Pajero 4x4 Off-Road Club

Kiread писал(а):Вы класс машины не перепутали при выборе?

Да не..просто 2 тонны авто с 200 кабыл по капотом,а автобус маршрутку еле еле настигаю со светофора..потом то он как бы едет....я был в шоке..
Ну куда такое годится.если того же спринтера я на Газели с крайслеровским мотором уделываю..смех..

Сын Ивана писал(а):

Миха Рыболов писал(а):кстати..залил сегодня ультимат(кажись так на ВР) так бортовой показал 7 !!!! литров расход..жена и я в акуе..машина просто несётся!
но не долго щастье длилось..как тока пришло по бортовому 14-15..так стало всё как прежде..
причём заметил..может и "погнать" сразу..а может "бараном " упереться и куй сдвинешь..как обычно..

Это все иллюзия, я тоже пробовал на других запрвляться даже 95 лил, одно итоже, мне кажется только искушенный наездник увидит какую-то разницу (имеется ввиду данный автомобиль), и-то не всегда. На наших автах для улучшения динамики без вмешательств не обойтись!!! Не для гонок она, хотя жаль с таким-то объемом эх..... а получается

Да вот и не иллюзия..жена аж крякнула,ух ты-))
мне так кажется,буду наблюдать,что у ентого зверя,есть место в ходе педали,типа точки DGI, при нажатии на которую,он набирать начинает быстрее.чем обычно.
А уж про кик-Даун,эт я ваще молчу..мёртвый..и тормоз..

Миха Рыболов писал(а):

Kiread писал(а):Вы класс машины не перепутали при выборе?

Да не..просто 2 тонны авто с 200 кабыл по капотом,а автобус маршрутку еле еле настигаю со светофора..потом то он как бы едет....я был в шоке..
Ну куда такое годится.если того же спринтера я на Газели с крайслеровским мотором уделываю..смех..

Может у вас с машиной что-то не так? На своей такого даже близко не замечал. Хотя сам пересел на Паджеру с пузотерки 150 сил на палке. Если в пузотерке меньше 150 сил, то Паджеру она не объедет это точно, не говоря уже о Газелях и прочих автобусах с которыми даже сранивать смешно.

Мейби что то с авто..
После Витары 2 литровой,просто вольяжный нехочун..
На Витаре дал в пол и понёсся под звук мотора..
а тут как то вяло и..вообщем...
То что местами он начал всёж как то вдавливать..не много,но получается у него,а местами не..
Думаю,надо его всёж проверить хорошенько..
Жмёшь на педаль,а так куй..хоть прыгай на ней,неедет и расход сразу 30 литров БК пишет..
хоть в дальнейшем при езде по городу 14-15..максимум 18 рисует расход..

Миха Рыболов писал(а):Мейби что то с авто..
После Витары 2 литровой,просто вольяжный нехочун..
На Витаре дал в пол и понёсся под звук мотора..
а тут как то вяло и..вообщем...
То что местами он начал всёж как то вдавливать..не много,но получается у него,а местами не..
Думаю,надо его всёж проверить хорошенько..
Жмёшь на педаль,а так куй..хоть прыгай на ней,неедет и расход сразу 30 литров БК пишет..
хоть в дальнейшем при езде по городу 14-15..максимум 18 рисует расход..

Ну для начала тогда поможет качественая диагностика, езжай в МЕК1, они как раз по джидаям спецы.

Спасибо!
Созвонился с ними,заеду отпишу)

Может равда чего нить найдут, я ездил на диагностику надеялся что че нибудь не так, сказали ездийте все нормально.

я им два дня дозвонится не могу..утром сказал перезвонить через час..а потом тока сбрасывают и усё..

Может другой поискать, а-то и продиагностируют так же.

я её диагностировал на предмет ошибок-их нет.
а вот чтоб во внутрь ..как говорится во всех режимах-нет..
буду искать ещё кого.есть на Бауманской сервис по Митцам.позвоню туда.

Проверились..с машиной всё в порядке..
но тока странное дело..вчера не захотела заводится совсем..
через 10 минут завелась,как ни в чём не бывало..
и...смерил разгон Газели с Крайслером до сотни..12 секунд..

Где проверялись?

Анкар по ГДИ = ни разу не спецы. езжай только в МЕК. ну а то, что отвечают они на тилипон фигово - так и кофий не наливают, не поставлен у них такой бизнес-процесс )) зато ГДИ знают тОлком.

NiKK писал(а):Где проверялись?

к друзьям скатался,проверили компом,усё пучком.
а сегодня вынул с Газели БК мультик 731,проверил им..так показал ошибку 335 ДПКВ-не верный уровень сигнала.
проверял в режимах митсу 3 и 5..2-не работает с нашими мозгами,5-говорит номер ошибки и всё.
а вот третий Митсу-расшифровывает полностью ошибку.

В МЕК записали всё же на 19 часов ,посмотрим что там скажут.

Были в МЕК..
кроме как восторг.больше слов нет-)
Диагност там,просто реальный профи !-)
Датчик коленвала ошибка-это сигналка,как выяснилось.
Углядели..маслосъёмные-это факт,на ХХ дымит мальца.
Дросель чистка,замену горловины бака и фильтр насоса.
всё..

Ребятки, конечно автомат тупой (тут и спорить трудно) но по крайней мере тягаться с ПЫЖОМ мало кто способен. Запас в двигателе большой

adasoft писал(а):Ребятки, конечно автомат тупой (тут и спорить трудно) но по крайней мере тягаться с ПЫЖОМ мало кто способен. Запас в двигателе большой

Полностью согласен! До пыжа катался на карине ЕД 170 коней, сравнить могу. Пыжик стартует очень бодро. Если плохо едит, надо чистить тракт впуска, смотреть насос топливный, фильтрики менять. Единственное чего не хватает после каринки так это драйва на скоростях больше 100, но и пыжик не для гонок создан.