Pajero 4x4 Off-Road Club

Воффчег писал(а):.....
ЗЫ рвал симекс--сам? думаю, раньше порвется что-нить другое.

Очень запросто протыкается Симекс небольшой сухой веткой, если повезёт :

Народ, а подскажите количество центральных дорожек дает что то? в аналогии с ET где 2 или 3 у JT 1 или 2. Будет ли разница (просто нашел с одной)

меньше дорожек - меньше замыливается - громче шумит.

+1 и лучше едет
На 36ом меньше износ, но на 36ом можно изъипнуца и выпилить через шашку крайние дорожки, получица акуительно, гдето фотку Ruber выкладывал

В общем беру JT (если успею, подорожал зараза) ждите отчет

pajero2вод писал(а):+1 и лучше едет
На 36ом меньше износ, но на 36ом можно изъипнуца и выпилить через шашку крайние дорожки, получица акуительно, гдето фотку Ruber выкладывал

ну не Рубер,а Жипер....и не договарились,как энти шашки стричь...
машинкой и болгарином не подлезть,а скальпелем с мыльной водой-УЕБЁШЬСЯ(сорри)

Я думал фрезой на дрель попробовать покрамсать, но неуспел, истёр колёсья от ценральной дорожки по 3мм осталось

Вот прикупил себе 33/10.5 R15. Размер не занижен, как пишут в магазинах, такой же как гудрич 33/10.5, единственное по протектору шире. Глубина протектора по центру 2 см. По весу чуть тяжелее гудрича. Покататься пока особо не успел, но до 50 км/ч вообще не гудит, чему я очень рад, но заметно хуже тормозит. Без лифта чуть цепляет передние колеса, так что 50мм проставки уже на готове. Впереди испытания..

Помню лет 8-10 назад, мы с мужиками тоже все катались на джангл трекерах, правда советских , штатной уазовской резины я 245 навалом было, вот и извращались , пёрло знатно

Может она и похожа чем то, но думаю показатели далеко не догоняют simex, особенно по боковым грунтозацепам

Jenek писал(а):но до 50 км/ч вообще не гудит, чему я очень рад

Музыку потише сделай ))) гудричи АТшные после обычной резины шумят, а от этой уши закладывает. Может давление 4 очка? С другой стороны шума резины бояться - с асфальта не съезжать ))))
Поздравляю, когда то хотел такие же только размерчиком побольше прикупить, но они тогда пропали из продажи.

Jenek как по талому снегу прёт, испытал уже?

Все в процессе, с асфальта не съезжал пока. Разгоняться не мог по причине того, что когда ехал из Москвы оторвался рейлинг от лобовухи до середины крыши, так и ехал (совсем забыл что был скотч). Теперь приклеил (временно, не знаю пока что с ним делать, он вообще нужен?), открутил все лишнее (брызговики) и теперь в путь, товарищ на крузак 80 себе такие хочет, очень ждет посмотреть... По поводу шума, накачал пока 3 очка (как советовали для асфальта), шумит не громче гудрича до 50 км/ч, просто тон чуть другой

Jenek писал(а): пока 3 очка (как советовали для асфальта),й

Жесть - привет подвеске и позвоночнику.
Пробовал ездить на таком давлении - нуивонах.
Щас качаю:
2,0 - асфальт.
1.6 - грунтовка,
1.2 - пересеченка,
0.3-1.0 - говнолин.

По асфальту сатрёца быстро, постоянно не езди, тучше одевай када в какашки полезеш, а по асфальту на шосейке ездий

pajero2вод писал(а):По асфальту сатрёца быстро, постоянно не езди, тучше одевай када в какашки полезеш, а по асфальту на шосейке ездий

Ни пугай - уш если 35-й не стерся, то 36-й и подавно не сотрется. ::-):

У миня 36ой ЕТ2 потёрся до 3мм остатка за 20000 под уазкой Джангл конешно поменьше тереца будет

35х10.5 за 10 тыр потерся на 25-30%, продал за 30тыр по осени.
у друга 36-й стерся в коленку за 50тыр под 80-кой.

pajero2вод "burn out" исполнял

Вот мнения и разделились, в любом случае пыж легче УАЗки и 80-ки. Уже сдул перед до 2,5 зад до 2,3 чуть увеличился шум, при разгоне до 100 км/ч похоже на электричку, но вполне приемлемо, до 50 ваще чуть гудит, даже приятно
Прокатился по снегу, ехал ехал и сел на пузо, провалился наст, да так сел что под пузо лопату не мог воткнуть (очень твердый и сырой снег), может по полю и лучше пойдет, а старая зимняя колея дала о себе знать. Воспользовался лебедкой, как оказалось слабоват аккумулятор, один раз вытащил, а вот второй не пошла, щелк и все тут. Тут как всегда - Я экскаватор, но такой снег кидать тяжело, да и бензин и время поджимало. В общем роет супер, зад стравил до 0,5 - почти не заметно, буду дальше экспериментировать...