Pajero 4x4 Off-Road Club

нашел сегодня и Телевизор и многое другое "по мелчам" на стапель в понидельник!

тока 5+ за ето, что взялся востоновить

WyM писал(а):вот любер жук, сам же феникса своего сделал а помогать не хотит =)
тебе если будут детали, ты кричи, я как раз магазин автозапчастей открыл=)ну и ко всем это тоже относится

Что значит жук, что значит помогать не хочет?
Во первых у меня не так много свободного времени, не только на ремонт чужой машины, но и на интернет
Кроме того не сравнивай эти две машины. У меня был чистый перевёртыш. Моторный отсек не пострадал, а дальше кузов весь был помят. Рама тоже была целая.
Сдесь же полная противоположность.

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... album=1691 купил такой
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=24333 три части строительства
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=63530 мини отчет о проделанной работе

Разборок в Москве много, обзваниваещь, прицениваешься, что надо постепенно закупаешь.
Сделаешь. Что надо посоветовать, звони. Телефон в подписи.

Самый геморрой это рама. Мало кто берется, потому что процесс долгий и неблагодарный

Гребник писал(а):Уважаемые!!!! Помогайте!!! читая инфу понимаю что неорегенальный телевизор не подходит на спорта. так это или нет, у кого есть опыт? обзвонил порядка 30 разборов НЕТ орегинала б/у соответственно. кто ставил неорегинал?

Мне не звонил, у меня есть и телевизор и вся пассажирская сторона(левая продадена) и рулевая и ещё много чё по мелочам. Доставка конечно... но и цены....

Всем доброе время суток, решил поделиться тем что сделано: После общения с мастером цеха и оценки самого жестяньщика (человека который "узлы" раскручивает) загнали авто на стапель. Оказалось что рама не только на бок смотрит но и правая ее часть задрана вверх. Короче винт. А как оказалось спец-человек творческий и помоему сам процес доставляет ему массу удовольствия!!! Не отделяя кузов от рамы началась работа, как обьяснил мастер чтоб из "банана" сделать авто. Раму вытянули , выставили по всем точкам и зазоры между дверьми и оттопыренные рамки со стороны пассажира в прошлом.

Так держать!!! Удачи!

Кстати вот как выдавило после удара арки.

Гребник
молодца
ты рычаги поменял? диагонали проверил?

Гребник, какой город? Так понимаю если нет города, то автоматически Москва. Если что по з/ч нужно, звони или в личку. Взялся ты за непростое дело, но при наличии ден. знаков, очень скоро будешь кататься. Кто-то советовал взять погорельца под донора, забудь про это дело. Было у меня 2 таких- как страшный сон!!! Вобщем если что надо- стучись. Помог бы с маляркой, еслиб недалеко. По деньгам у нас тут смех, а красят супер, за качество отвечают. Никакого мусора и раковин.

Ramil писал(а):Гребник, какой город? Так понимаю если нет города, то автоматически Москва. Если что по з/ч нужно, звони или в личку. Взялся ты за непростое дело, но при наличии ден. знаков, очень скоро будешь кататься. Кто-то советовал взять погорельца под донора, забудь про это дело. Было у меня 2 таких- как страшный сон!!! Вобщем если что надо- стучись. Помог бы с маляркой, еслиб недалеко. По деньгам у нас тут смех, а красят супер, за качество отвечают. Никакого мусора и раковин.

конкурент... я ближе

Да не конкурент я вам, Иван. Просто помочь готов человеку. За свою жизнь таких конструкторов насобирал больше 100 штук, но на раме ни одного.

Neo23 писал(а):Гребник
молодца
ты рычаги поменял? диагонали проверил?

Да подвеску сняли раму еще раз стренули усе ок.)) До этого нашли трещину в районе изгиба и мастер поменял передний кусок до несущей части. Подвеску переднюю всю заказал новую, правда с родными амортами, пока хочу собрать а потом .... придумывать и творить дальше. Раму хочу усилить правда пока не озвучивал, думаю мастер подскажет, если кто отслеживающий тему подскажет буду признателен .
Рама пока не обваривалась и не красилась. Покрыть ее тож надо чем то, вопрос-Чем? пока остаеться открытым. Пока вот так выглядит то над чем работаем....

Гребник писал(а):поменял передний кусок до несущей части.

а в регистрации не откажут?

На каком основании? но вопрос конечно серьезный завтра с юристом проконсультируюсь, озадачил

мне сказали, если увидим свар. шов пойдешь далеко, т.к это номерная деталь и все работы связанные с данным действом, должны производится в сертифицированном сервисе у которого есть лицензия, т.е. в Комосе - официальный дилер Митсубиши, а это ой как дорого. Диагностика турбины на 56 двигле, т.е проверка давления турбины 5700 р.

Neo23 писал(а):мне сказали, если увидим свар. шов пойдешь далеко, т.к это номерная деталь и все работы связанные с данным действом, должны производится в сертифицированном сервисе у которого есть лицензия, т.е. в Комосе - официальный дилер Митсубиши, а это ой как дорого. Диагностика турбины на 56 двигле, т.е проверка давления турбины 5700 р.

По сути Neo23 прав, и отказать в постановке могут легко, но делать это будут вряд ли. Если отказывать каждому кто ездит на 2 в 1, то так можно полМосквы без машин оставить. В каждом регионе свои заморочки, я раз в Саратовской области пытался битый авто с учёта снять, так они мне объявили: либо утилизируй, либо восстанавливай и снимай. И понимаю, что это беспредел и это незаконный отказ, а что делать? в чужом городе.... проездом... жить негде... куда идти не знаю....

ПС: Заставить вас производить ремонтные работы только в сертифицированном сервисе у которого есть лицензия думаю тоже никто не имеет права. Кузов тоже номерная деталь. Короче надо уточнять насколько отмороженые гайцы в вашем регионе и уже от этого толкаться.

Вопрос рамы остаеться непонятным, есть вопрос по таблички суппорта радиатора (телевизор) эта деталь у меня тоже под замену, сама табличка есть, а вот как ее клепать?? много инфы пролистал но так понимаю все зависит от настроения сотрудника ГАИ. Но как? я же не первый и не последний кто варит рамы, меняет "телевизор" . У кого по этому поводу что есть сказать?

Я вот Спорта осмотрел, на предмет ВИН-кода на кузове и так понимаю, что кроме табличек на телевизоре и панели моторного отсека ничего нет Странно как-то. По сути всё зависит от гайцов, а что ими движет, при еб..ле нам мозга, неизвестно. Ставил на учёт грузовик, номер ДВС под компрессором, инспектор сказал "не снимать же компрессор", через полгода снимал этот же авто и у этого же инспектора. Сказал, " если с помощью зеркальца намер не разглядим, будете снимать компрессор", но всё обошлось.

Если так разобраться помененый кусок сантиметров 50. это примерно 10% от общей длинны рамы. Я же не номер вварил в новую раму. Кузов в большей части автомобилей номерной. Меняеться все что можно. и никаких проблем при постоновке. И все же. Ремонт рамы можно скрыть а вот табличка то на виду. АУ официалы!!! чем клепаете таблички и какие доки даете в гаи, и какие отметки после всего вносяться в ПТС (если вносяться).?