Pajero 4x4 Off-Road Club

птиц писал(а):

VadimT писал(а): Делал знакомый умелец за 100$ по центру ободранная краска , это я припарковался в тойоту камри , которой заменили фару ,крыло правили капот и бампер ещё об меня останавливался лансер с подобным зффектом.Кусты, сугробы и прочую мелочь даже не считаю .
З.Ы. Хай-джеком свободно машинка поднимаеться за эту трубу

отлично, а из чего изготовлялся сей девайс ? как делали, на коленке ? К чему крепится ?

Изготовлен из трубы ,крепиться к раме вместо крюка и уха ,они соответсвенно перенесены на "задний кенгурятник" .

VadimT писал(а): Кусты, сугробы и прочую мелочь даже не считаю .
З.Ы. Хай-джеком свободно машинка поднимаеться за эту трубу

а можешь снизу фоткнуть места креплений?

SergeyVT писал(а):

VadimT писал(а): Кусты, сугробы и прочую мелочь даже не считаю .
З.Ы. Хай-джеком свободно машинка поднимаеться за эту трубу

а можешь снизу фоткнуть места креплений?

Могу ,но чуть позже фотик нуно купить ,сломался собака

SergeyVT писал(а):

VadimT писал(а): Кусты, сугробы и прочую мелочь даже не считаю .
З.Ы. Хай-джеком свободно машинка поднимаеться за эту трубу

а можешь снизу фоткнуть места креплений?

тоже собирался спросить об этом, хоца посмотреть

VadimT писал(а):

SergeyVT писал(а):

VadimT писал(а): Кусты, сугробы и прочую мелочь даже не считаю .
З.Ы. Хай-джеком свободно машинка поднимаеться за эту трубу

а можешь снизу фоткнуть места креплений?

Могу ,но чуть позже фотик нуно купить ,сломался собака

на телефоне нету?

VadimT писал(а):

птиц писал(а):

VadimT писал(а): крепиться к раме вместо крюка и уха

а сзади теперь как же цеплять кого то или что то ?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=105
На этой страничке чуть ниже выложил фотоотчёт того что получилось придумать нам...

VadimT писал(а):

SergeyVT писал(а):

VadimT писал(а):

а можешь снизу фоткнуть места креплений?

Могу ,но чуть позже

ждем

видать не судьба посмотреть (((

ага...но наберемся терпением

viktor292 писал(а):У меня такая.

Об сугробы конечно не мнётся,но пару раз бампер спасла. Удары были не сильные. Если посильнее бы то конечно не помогла. Она тонкая сама по себе. Да и крепление не надёжное.
Я её ставил чисто для украшения.
Но ничего,скоро вместо неё,там должно появиться другое

у меня такая... была Тоже ставил для украшения, пару раз "парковались" таксисты, повреждений не было. Был рад. Но как оказалось, таксисты "парковались" очень нежно. На крайних соревнованиях, сзади "подкралось" дерево (примерно 20-25см в диаметре), так труба сложилась, как бумажная, аккурат по центру. Правда бампер (пластик) остался целым, а усилитель чуток все таки ушел.
Теперь в голове "блуждания " как совместить фаркоп+защита бампера+калитка

чтобы не случилос такое

существует хорошая защита заднего бампера, ест-но самовар


силовая, внутри вварен уголок для усиления, толщина кронштейнов 8-10мм


трансформируема для защиты кузова, поднимается выше на 20см

мне удобно, пакуюсь часто по звуку, легкому.... раз в год - снять, зачистить,обезжирить и черным антигравием обработать

-Дмитрий- писал(а):вот надо чё ставить http://noroad.ru/crash.php?album=foto/crash-test

Всем известные изделие Саши(МЭЗ1) ::-):

Приношу извинения! за долгое отсутствие ,много всего навалилось .
Был вопрос за что буксировать , на второй фотке видно крюк -это с левой стороны , с правой приваренно ухо его с этого ракурса плохо видно ,паралельно земле сделанно