Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот сдесь есть информация про видеорегистраторы: http://www.asv-technics.ru/
Тоже хотел нынче поставить, но жизнь внесла свои коррективы.

Кубик писал(а):Вот сдесь есть информация про видеорегистраторы: http://www.asv-technics.ru/
Тоже хотел нынче поставить, но жизнь внесла свои коррективы.

6 к/с для авто даже рассматривать нельзя.
на скорости 60 км/ч за секунду машина проезжает чуть меньше 3 метров (2,78) . А теперь представьте себе как будет выглядеть ваша запись? . Даже со скоростью записи 15 к/с все будет очень заметно прыгать. Рассматривать можно только варианты со скоростью записи от 20 к/с (а лучше 25 или 30 к/с). Все остальное в движении становится практически безполезным.

Nik писал(а):6 к/с для авто даже рассматривать нельзя.
на скорости 60 км/ч за секунду машина проезжает чуть меньше 3 метров (2,7 . А теперь представьте себе как будет выглядеть ваша запись? . Даже со скоростью записи 15 к/с все будет очень заметно прыгать. Рассматривать можно только варианты со скоростью записи от 20 к/с (а лучше 25 или 30 к/с). Все остальное в движении становится практически безполезным.

Хорошо что не успел поставить!
Через год круче еще будут.

Nik
на скорости 60 км/ч за секунду машина проезжает чуть меньше 3 метров

3 метра в секунду??? это (3*60)=180 в минуту, (180*60)=10800 метров в час??? это вы медленно так!!! на велосипедике быстрее получаеться!

60 км.ч это 16,6 м в сек!!!!

Podonok писал(а):60 км.ч это 16,6 м в сек

+1

Для простоты - что бы узнать скольком метров в секунду машина проходит на определенной скорости, выраженной в км/ч достаточно эту километровую скорость разделить на 3,6

После занятий этой арифметикой становится немного страшно, особенно когда узнаешь, что на смешной, казалось бы, скорости в 120 км/ч машина каждую секунду проезжает 33,34 метра - иными словами, каждую секунду на этой скорости машина "перемахивает" через 10-ти этажку!

приношу извинения
действительно 16.6
Я крепко неправ
А такие занятия арифметикой действительно заставляют крепко задуматься по поводу безопасности.

ЗЫ: Я даже повторить не могу как в спешке получил эти 2,77.. метра в секунду

Nik писал(а):А такие занятия арифметикой действительно заставляют крепко задуматься по поводу безопасности.

И еще "хозяйке на заметку" на эту же тему:

Среднее время реакции водителя на изменение дорожной ситуации - принято считать 0,6 секунды.
Время срабатывания тормозного привода принято считать - 0,2 секунды.
Время нарастания замедления принято считать 0,2 секунды.
Итого: 0,6 + 0,2 + 0,2 = 1 с.
Это то время, в течении которого, машина ни за что не начнет снижать скорость ни при каких обстоятельствах. Даже если водителю совершенно ясно, что складывается аварийная ситуация. То есть эти 16-20-30 метров промелькнут в любом случае.

Вот такая занимательная арифметика (с)

Среднее время реакции водителя на изменение дорожной ситуации - принято считать 0,6 секунды


да нет, не все так грустно) смотрел как-то мельком по ящику, как журналисты поставили камеру на светофор в москве.. Фиксировали, через какой промежуток времени после загорания зеленого раздается звуковой сигнал (клаксон). там время пляшет вокруг 0,25 сек. )) стал обращать внимание - действительно, сигналят моментально) думаю 0,6 сильно усредненная цифра

Вопрос: Что такое миг?
Ответ: Это момент времени с включение зеленого сигнала светофора до гудка сзади
Так что 0,25 сек - это даже многовато

Хвост писал(а):думаю 0,6 сильно усредненная цифра

Ну на самом деле расчетное время отличается от ситуации.

Минимальным расчетным временем принято считать 0,4 секунды - в том случае, если у водителя были основания полагать, что ситуация может стать опасной: сильношатающийся мужик в фуфайке, зажав в потном мозолистом кулаке початую чекушку, отвернувшись, двигается к краю проезжей части.

В обычной ситуации - как я уже говорил 0,6.

В случае, когда на пустынной степной дороге в 40-ка градусный мороз из-за одинокого саксаула вдруг выскочит обнаженная барышня с 6 номером бюста, эксперты, скорее всего накинут на время реакции не менее 0,8 секунды - в конце концов, надо же водиле рассмотреть сперва такое чудо!

