Pajero 4x4 Off-Road Club

прямая замена, как по креплениям, так и по проводке 240А ... оплата вперед, доставка за 4-5 недель, это от Григория (Skillz) привезет под заказ человек проверенный, по цене сам договаривайся, я взял ещё с регулятором напяжения с салона

Мне бы тоже было интересно про Гену 240. Только вот столько много зачем. Практически в ТРИ раза больше!
Вот думаю,а не сделаю ли я себе хуже,установив такой. Кто разбирается в этом? Расскажите.
А запас мощности,он не помешает!
Или как-то по другому?

viktor292 писал(а):Мне бы тоже было интересно про Гену 240. Только вот столько много зачем. Практически в ТРИ раза больше!
Вот думаю,а не сделаю ли я себе хуже,установив такой. Кто разбирается в этом? Расскажите.
А запас мощности,он не помешает!
Или как-то по другому?

запас питалова никогда небывает лишним, будь то аккумы или гена, при работе на холостом генератор выдает неболее 30% тока, штатного генератора явно мало, тем у кого доп. свет и прочие потребители и штатный акб, генератора штатного явно нехватит

У Skillza и узнавал... Я у него саз1500 брал, видел гену на его машине...
Сказал привезёт, я стал откладыкать бабки... но потом тормознул - я если сломается, где запчасти взять? Рассматриваю сток от дизелька 125А... тоже блин полумера.

А про запас питалова - согласен! Лишним не будет, даже без музыки.

Дёма писал(а):У Skillza и узнавал... Я у него саз1500 брал, видел гену на его машине...
Сказал привезёт, я стал откладыкать бабки... но потом тормознул - я если сломается, где запчасти взять? Рассматриваю сток от дизелька 125А... тоже блин полумера.

А про запас питалова - согласен! Лишним не будет, даже без музыки.

ну сдохнет новый купить непроблема или старый воткнуть на время, штатный дороже стоит помоему, чем этот

А при езде по лесу сдохнуть может после первой большой лужи...

Дёма писал(а):А при езде по лесу сдохнуть может после первой большой лужи...

а штатный че лучше ?
может его тогда вторым, только места под него врядли найти

Да места нет... От кондея не откажусь.
Просто штатный можно легко отремонтировать за 1000-3000р и практически везде. А 240А менять толькл в сборе, цену его я знаю - правда дешевле штатного. Но просто душа не принимает, чуть что менять в сборе.
А запчасти на него подбирать... х.з. Может кто из обладателей 240А Ремонтировал?

Так сколько стоит гена на 240 А?
2Дёма так на бензинке гена выше стоит чем на дизеле, как его зальет?

850 кг. как-то грузили чтобы довезти 5км. Просел сильно, но аммы и пружины остались целые.

Будущий паджеровод писал(а):Так сколько стоит гена на 240 А?
2Дёма так на бензинке гена выше стоит чем на дизеле, как его зальет?

а сколько на дизеле, если на бензине 85А стоит

BAlex писал(а):850 кг. как-то грузили чтобы довезти 5км. Просел сильно, но аммы и пружины остались целые.

мне на постоянку надо, штатные пружины за полтора года с 200кг сели до отбойников, щас усиленные +200кг

ой да ладно, 200кг то вообще не вес, чего там просесть может от него? не жигули всё же, нормальная большая машина, чё ей 200кг то эти? да и жигулям ничего не будет..
я сам 150 вешу, иногда! и не развалилась пока, ездит, не просело ничего!

BAlex писал(а):850 кг. как-то грузили чтобы довезти 5км. Просел сильно, но аммы и пружины остались целые.

1300кг возил ( вкл вес водитея и топлива) на 50км - и ничего, всё внорме.
(причем на полностью штатной подвеске)

alexpeskov писал(а):ой да ладно, 200кг то вообще не вес, чего там просесть может от него? не жигули всё же, нормальная большая машина, чё ей 200кг то эти? да и жигулям ничего не будет..
я сам 150 вешу, иногда! и не развалилась пока, ездит, не просело ничего!

одно дело времеррые нагрузки другое когда постоянно с собой возить, пружины сели жопа стала ниже передка, весь вес за задними спинками

[/quote]
пружины сели жопа стала ниже передка, весь вес за задними спинками[/quote]
поменяй на усиленные
от патруля например

tager писал(а):

пружины сели жопа стала ниже передка, весь вес за задними спинками[/quote]
поменяй на усиленные
от патруля например[/quote]
поменял, поставил пружины Dobinsons С43-043V + 200кг с лифтом на 30мм, но и вес увеличил до 300кг, ещё хочу бампера и багажник +150кг, вот и спрашиваю что ещё придется делать

-Дмитрий- писал(а):

tager писал(а):

пружины сели жопа стала ниже передка, весь вес за задними спинками

поменяй на усиленные
от патруля например[/quote]
поменял, поставил пружины Dobinsons С43-043V + 200кг с лифтом на 30мм, но и вес увеличил до 300кг[/quote]
ну вот -получились как и штатные, следующий шаг патрулевские!

tager писал(а):

-Дмитрий- писал(а):

tager писал(а):

пружины сели жопа стала ниже передка, весь вес за задними спинками

поменяй на усиленные
от патруля например

поменял, поставил пружины Dobinsons С43-043V + 200кг с лифтом на 30мм, но и вес увеличил до 300кг[/quote]
ну вот -получились как и штатные, следующий шаг патрулевские![/quote]
чё за пружины ?

Поменяй торсионы на усиленные тоже и подкрути их