Замёрз 4м41, прошу помочь.

[Иноход]

2 Dizel Man. Дык, я всё так и сделал и разогрел таки и завёлся даже, но на полчаса всего, потом опять стоп-машина. Может недогрел горючку, грел до 40-45 градусов. И фильтр был дома отогрет и просушен на печке, и ТНВД прокипячен, и горючка качлась поначалу на ура. А реально в бак шлангом забраться дабы топливо слить?

[комбат]

Иноход а у тебя разве нет сливной пробки из бака? а топливный фильтр менять полюбому !

[Vitalya-74]

Бензин в 41-й лучше не лить. Лучше откачать/слить часть топлива и нагреть в ж/емкости любым доступным способом. Хоть в ведре на костре. Дальше залить в бак и прокачать сгусток в фильтре ручным насосом (лягушкой). Если есть возможность разжиться кипяточком, отогреть т/фильтр и обильно полить насос. Делать и то и другое нужно очень быстро, почти одновременно. Есть шанс отогреться. Соляр в баке можно попробовать перемешать опустив в него шланг нужной длины через заливную горловину. Далее хоть ртом, хоть компрессором разогнать пузырями солярку в баке.

Даже в мануале от производителя написано, что если у вас диз топливо не по сезону и резко ударили холода, то можно залить бензина.
Ну и потом я же не советую на нём гонять, это метод только чтобы оживить. А потом однозначно на заправку за зимним топливом.

[Dizel Man]

Бензин для ТНВД 41-го крайне не полезен, да и для камеры сгорания безфоркамерного дизеля тоже. Если уж прижало, лучше иметь в запасе канистру (10 л) с керосином. В керосине лучше заранее размешать антигель. Закрытую канистру можно без особого ущерба разогреть поставив в ванну с горячей водой перед заправкой. А вообще, зима короткой не будет. Пришло время что-то делать. Нужно готовить машину...

[Иноход]

Дык, зима то, для наших доблестных заправщиков наступила , как обычно внезапно. Супружница была предупреждена обязательно спросить про зимнюю горючку !!! Ей с умным видом сказали - что соляра ВПОЛНЕ зимняя, с температурой загустевания -26. Вот - результат... А, кто ж из них думает , что кристаллы выпадают намного раньше, и сетки топливозаборников и фильтры современных авто забиваются при более высоких показаниях т-ра.

[ЖеNёк]

Мужики помогите, вчера нагрел солярку залил и о чудо не глохнет, но теперь едиш и через некоторое время загарается анти занос (на приборке 2 лампочки) и тяга пропадает, ели едит, глушиш и патом заводиш и всё проходит и потом через некоторое время опять, что это??

[Vitalya-74]

Попробуй для начала обнулить ошибки на компе. Если не поможет, то на сканер, мож где то датчик на колесе подорвал.

[ЖеNёк]

Обнулить нужен сканер, скидовал клему на час не помогло((((

[ЖеNёк]

Парни чего делать? нужна ехать а с таким глюком не гуд, и начелось это когда в машине солярка замёрзла после нескольких запусков, горит машинка скользит и под ней лампочка отключения антизаноса, когда не горят антизанос работает, всё колёса моргают при заносе

[Slayer]

Подъезжаю к заправкам 5-10 литров бензина,и соляры до полного 150 тысяч пока проблем нет...ИМХО.

[Dizel Man]

Парни чего делать? нужна ехать а с таким глюком не гуд, и начелось это когда в машине солярка замёрзла после нескольких запусков, горит машинка скользит и под ней лампочка отключения антизаноса, когда не горят антизанос работает, всё колёса моргают при заносе

В нижней части консоли, ближе к полу ищите выключатель системы ASC.

Подъезжаю к заправкам 5-10 литров бензина,и соляры до полного 150 тысяч пока проблем нет...ИМХО.

Для этого мотора миксинг опасный, хотя каждый волен делать то что считает нужным....

[ЖеNёк]

Нажимал, но не отключается(( когда не горят отключается

[Dizel Man]

Нужно читнуть ошибки по всей тормозной системе, ищите где. Можно у меня, но от Дмитрова далековато наверное?

[Цезарь]

дружище у меня такая же история как у тебя один в один.Был сегодня в сервисе,подсоединили сканер вылезла ошибка не исправен регулятор давления топлива. Сняли этот датчик, он весь чистый.Протестировали его,всё нормально чем то побрызгали,продули.Поставили всё назад,сняли ошибки,завели минуты 3 работал нормально а потом всё стало по прежнему.Говорят меняй этот датчик, просят 15 тыс. ,пока взял паузу.

[ЖеNёк]

Цезарь ты про меня? (модернаторы извините что я тут не по теме) я так понел у тебя они всегда горят? у меня нет, только через некоторое время,когда едиш

[Иноход]

Потеплело. Продул топливопровод. Отогрел-просушил фильтр. Качаю лягухой, кое-как налил фильтр, завёл - поработал 10 мин - заглох
Качаю снова лягухой - практически один воздух с каплями горючки, как будто бак пустой, НО в нём ок. 20 л должно быть.
Чего не так ???

[Vitalya-74]

Да хоть и потеплело, если саляра в баке запарафинилась и забила топливо приёмник она так просто не отойдёт.

[Иноход]

Я, так понимаю, ежли забит топливопровод, то кнопка лягухи должна быть в присосе (когда только замёрз - так оно и было), а тут - бодро ходит вниз-вверх, и те слёзы горючки , что периодически вылетают выглядят вполне текучими. Полное впечатление, что в баке пусто. Погано, что до заправки добраться раньше среды не получится.

[rustam4]

Пока еще не на каждой заправке заправляют зимней солярой

[Vitalya-74]

Я, так понимаю, ежли забит топливопровод, то кнопка лягухи должна быть в присосе (когда только замёрз - так оно и было), а тут - бодро ходит вниз-вверх, и те слёзы горючки , что периодически вылетают выглядят вполне текучими. Полное впечатление, что в баке пусто. Погано, что до заправки добраться раньше среды не получится.

Слей с пробки топливо литров 5 и посмотри что у тебя там. Можно его нагреть и одев на фильтр шланг закачаться этим тёплым топливом. Если всё будет нормально, то грей остальную в баке. Методов тебе надавали уйму. Но не забудь обратку в эту же ёмкость опустить, а то на долго её не хватит (минут на 5)