| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
) но лучше фото. Или может что то подобное есть.
Жень,это коляска Vitales-a,Jenek писал(а):Народ хэлп, кто знает эту машину? Мне бы фото креплений (в принципе представляю как
Собрался себе делать, понравился именно такой вариант тем, что не выступает сильно от кузова и не громоздкий. Единственное думаю не будут трубы до порогов (или лучше сделать? у меня пороги на кузове а не раме, что думаю для такого лучше) и на боку, ну и на перед, чисто крыша и лобовуха. Нужен прежде всего для багажника (и свет в том числе), ну и чтоб хоть какая то защита была
]
у меня из 3мм полоса с закладными приварена к живым кузовным порогам,а уже к ним приболчены силовые пороги,на которые наружний каркас приварен.
Ну гипотетически но там и ценник главной дуги с укосинами=150 тыр 
Чисто гипотетически в таком случае будет как в том анекдоте: "А те, кто пристегнулся, сидели как живые."МШУ писал(а): А в чем косяк порогов на кузов?
Причем делал так намеренно: прикинь=при ацких ушах у тебя отрываются кузовные болты!при чем все!
Вот...рама с мотором ,траней и подвеской улетает нах,а ты остаёшься в своей капсуле.
А вот в случае крепления каркаса к раме,в подобном случае,основную трубу может запросто вдавить в крышу.
Ни разу концепция не поменялась.lesnik5000 писал(а): Чисто гипотетически в таком случае будет как в том анекдоте: "А те, кто пристегнулся, сидели как живые."
Где-то там в теме ведь было, пускай железо гнется. Или концепция изменилась?
Во во, именно верхней и хочу... точнее на крайнякМШУ писал(а):Профиль вварить вместо кузовного порога-норм тема,её вовсю практиковал Трофи-Лэнд уже лет 15 назад на Дэфах и Дискарях....Потом это плавненько перешло на чирки и гранды.
Очень лихо- и порог отремонтировали и домкратиться можно
Впереди я бы пустил трубу до порога....как то нагружать переднюю стойку посередине не очень алё.
У меня вот другой косяк: внутри кузова только крест,а основная дуга- наружная,крепится на фланцах к кресту через кузовню( самурай,сцуко,узкий падла))))
Соответственно основная дуга идет сзади центральной стойки и приходит на порог.....
Кролиг года два назад подъезжал попистеть,увидел и сказал ,что я этой трубой буду цепляться за каждое дерево )))))Хотя,если посмотреть каркас Вовы-субаро 4-х летней давности,то это был лютый пндц ввиде Ф76 трубы,как основная дуга,да ещё и снаружи.)))))
Кароч-имхо: труба должна быть вдоль угла крыши,чтоб к дереву прислоняться,спереди,над лобашем и сзади,над 3-й дверью.
По центру,всю эту хрень нужно,кмк ,завязывать на внутреннюю основную дугу.
Кузовной центральной стойке я бы сильно не доверял.
... упираться в дерево, ну или землю, там как пойдет ладно, будем думать. Все думаю как шнорк обойти... Вот трубогиб как раз и проблемаМШУ писал(а):Ты ,самое главное, найди ,гне гнуть трубу будешь
На такой объемной конструкции водопроводные отводы ни разу не алё
На бамперах то кенгуры из отводов трескаются....да и радиус гиба у отводов децильный.
хоть свой бери, но нормальный стоит денег... может ты мне и согнешь?Jenek писал(а):Вот трубогиб как раз и проблемаМШУ писал(а):Ты ,самое главное, найди ,гне гнуть трубу будешь
На такой объемной конструкции водопроводные отводы ни разу не алё
На бамперах то кенгуры из отводов трескаются....да и радиус гиба у отводов децильный.
Так ему для себя, а не под РАФ.МШУ писал(а):По сути тебе нужно взять у кого-нит арбалетный трубогиб погонять.
Новый он где то под 20 тыр.
А у меня нет оснастки под рафовские диаметры трубы.
Так бы и Кролику и Егору бы и сделал.
У меня только под Ф25,32,42.
А изготавливать сегменты,что бы раз в год кому-нить каркас сварить- да ну нафиг
А так: Кролиг брал трубогиб у Jonic-a,а Егор делал у Савельева Женьки( WAT) ( чо то около 40 тыр)
Дык Ф42 для основной дуги и укосин с крестом =норм....а вот для наружной обвязки- это лютый ппц!Жипер писал(а): Так ему для себя, а не под РАФ.
Погни ему 42-ю.
ну так тем более.МШУ писал(а):Дык Ф42 для основной дуги и укосин с крестом =норм....а вот для наружной обвязки- это лютый ппц!Жипер писал(а): Так ему для себя, а не под РАФ.
Погни ему 42-ю.
Я себе сделал из 42- да ппц скока ненужного веса.Буду спиливать всю хрень.
Наружу=Ф25,ну макс Ф32 за глаза.
Ну,тады,вэлкомJenek писал(а):так мне и нужна наружка 32 не больше
как раз тут сегодня на прихватках все собрал, терь думаю где чего еще крепить. Никто так и не взялся за работу, поэтому пришлось трубогиб самостоятельно осваивать, в обще получилось что получилось, думаю для разгрузки всякого грязного шмурдяка, багажника и света мне хватит