Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня такой стоит, если надо - фото выложу. Сделан хорошо, крепкий (падение компрессора выдержал). Ставится с прилагаемыми потрохами без переноса чего-либо и быстро (ММС 3,5).

Конечно, надо, что за вопросы?

Вобщем пишу краткий отчётец.

Изготовили мне этот шнорхель за неделю. Ещё примерно через неделю я держал в руках посылку.
Упаковано всё было очень достойно.



В комплекте обнаружилось:



1. сам шнорхель;
2. оголовок;
3. сетка для оголовка;
4. соеденительный патрубок;
5. крепёж (4 шпильки, 4 гайки, 3 винта, 3 хомута, нержавеющая пластина для верхнего крепления, резинка под пластину);
6. накладки для соеденительного патрубка (в процессе установки не пригодились);
7. шаблон для вырезания крыла;
8. шаблон для... не понятно для чего, возможно он необходим для бензиновых двигателей.

Установка прошла без особых осложнений и в результате вот...



Качеством изделия доволен абсолютно. Толщина самого пластика 2-3мм. На вид материал довольно прочный. Внутренняя поверхность гладкая и ровная. Красить его не обязательно. Царапины на поверхности конечно остаются, но не критично.
Испытани прошли на ура! Преодоление бродов по пояс никак не сказалось на работе двигателя. Только немного промочил салон.

Для владельцев рестайлинговых пыжей рекомендую однозначно!

Спасибо!

Пара фото (не П2, но может интересно кому), фото процесса установки нет.

Народ, напишите еще кто-нибудь 0 как по качеству данный шнорк?
И как с этим Олегом связаться и заказать?

+1
Тоже самое, интересно, кто уже поставил себе данный шноркель, как он в установке и эксплуатации, насколько крепок на морозе и не только, да и самое главное - как связаться с Олегом?
Заодно можете подсказать по шноркелям для рестайлинговой двушки, какие модели, производители, вообще бывают, какие из них лучше в соотношении цена-качество, какие крепче, какие дешевле и т.д. Интересно для бензиновой П-2, а то полазил по форуму, мало предложений для рестайлинга, дурогущие под 500$ брать не хочу, но может придется!!?
Спасибо...

Ну, что никто контактов не знает что-ли? не хочется на крузаковском форуме регистрироваться.

Это телефон что у него в подписи, рабочий он или нет не знаю - +7 902 508-86-43

BAlex писал(а):Это телефон что у него в подписи, рабочий он или нет не знаю - +7 902 508-86-43

Спасибо.
Я нашел его электронку.
Списался и узнал, что он делает только на бензинку и что под капотом рестайлинговой П2 2.8 не знает.

[LiS].
Будь добр, черкани в Л.С. его e-mail!
У меня как раз 3,5 бензинка.

Во сколько, с доставкой обходиться шнорк Олега?

dda22, MoVinG.
Как переживает шнорк холода, как пластик не трескается? Из чего вообще сделан?
Спасибо.

Zjablik писал(а): dda22, MoVinG.
Как переживает шнорк холода, как пластик не трескается? Из чего вообще сделан?
Спасибо.

Да нормально переживает, в -45 по кочкам не отвалился (у меня до сих пор верхнее крепление к стойке не приделано). Не трескается и не лопается, в -25 снес веткой антенну с рейлинга, хобот от этого удара только поцарапало. Сделан из чего-то типа эбонита, только светлого. Из того что видел, лучше только пиявка с пиндосии.

dda22 писал(а):Из того что видел, лучше только пиявка с пиндосии.

Спасибо за ответ...

А что такое "пиявка с пиндосии", я как бы не только шнорком Олега интересуюсь, пока вообще точно не опрелелился? Мне интересны все возможные варианты на рестайлинговую двушку. Брать буду что покрепче и по дешевле... Наверное всётаки у Олега, но с ним пока не связался.
Вот например offfroad.ru, обещают к весне сделать шнорк на рестайлинг из пластика LLDPE, как я понимаю это и будет "усиленный", но про их качество я вообще ничего не знаю!!!

Пиявка - это смотреть на ебае, но как и магаданский - это не дешево. Дешево - или кетай или сантехтруба.

Не, не Китай и колхоз, однозначно отпадают...
Спасибо.
На ебее, кстати, не нашел ничего на рестайлинг!

Zjablik писал(а):[LiS].
dda22, MoVinG.
Как переживает шнорк холода, как пластик не трескается? Из чего вообще сделан?
Спасибо.

Зиму перенёс без проблем абсолютно. По виду очень прочная конструкция получилась у Олега. Конечно не дёшево, но пока что это оптимально по соотношению цена/качество для рестайла.

Вот здесь есть видеоролик про его летнее испытание.

MoVinG писал(а):

Zjablik писал(а):[LiS].
dda22, MoVinG.
Как переживает шнорк холода, как пластик не трескается? Из чего вообще сделан?
Спасибо.

Зиму перенёс без проблем абсолютно. По виду очень прочная конструкция получилась у Олега. Конечно не дёшево, но пока что это оптимально по соотношению цена/качество для рестайла.

Вот здесь есть видеоролик про его летнее испытание.

Я так и не понял - это шнорк от Олега? Потому как он мне сказал, что на дизельный 2.8 рестайл он не делает. Вернее сможет сделать, но он не знает внутрянку - под капотом что.

Всё нормально получилось поставить на дизеле 2,8л. Можно смело брать. Для установки использовал металлическую планку к которой приделана "воронка" под крылом. Я эту "воронку" от планки отпилил и в этой самой планке напильником отверстие расширил до такого размера, чтобы соеденительный патрубок от шнорхеля пролез. Затем эту мет. планку с соеденительным патрубком установил на своё место, предварительно подложив прокладку резиновую промазанную с обеих сторон герметиком. Ну а дальше уже всё стандартно. От фильтра родной резиновый патрубок устанавливается в своё место, а к соеденительному патрубку в крыле крепится сам шнорк. Все соединения промазываются герметиком естесвенно и всё очень хорошо стыкуется.
Вот ссылочка на мою галерею http://pajero4x4.ru/fgallery/thumbnails.php?album=2662

сколько копеечек стоит шнорк на рейстал 2800???

За стоимостью обращайтесь к Олегу. В первом сообщении есть ссылка на его тему на кукурузном форуме.