Pajero 4x4 Off-Road Club

ну можно не сидеть и не смотреть на трос каждую секунду, но каждые пару метров обязательно надо выходить и смотреть куда там мотается...

А кнопочку можно использовать от П2 включения блокировки задней!
Гламурненько получиться
Она как раз без фиксации

Nbf писал(а):смотри как трос наматывается н***й!"

На что трос наматывается?

ИМХО первые 15 метров мона мотать вслепую,а вот дальше нуно зырить,либо выматывать и перецепляца
сидеть в авте есть смысл, если лебедишься в гору(ну ,типа ,успеешь на тормоз нажать,если заанкерный предмет буит из земли вылезать или трос порвёца)(и лучше в гору в одну харю не винчеваца,тк по хорошему ,нуно 2 челу страховочную веревку периодически перевязывать)

2 Др.Мотор: ИМХО к радио пультам,как у тя к Х-6))))))
аргументирую:
1)гипотетически представь 5-6 машин на "точке",у всех сия ацкая приблуда....походу они работают в одном диапазоне........
2)закон Мерфи- витиеватая конструкция,много контактных узлов,батарейки
3)из-за размеров- проёпываеца....вот тут не нуно)))....по личному опыту профуканых шаклов,динамок и удленилок....год назад было проёпано (благо вернули) 37" кАлесо)))))))))
ЗЫ был ,чисто,пример: ака Cara,на крузачке,весь моск вынесла,что ей нуна лепетка с радио,типа ,она Тёлочка и ей в лом божью жопу из машины выводить.....резалт: в первые покатухи проёпанный пульт(по синьке ессно)....а была проведена целая военная акция,в поисках сраного т-маха с радио...и Alas......(тёла пару раз в призах была)

у радио с батарейками/помехами беда ) tager подтвердит
ну или так фишка ложилась все время

МШУ писал(а): 5-6 машин на "точке",у всех сия ацкая приблуда....походу они работают в одном диапазоне........

На счет 5-6 не скажу, но три машины с радиопультами точно друг другу не мешают.

Podzemshik писал(а): На что трос наматывается?

Ну ты же понял - чего переспрашиваешь? )))))

kyzya11 писал(а):у радио с батарейками/помехами беда ) tager подтвердит
ну или так фишка ложилась все время

Раньше такого не было...Х.з. последнее время еб.....я какая-то с этим радио пультом (но всегда к нему провод подключить можно)
Для одного, радио - незаменимая вещь! Лебежусь всегда вне машины(кроме горок конечно)

У меня куплен ориджинал от варна. Ни разу не глючил (тьфу тьфу). Те, что мне за 1500 предлагали доверия не внушили.

кнопка от стеклоподьемника на централтной консоли..просто и удобно.

купил кнопку стеклоподьемника))) и провода 0,75 три штуки))

надеюсь ничего не поплавит и не сгорит)

предохранители может на них поставить???


на кнопке стеклоподьемника 6 контактов) чую голову сломаю пока в них разберусь)

ну наверное два подсветка и два на каждое положение
тестер в руки и вперед)

ну вот блин.. как всегда)))

на кнопке контакты замкнуты в ненажатом положении...

хватил ли установки одного реле на один провод из каждой пары? одновременно то они не работают...

три контакта из 7ми вообще не функционируют)) по крайней мере лампочку не зажгли

запутался окончательно...(((

как эту кнопку приделать?)

ну все) сделал)))

Использовал кнопку для изменения жесткости амортизаторов, все равно давно стоят нерегулируемые. Но рядом поставил внятный тумблер, отключающий этот доморощенный пульт: чтобы при подключенном "+" лебедки исключить случайное нажатие на кнопку управления- уж больно она легко переключается.
Но, говоря честно, большая часть лебежений все равно происходит со штатного пульта- как-то спокойнее себя чувствуешь...

большая часть лебежения идет сидя в машине...

короче истина где то рядом))) идем пудем поиска)

Dimmm писал(а):большая часть лебежения идет сидя в машине...

короче истина где то рядом))) идем пудем поиска)

В любом случае теперь у тебя есть выбор- каким пультом управлять!

Dimmm писал(а):большая часть лебежения идет сидя в машине...

жениться тебе нада шутрмана завести

kyzya11 писал(а):

Dimmm писал(а):большая часть лебежения идет сидя в машине...

жениться тебе нада шутрмана завести

и отдать ему радио пульт