Pajero 4x4 Off-Road Club

alekzander2708, масло менять после мытья радиатора акпп смысла нет. А интервал замены атф - 45 тыс. Также можно скинуть поддон и поглядеть что там с фильтром.

уважаемые знатоки не оставьте без внимания. Машина перестала ехать. Газ в пол машина еле еле едет. Если заглушить и завести то поедет вяло и немного потом опять буксует. Показало ошибку 11. Поменяли датчик. Она хоть поехала но очень вяло. Поставили обратно родной датчик , выставили 1.5 -3.9. Машина поехала лучше но все равно вяло. 4передачи нет. . Что смотреть , куда лезть ? Масло нормальное недавно менялось. что смотреть. Других ошибок не выдает . Помогите пожалуйста!
Коробка стоит 30-40LE (была aw3)

НЕЗНАЙКА, масло меняли со снятием поддона или без? Если без - то снимайте и смотрите мусор в поддоне и засраность масляного фильтра.

ZILLA писал(а):НЕЗНАЙКА, масло меняли со снятием поддона или без? Если без - то снимайте и смотрите мусор в поддоне и засраность масляного фильтра.

меняли полностью через аппарат "винс" со снятием поддона . сам фильтр не менялся . что еще можно посмотреть ? может какие датчики ?или еще че ?

НЕЗНАЙКА, вибраций по акпп нет при езде?

ЗЫ А вот мыть акпп через аппарат - никада не рекомендовал. Были случаи умирания коробок после промывки.

ZILLA писал(а):НЕЗНАЙКА, вибраций по акпп нет при езде?

ЗЫ А вот мыть акпп через аппарат - никада не рекомендовал. Были случаи умирания коробок после промывки.

вибрации нет . переключается без рывков . но машина не разгоняется. и бывает такое что газуешь а машина не едет.

НЕЗНАЙКА, тогда глядите датчик температуры ОЖ для акпп который. Относительно вялой езды - с топливной всё ок?

НЕЗНАЙКА, на дизеле датчик нать по мануалу глядеть. Этот датчик не показывает на приборке ничего, он говорит эбу акпп прогрелась машина до 50 гр или нет. Если нет - то и 4й нет.

ZILLA. Спасибо за инфу. Но один вопрос остался -почему буксует коробка?

НЕЗНАЙКА, у вас есть вибрация на D или R?

ZILLA писал(а):НЕЗНАЙКА, у вас есть вибрация на D или R?

вроде как небольшай вибрация на D . это страшно ?

Если вибрация ощущается при езде и при переключении скоростей - то это говорит об умерших фрикционах на одном из барабанов.

при езде не ощущается . Когда машина стоит , вот тогда на D вибрация есть. А когда с Р на R или D. с D на R чувствуются толчки.

и еще вопрос . Что за коробка 30-40LE(знаю что стоит на тойоте)? Или это AW3 с другой маркировкой?

НЕЗНАЙКА, 30-40 это общее обозначение коробки. Эти цифры на корпусе коробки выбиты. Точная маркировка идёт на табличке которая в правой части акпп. Я в первом посте писал про маркировку.
Толчки сильные или лёгонькие? Просто эта коробка мягкая, она не толкается как AW2.

я б не сказал что сильно. Так не сильный тычек есть . (сколько максимально может стоить ремонт ?если совсем совсем с коробкой худо. Есть не рабочая коробка aw3 ,масло слили , а масло блястит от металла в нем.давление меньше единицы. )

НЕЗНАЙКА, полная переборка AW2 обходится ок 30 тыс. рэ.

День добрый.
Не подскажете в чем может быть проблема, при трогании с места на прогретый или непрогретый,неважно, двигатель такое чувство, что коробка буксует, т.е. обороты около 2000-2200, а машина еле трогается.. какое-то время поезжу, останавливаюсь и все отлично, отпускаю тормоз машина сама еле трогается. Глушу завожу и опять буксует. Переключения без рывков, вибрации вроде не ощущаю. Думаю поменять масло, но вот пали подозрения, что может какой датчик шалит Может стоит провести диагностику, но к сожелению не знаю куда обратиться (везде же одни разводилы)

ZILLA
День добрый
а на спортах ставили уже другие коробки?

kyzya11, да, на шпротах уже другие коробки были. У них болезнь - планетарки разваливаются.

loosool, диагностику можно провести самостоятельно. В мануале есть описание процедуры самотеста. Мануал лежит в теме Литература по ремонту Паджеро.
Состояние масла в акпп и его уровень какие?