Случай же со светофором так же объясним - водитель не только в силах догадаться, что светофор зажжется зеленым - как в первом примере, но и с нетерпением ждет этого. В этом случае время реакции в самом деле может составить средневзвешенные 0,3 секунды - но не меньше, меньше справочники уже не разрешаеют, потому как никто не отменял эстонцев! (НЛ!)

DJTopor писал(а):Вопрос: Что такое миг?
Ответ: Это момент времени с включение зеленого сигнала светофора до гудка сзади

Еще вопрос: А что такое вечность?
Ответ: Это момент времени с включения зеленого сигнала светофора до момента троганья с места впередистоящей машины!

Nik писал(а):6 к/с для авто даже рассматривать нельзя.

на скорости 60 км/ч за секунду машина проезжает чуть меньше 3 метров (2,7 . А теперь представьте себе как будет выглядеть ваша запись? . Даже со скоростью записи 15 к/с все будет очень заметно прыгать. Рассматривать можно только варианты со скоростью записи от 20 к/с (а лучше 25 или 30 к/с). Все остальное в движении становится практически безполезным.

С чего такие рассуждения? Из личного "теоретического" опыта?
Уже год пользую регистратор, и семь кадров в секунду хватает за глаза, и как доказательство принимается, и ментов охлаждает

SNOOPER писал(а):Уже год пользую регистратор,

А какой пользуешь?

http://narushil.ru/forum/showpost.php?p ... stcount=65

Вот

примеры видео при движении с разной скоростью в студию
Будет очень интерестно посмотреть.
А рассуждения из проведения натурных испытаний разных камер с частотой записи до 15 к/с при разрешении 640х480 и изучения того как именно идет запись.

Nik писал(а):примеры видео при движении с разной скоростью в студию

Так, это с "моей студии" такой обьём не запихнуть
А вот покадрово можно.........

История одной аварии
"Виновник", утверждал что водитель "Опеля" , "Летел по дороге, болтаясь из стороны в сторону, 150 км\ч. Бла,......бла,бла....
А он пропускал на свободном перекрёстке и Опель его задел на "Стоп линии"...........
Привел даже "свидетелей", но потом после просмотра "видио" он и "свидетели", сдулись

Смотрим на время............

Это был "пустой" перекрёсток

дождь моросил

А это сразу после удара на "стоп линии"




Ну и собственно финал


Жигуль и Камаз ехали за Опелем, тоже 150км\ч не меньше......

А так "Виновник" с СОРОКАЛЕТНИМ СТАЖЕМ относится к ПДД, Вообще
(за 15 километров до аварии)



И Вы считаете это не доказательство?

ЗЫ
За одно удовольствие увидить выражение лица "виновника",стоит ставить такие вещи..........

SNOOPER
Посмотрел что, у тебя под седением стоит записывающее устройство с жестким диском, вопрос, а какая продолжительность видеозаписи?

Вообщето из приведенных снимков ничего непонятно.
Т.е. если ты видел все сам, то можешь еще восстановить картину, а просто глядя на этот набор видно следующие:
- стоит грузовик
- мимо небыстро проезжает желтая машина (причем такое впечатление, что проезжает либо по встречке, либо по обочине)
- желтая машина лежит в кювете

Момента почему она попала в кювет нет. Что там произошло неясно.
На твоих снимках грузовие СТОИТ, момента удара нет. Видно только, что грузовик стоит глубоко на перекрестке и все, да и то с такого ракурса очень сложно определить насколько глубоко.
Скорее всего свидели "сдулись" просто из-за неожиданности. Какой нибудь ушлый крендель еще наоборот использовал-бы данные фото как доказательства. ОН СТОЯЛ, ОБ НЕГО УДАРИЛИСЬ.

А по поводу последних двух кадров то тут все и видно. Два последовательных кадра в которых машина смещается на 1,5 метра (ширина машины). При том, что известно, что такие люди такие обгоны выполняют оооочень не быстро.

Это все я пишу не к тому, что все плохо. Наоборот я очень рад, что люди озадачены этим вопросом и ищут пути его решения. И хорошо, что у тебя стоит хотя-бы такой регистратор и он уже помог в жизни (пусть даже не тебе). Сам я озадачился этим вопросом года 3-4 назад. Сейчас есть в планах попробовать еще один способ организации такой видеорегистрации, надеюсь, что качество видео уже будет вполне адекватным скорости развития ситуации в жизни.

на последних кадрах не то что номер, марку автомобиля не разберешь.
Сомнительное доказательство.