Pajero 4x4 Off-Road Club

40-50, это запчасти + сервис. Запчасти: все шаровые, все амморты, маятник, сошка, стойки стаба. Масла вкруг, антифриз, тормозная жидкость.
ГРМ с работой тоже в эту сумму входит. Мне кажется, нормально.

unicsoid писал(а):40-50, это запчасти + сервис. Запчасти: все шаровые, все амморты, маятник, сошка, стойки стаба. Масла вкруг, антифриз, тормозная жидкость.
ГРМ с работой тоже в эту сумму входит. Мне кажется, нормально.

Нормально-то нормально, но, купив машину, я не готов вкладывать ещё 50 рублей сверху... Хотелось бы поездить годик и в процессе устранять, а не сразу))))

*пожимает плечами. Мне кажется, купить машину и не менять масла и ГРМ после предыдущего хозяина ... Боюсь, себе дороже выйдет.

Народ! Помогите советом.
Как вам такой вариант?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5970857-ed37.html

Хозяин клянётся что машина в идеале!
Хотелось бы услышать ваши мнения и по внешнему виду, ну и так, по модели этой в общем!
Заранее пасиб!

Купил Pajero II 3.5 V6 24 АКПП 96
Всем кто посодействовал, пасиб. Тему можно закрывать)))) Начинаю читать технический раздел))))))))))