Pajero 4x4 Off-Road Club

еще ни разу...у меня 80.т.км.

Пора менять)))

padjero999 писал(а):еще ни разу...у меня 80.т.км.

Меняю раз в 40000 км. На 80000 еще фильтр акпп.

ну да...сегодня выяснил скока масло стоит: 2400рэ за литр в Рольфе,а надо 11 литров...пиз...ц...нет слов....

padjero999 писал(а):ну да...сегодня выяснил скока масло стоит: 2400рэ за литр в Рольфе,а надо 11 литров...пиз...ц...нет слов....

Не слабый ценник, масло сменить(((
А мне вот интересно, если нет щупа, как они уровень наливать будут? Ну понятно- сколько слил, столько и залил.... а если потери были?

Если при спокойной езде нет толчка, это не значит что скоробкой все в порядке. Толчок (пинок) при переключение скоростей на повышеных оборотах говорит о неисправности (износе) тормозной ленты коробки и скорее всего ее цилиндра. Очень распространенная болезнь коробок автомат. Сначала проявляется на 3500 оборотах со временем уже на более низких. При этом происходит разрушени фрикционов передач которые ударяются друг о друга и может привезти к разрушению всей коробки. Яркий пример мазда6, кому интересно полазейте на форуме http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=105&t=30283. Причем диагностик компьютерная ничего не даст только разборка коробки.

liss1975 писал(а):1 ю пердачу проверяли раньше так: ставили машину на открытое и безопасное место. нажимали тормоз до упора и затягивали ручник, не отпуская тормоз плавно поднимали обороты до 3000-3500. Если имеет место пробуксовки фрикционов тахометр покажет это резким рывком оборотов.
Но так проверялись акпп с механическими мозгами, как поведет акпп с электроникой не известно поэтому кто захочет проэксперементировать то на его страх и риск

Ничего себе эксперименты.. Результат с АКПП после них будет примерно следующий, если не убьете гидротрансформатор после 1500 оборотов, то подпалите фрикционы. Эффект примерно такой как если бы на МКПП раскрутить двигатель и бросить сцепление, полезного мало в общем.

Полезного мало, но именно так некоторые буквари рекомендуют проверять коробку. С пометкой, что рискуете на свой страх и риск, это опасно и лучше не проделывать, если не специалист