| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Поддержу вопрос.combat писал(а):Простите если было, но я не отыскал ответа на вопрос - насколько вредно ездить летом с режимом HOLD, ели я не склонен резко стартовать с места?
Проще говоря машина стартует слишком резво при легком нажатии на педаль. Хотелось бы этого избегать.
)
Трогание с первой. А ограничение только по высшим передачам. Не далие второй или сответственно третий передачиwind4625 писал(а):Спасибо за ответ. С положением L понял. А если селектор находится в положении 2 или 3 трогание происходит с первой передачи и далее автоматически переключается до 2 или 3 передачи или положение 2 или 3 селектора четко фиксирует 2-ю или 3-ю передачи?
Вредно в режиме "HOLD" резко газовать. А плавно сколько угодно. Иногда даже на бездорожье он может помочь.MonteroMAN писал(а):Поддержу вопрос.combat писал(а):Простите если было, но я не отыскал ответа на вопрос - насколько вредно ездить летом с режимом HOLD, ели я не склонен резко стартовать с места?
Проще говоря машина стартует слишком резво при легком нажатии на педаль. Хотелось бы этого избегать.
Вредно ли ездить летом на "HOLD"?
постоянно включаю его в пробках, чтобы коробка не щелкала с 1 на 2-ю, а плавно трогалась со 2-й. Да и когда хочется спокойно езды, как ограничитель
создается впечатление что у меня где-то с литр объема где-то слился.... Или я просто к газу так притерся... слишком резво для меня было зубару WRX sti. а спорт и так с первой еле еле едит.combat писал(а):Простите если было, но я не отыскал ответа на вопрос - насколько вредно ездить летом с режимом HOLD, ели я не склонен резко стартовать с места?
Проще говоря машина стартует слишком резво при легком нажатии на педаль. Хотелось бы этого избегать.
почему вредно?SNOOPER писал(а): Вредно в режиме "HOLD" резко газовать. А плавно сколько угодно. Иногда даже на бездорожье он может помочь.
Да потому что фрикционы гореть будут. Хоть и есть ограничение мощности но его не хватает чтоб на сухом покрытии компенсировать силу трения у фрикционов, мотор раскручивается всёравно достаточно быстроMonteroMAN писал(а):почему вредно?SNOOPER писал(а): Вредно в режиме "HOLD" резко газовать. А плавно сколько угодно. Иногда даже на бездорожье он может помочь.
