стуки и шум двига

[ser169480]

Вот еще, у меня не одна свеча не работает (теплый гараж 0 градусов по цельсию) но когда выкрутил, что бы проверить их на аккумуляторе то увидел на всех "нагар". Купил машину в начале лета но стуки начали проявляться постепенно по "первым холодкам", правда заправка была другая, а сейчас ЛЮКойл уже 2 месяца.

[комбат]

ser169480 на свечах должен быть небольшой нагар. Свечи проверяются тестором. Проверь подаётся ли напряжение на шину к свечам. И если тебе пора менять масло я бы посоветовал промыть топливную и сделать раскоксовку, химию я бы порекомендовал вот эту да простят меня форумчане но она мне нравится http://motoresurs.ru/prep8.php и http://motoresurs.ru/prep4.php , сразу не глохнет я думаю это может быть пропускают форсунки и частично воспламеняется смесь из-за кокса в камере сгорания да и по моему не совсем корректно работает клапан отсечки. Это не догма а мои мысли решать каждый будет сам. Если нужна эта химия есть в Мытищах http://www.moyavto2011.narod2.ru/. Я так понимаю после покупки ты топливную не чистил? Мой совет начни с простого.

[Vitalya-74]

Вот еще, у меня не одна свеча не работает (теплый гараж 0 градусов по цельсию) но когда выкрутил, что бы проверить их на аккумуляторе то увидел на всех "нагар". Купил машину в начале лета но стуки начали проявляться постепенно по "первым холодкам", правда заправка была другая, а сейчас ЛЮКойл уже 2 месяца.

Так что же сразу не написал что свечи не работают. Они включаются уже при +5. И работают даже после пуска двигателя пока не прогреется двигатель (ну примерно так) Если они не работают то из за этого и может быть повышенный шум.
Проверять свечи надо на АКБ на прямую, тестер тебе не о чём не скажет. Только посмотри что бы свеча была на 11 вольт, на ней написано. Есть ещё на 6.

[комбат]

Как это тестором не проверить?

[Dmit-20]

Возможно одна форсунка капризничает,на заведенном двигателе ключом отдаешь гайку сверху форсунки крепящую топливную трубку и добавляешь газ (имитируя ускорение когда возникает сей звук) если грохот остался затягивай гайку обратно и дальше, у меня одна форсунка так гремела на подъемах что я думал двигатель развалиться, а при ровном ускорении и езде тишина, находишь стучащую, опресовываешь, проверяешь распыл при необходимости меняешь или распылитель или форсунку.

[Vitalya-74]

Как это тестором не проверить?

Не раз уже было. Тестером проверка в норме, а при визуальной проверке (на АКБ) оказывается что свеча разогревается не правильно. Т.е с краёв медленно. А должен сразу кончик (быстро) и переходить на весь стержень.

[ser169480]

Проверил на АКБ не одна не работает, понятно - холодный стук на холостых. А на горячем почему (Как раз при нагрузке на двигатель шума нет, т.е. на пример: идешь на "четвертой" по горизонтали и когда машина катится а педалью акселератора поддерживается накат появляется этот звук. Как только даванёш на тапку в пол так черный дым и тишина в движке, нет никакого шума.

[Vitalya-74]

А форсунки то проверял? Как распыл? Давление держат? Не текут?

[ser169480]

Владельцы Паджериков подскажите пожалуйста. Запускается холодный(-15 -20 гр. по цельсию) идеально, работает на протяжении двух - трёх минут тихо как бензиновый в режиме 700 об/мин, потом происходит следующее: скачёк оборотов на 1050-1100 и вместе с этим стуко-шум как будто угол впрыска изменился.

[Dmit-20]

Нормальные прогревные обороты дизеля с автоматом прогрева на ТНВД, а тихим холодный дизель не бывает, тем более при -15,-20 мороза.

[ser169480]

Очень интересно знать подскажите, что включается ЧЕРЕЗ ТРИ МИНУТЫ после холодного пуска двигателя (в салоне где то в районе "торпеды" задней печки между передними сидениями происходит щелчок, звучит как "тик") прыгают обороты до 1100 и начинается тарахтение во всех цилиндрах???

[Серегга]

ser169480 чего то ты не договариваеш то у тебя под нагрузкой всё тихо то топниш на тапку звенит? В результате чего началось бряканье, как давно, что ты делал. А так на вскидку частично веря я думаю что похоже на звон пальчиков под нагрузкой. Попробуй заправиться на "хорошей" заправке. А когда глушиш у тебя движок не дитанирует случаем?

а что об этом можете сказать...появилось тут у меня...сначало иногда ,а щас на постоянку,-при остановке двигуна поднимает обороты и детонирует,был интересный ньюанс)...если заглушить с ходу,не дав потарохтеть на холостом ,то избегал детонации...ЕГР был давно отключен снятием трубочки ,без глушения прокладкой)

[Дядя Гена]

У меня косяк был в ТНВД (если правельно установлен) в миханизме опережения впрыска.

[Серегга]

блин,начал грешить на саляру летнюю,думаю зиму отстояла на заправках она,свойства потеряла ...перешел на зимнюю обратно,думаю ща палезу капитально глушить ЕГР и... о чудо пропал трабл,но через две остановки двига появилось опять,короче плавающая какая-то неисправность,надо глянуть фишку датчика отсечки топлива,и обратку с форсунок на насосе...дизельмен говорил про нее-проблемное место на подсос воздуха.

[Дядя Гена]

Сер.169480 зто автомат опережения,он так и будет переодично парить мозг , потом ты дергнеш ТНВД когд он остановится на раннем потом заправишся боле жирной слярой процес пойдётвт в поздний угол и Т.Д покругу.

[<Karlson>]

Что бы не плодить тем:
4М40, при работе гремит двиг. По звуку похоже на цепь, НО - при увеличении оборотов звук и тон не меняются. Цепь смотрел, натяжитель и успокоитель на месте. Скидывал ремни с помпы и гены- ничего не меняется.
И еще, на холодную пару минут грохота нет.
Что может быть?

[Сергей 73]

Добрий день. у MITSUBISHI PAJERO II-96 мотор 4м40, утором запускаю машину стук в моторе какбудто хтото молотком стучит.а скаждой минутой работы тише и тише прогреется работает номально. Поменяли распелители,проверели ТНВД всеравно на холодную стучит. Подскажите что это может стучять.

[SoundThunder]

Э, господа, если равномерно "тарахтит" рокочет на холодную, а с прогревом звук пропадает - это НОРМАЛЬНо! Так работает автомат прогрева (УОВ). Дядя Гена: а вашу идею не понял, как автомат может зависеть от соляры??? Он зависит только от температуры ОЖ!

[Сергей 73]

Подскажите что токае автомат прогрева (УОВ).ато мои мастера говорят что это распредвал и хотят снимать головку???

[SoundThunder]

Проверьте в первую очередь солярку. В безопаном месте слейте немного и подожгите. Пыхнет - бензина много домешано. Ранний угол обеспечен там где он и не нужен. Если соляра 100 пудово нормальная, надо уже внимательно прислушиваться. Ранний угол это когда типа как в толстостенном закрытом ведре по дну гайки катаются (глухой звук). Когда звонко звенит металлически - тогда уже следует лезть в голову