Pajero 4x4 Off-Road Club

сделай новую прошивку, телефон в документах должен быть, у меня товарищ перепрошивался, дольше фирму искал по адресу, чем все остальное

да я его даже снимать боюсь,после того чего я там нагородил там столько проводов,хрен разберёшь.
Лучше доверит это дело профессионалам. Только вот где их найти.
Чувствую что как обычно,самому придётся мозги взрывать.

Калибровать его просто?

Не просто, а ОЧЕНЬ ПРОСТО!

Kirillian писал(а):

ksnovich писал(а):Вроде как у них появилась новая моделька RC-700 , самое главное это mini-USB с помощью которого можно без проблем подключать к ПК для обновления прошивок. Предыдущие только через спец кабель, насколько я понимаю не через простой COM порт, да сейчас и ноутбуков с COM портом не найти, а использовать только адаптеры.

Я сам уже выбираю пару месяцев, но все никак не решусь

+1 И я курю предыдущую тему уже давно, комп. по любас нужен, но у меня его только мастачить куда нибудь по верх торпеды или над лобовым стеклом сверху и двигатель у меня 3,5 под него не на всех моделях мультитроникса есть прошивка. Вот думаю дальше на каком остановится

"Сегодня-завтра" выйдет аналог RC-700.

вот и я не хочу морочиться с установкой.... нашел тут одну компанию, вроде общели установить и подключить...

region T писал(а):Vjacheslav дак все он у меня показывает

А калибровку как проводил?

все по книжке,)

метод коррекции один, потом метод коррекции 2 вообщем достаточно нудно... и показания иногда сбиваются...
а в остальном все само работает...

multitronics писал(а):

Kirillian писал(а):

ksnovich писал(а):Вроде как у них появилась новая моделька RC-700 , самое главное это mini-USB с помощью которого можно без проблем подключать к ПК для обновления прошивок. Предыдущие только через спец кабель, насколько я понимаю не через простой COM порт, да сейчас и ноутбуков с COM портом не найти, а использовать только адаптеры.

Я сам уже выбираю пару месяцев, но все никак не решусь

+1 И я курю предыдущую тему уже давно, комп. по любас нужен, но у меня его только мастачить куда нибудь по верх торпеды или над лобовым стеклом сверху и двигатель у меня 3,5 под него не на всех моделях мультитроникса есть прошивка. Вот думаю дальше на каком остановится

"Сегодня-завтра" выйдет аналог RC-700.

Что значит аналог ? Что-то попроще и подешевле ?
Например для меня главное это USB, а градация и размер экрана не важны.

ksnovich писал(а):

multitronics писал(а):
"Сегодня-завтра" выйдет аналог RC-700.

Что значит аналог ? Что-то попроще и подешевле ?
Например для меня главное это USB, а градация и размер экрана не важны.

Не попроще (программа та же и индикатор), но подешевле, конструктив другой, не в дырку.

А куда тогда? и так получается не торпеда ,а ветрина магазина,БК,ЖПС,ВИДЕОРЕГ.и всё это перед носом,а в 2дин удобнее намного,визуально наблюдать конечно не очень удобно,но рукой переключать дисплеи в 2дин с проговором параметров,намного удобнее,в сравнениис жпс на торпеде,нужно тянуться,и смотреть на БК часто нечего.

согласен с предыдущим автором, я тоже долго выбирал БК и остановился на RI-500 потому что панель съемная, меньше внимания привлекает с улицы, а так сплошная витрина, а машинка на улице ночует. но это мое мнение, кстати БК помог найти еще одну неисправность, накрылась вискомуфта, которую 3 месяца назад я уже поменял, по приборке до лета я бы и не заметил температуру, что она поднялась на 5-7 гр. выше обычного, сегодня поставил новую, полет нормальный

ksnovich, ну если для тебя главное в БК, это порт USB, тогда ты единственный такой в мире ))) купи за копейку адаптер сом- USB и делов, все пашет, я перешивался именно так...для меня и думаю что для остальных, важны именно сервисные функции и удобство их вывода на экран. Мечтаю о БК, в котором наконец то сделают вход для датчика давления масла, выведут еще кучу параметров, в идеале данные от каждого компонента ЭСУД, и по человечески реализуют программу расчета расхода топлива. И если этим оснастить мой риф, то это будет то, что надо!