| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, BAlex, DenVer, Анубис, Матроскин
Ну ты же знаешь, я хотел P3 взять. Но после заявлений Андрэ прям в растерянности. Я то думал, что если за шесть лет меня мой Паджерик ни разу не подвел, то Паджеро 3 как минимум не хуже.Andrei V6 3.5 писал(а): А продашь Паджерика (мне например
Я думаю тебе действительно "повезло" ну или на сервисе тебе "добрая" душа попалась. Уже один тот момент, что была масса проблем с двигателем подозрителен. М3 до 2003г имеют тот же движок, что и П2 как с 97го, он же ставился на МS. Особых нареканий я не слыхал. Да и вообще в корне он исходит из 6G72. Так что надо искать какую то причину невезухе, но не огульно крыть всю марку.Андрэ писал(а):Парни, тачила за 35 тонн у.е не предназначена для того чтобы в нее каждый день лазить, а за прокладку кто-то там тер что от нее чего-то зависит, так рассуждает шоферня которая на волгах итд рассекает и с гордостью осуждает всех остальных что мол лохи все, а мы настоящие водилы и ездим не только на ТО но и каждый день в своих рыдванах копаемся.
Я в эту монтеру тонн 5-6 еще сверху вбил за год, благодаря ее долбанному инженерному совершенству (шланги форсунки, насосы, ролики ремни коллектора катализаторы горы всякого пластика итд итп, все как вы все знаете недешево), в то время как дружок на аналогичном по году кукурузере меняет масло и колодки.
Может быть это мне так повезло а у вас ничего не ломается
В Украине с качеством горючего сам знаешь как, тут вот Самурай (Василий) с П-3 GDI высказывал опасения, что могут быть проблемы, но тьфу тьфу пока все в порядке. Я бы брал дизель DID и тсавил бы на него доп. фильтр и подогрев для зимы. С автоматом, конечно.kostya писал(а): Ну ты же знаешь, я хотел P3 взять. Но после заявлений Андрэ прям в растерянности. Я то думал, что если за шесть лет меня мой Паджерик ни разу не подвел, то Паджеро 3 как минимум не хуже.
