Pajero 4x4 Off-Road Club

quq писал(а):не дергаешь а удерживаешь секунды 3-5.

Может быть Никогда не замерял длительность. Иногда включается сразу , иногда с задержкой, бывает с первого раза не включается. Вообщем надо тренироваться

А у меня и дергаешь и держишь и тишина, ничего.

Gavrosh.78 писал(а):А у меня и дергаешь и держишь и тишина, ничего.

Ну это на диагностику. Хотя можно начать с проверки электрики - предохранитель, разъемы, проводка.

dimmokr писал(а):

Gavrosh.78 писал(а):А у меня и дергаешь и держишь и тишина, ничего.

Ну это на диагностику. Хотя можно начать с проверки электрики - предохранитель, разъемы, проводка.

Для начала надо найти блок управления круизом. Может кто подскажет где он находится???

Согласно учебнику: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0

dimmokr писал(а):Согласно учебнику: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0

спасибо, пойду гляну.

dimmokr писал(а):Согласно учебнику: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0

На этом месте весит "пишялка"(открытая дверь,свет и т.д. и т.п.) больше ничего нет

В П2 блок круиз контроля находится глубоко под торпедой. Попробую объяснить где именно.
Если смотреть с водительского места, то справа от рулевой колонки, но левее начала "бороды". Если снять пластиковый щиток и воздуховод под рулевой колонкой, то блок круиза должен быть виден левее и выше механизма управления заслонками печки.

Как я понял блок должен быть глубже в торпеде. А пищалка с самого края и пониже: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0
Если не забуду в выходные посмотрю у себя, тем более перегоревшую лампочку надо в приборке поменять

спасибо буду искать

нашел ЭБУ круиз контроля(спасибо всем тем кто помог в его поиске) прозвонил все провода, и нашел один проводок (синий с черным) который на мкпп идет на педаль сцепления (при выжатой педали сцеп. на него приходит минус) а на акпп он идет х.з. куда, так вот у меня на нём висел постоянно минус, и... я решил его обрезать и о чудо круиз заработал.Может каму пригодится мой рассказ?

Круто! Как я понимаю это проводок с 1 контакта блока.
А по схеме с АКПП он идет на +12 с замка зажигания: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0
Может ты просто, пока прозванивал цепи, где-то случайно востановил другой контакт

Да-да-да, я просто не знал ( по своей схеме http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0 ) куда он шел, а теперь понял. У меня еще с системой стартера чё-то намучено, так как заводится в любом положении ручки кп. Вот там наверное и касяк, надо будет и туда долезть, как время будет. Главное круиз работает, а то я каждый день загород езжу по 400км.

У меня тоже было такое что не включался круиз, а оказалось что сгорела лампочка на панели, ну где загорается зеленым CRUISE, после замены все заработало, так как то через неё запитано все, попробуй посмотри может поможет. да и круиз лично у меня включается чуть больше 40 км/ч

всем приве мужики подскажите когда нажимаеш на кнопку круиза то надпись круиз должна загораца а потом набираеш нужную скорасть больше 40 и его активизируеш рычагом правельно ато я его даже включить не могуу меня просто даже лампочка не загораеца придохранители смотрел нормальные ток на кнопку идет при нажатии на нее уходт но не чего не работает

Порядок пользования круизом.
1. Нажимаешь кнопку слева (главный выключатель). Загорается лампа на самой кнопке.
2. При скорости выше 40км/ч тянешь подрулевой выключатель вниз. Круиз должен активизироваться. Загорается лампа на панели приборов.
Подробности пользования круизом смотри в мануале.
P.S. Даже небольшое касание педали тормоза приводит к снятию с круиза.