актированые дни в школе-до 6 класса сидят дети дома.-52 за бортом...

нормальная у вас там проверка на прочность 6 декабря минус 52

Вообще ситается экономичным передвижением скорость 85-92 км/ч, на наивысшей передаче и плавным обращением с педалями.
Раннее переключение в разумных пределах положительно влияет на экономию, но отрицательно на время разгона))))
Оптимальным считается переключение при 2 000- 2 400 оборотов.
Буквально вчера товарищу показывал "возможности" его IO. У него расход обычно на компе по трассе показывает 10-10,7 км/л. Вчера по технологии езды пенсионеров догнал показания до 13,2 км/л)))

DenVer писал(а): Раннее переключение в разумных пределах положительно влияет на экономию, но отрицательно на время разгона))))

Я себе это тоже как то вот так представлял, но иногда посещала мысль - датчиков то много и может ход мысли ЭБУ примерно такой "ДПДЗ открыта на столько то процентов (когда мы уже перешли на повышенную), значит водитель хочет ускориться, а раз коробка механика, сама она передачу не может понизить то пытается компенсировать вялый разгон жутким обогащением смеси" как то так?!

Vjacheslav писал(а):

Mr.Maddog писал(а):уже неделю актированые дни в школе-до 6 класса сидят дети дома.-52 за бортом...

нормальная у вас там проверка на прочность 6 декабря минус 52

я сам офигеваю,что же будет на крещенские морозы!?

Всем привет! Расскажу про свои замеры расхода топлива.Общий пробег пока 2550 км, можно сказать что еще идет процесс обкатки автомобиля. Ради эксперемента до сегодняшнего дня заливал в бак только АИ-95,сечас буду переходить на АИ-92 (хочу посмотреть расход того и другого бензина).На этой неделе ездил в соседнюю область.От МКАД до пункта назначения 300 км. На улице -20 градусов трасса сухая,так что ехал только на заднем приводе. Итог: Средняя скорость 120-130 км. час. Расход по компу 14,7 литров на сотку.Перед выездом заливал полный бак,а по прибытии опять заправился по полной. Расход совпал с компом. Обратно выехал в снегопад.Дорога плохая,так что пришлось ехать на полном приводе.Итог : Средняя скорость 90 км.час.Расход получился 11,4 литра на сто км. (По реальной заправки до полного бака,опять все сошлось). Делал замеры и по городу.Средний расход с учетом приличных пробок,ни разу не привысил 15 л. На 100 км.Думаю что для движка в процессе обкатки это очень даже хорошо!!! Сейчас перейду на 92-й бензин.Покатаюсь,потом отпишусь. Наверное расход будет побольше.

Вопщем проехался сегодня-переключение с первой на вторую 3000 об,на третью-4500 об, и всё,дальнейшая поездка 25 км на скорости 80 км\ч 3200об\мин,больше скорости дать неполучается-снега по бампер.

получается я всегда на 3 по трассе ездю?а где четвертая?

Mr.Maddog писал(а):получается я всегда на 3 по трассе ездю?а где четвертая?

У четвёртой зависимость от датчика температуры (отдельного) двигателя.

не понял?

Промерь 2-х контактный датчик. На холодную (помойму) 270 Ом должен показывать

Извиняюсь. Оказывается на горячую

седня воопще перестала переключаться((((создам новую тему пойду.