Pajero 4x4 Off-Road Club

Большая просьба, отпишитесь после снятия тормозных барабанов, а именно состояние колодок и их креплений. Заранее спасибо.

SNOOPER писал(а):

ByZyKa писал(а):Да, именно так.

Силовой агрегат в таком случае отпадает.
Смотрите подвеску заднего моста, задний кардан, ну и диски колодки, подшипники полуосей, но никак не двигатель

У меня пустой задний правый амортизатор, причина может быть в этом?
И еще, когда торможу при движении назад, вибрации нет...

Baobab писал(а):Большая просьба, отпишитесь после снятия тормозных барабанов, а именно состояние колодок и их креплений. Заранее спасибо.

Если полезу, все сфотографирую и отпишусь...

Что-то мне подсказывает, что проблема именно в задних колодках, если у вас вибрация даже при торможении ручником. Так что лезть туда придется. Надеюсь, вы в курсе, что при снятии барабана, его нельзя силой стягивать?

Baobab писал(а):Что-то мне подсказывает, что проблема именно в задних колодках, если у вас вибрация даже при торможении ручником. Так что лезть туда придется. Надеюсь, вы в курсе, что при снятии барабана, его нельзя силой стягивать?

Я был бы не против локализации проблемы в задних колодках, но проблема в том, что вибрации абсолютно одинаковая как при торможении педалью так и пр торможении ручником, а как вы знаете торможение педалью и ручником происходит с помощью разных колодок. Я уверен на 100%, что вибрация эта от двигателя, только вот где она переходит на раму или кузов, вот основной вопрос... Я в этом уверен во первых, потому что вибрация пропадает при увеличении оборотов двигателя, во вторых, при наблюдении как вибрирует ручка переключения передач видно, что частота вибрации ручки точно совпадает с частотой вибрации при торможении, как то так...

ну как вариант попробуй те накатом при заглушенном двигателе затормозить педалью/ручником

kyzya11 писал(а):ну как вариант попробуй те накатом при заглушенном двигателе затормозить педалью/ручником

Вот спасибо, так я еще не пробовал, хотя надо было это сделать в первую очередь...

Ну наконец то я решил свою проблему. Причина была в ограничителе правой подушки двигателя, как я уже говорил, машина пережила неслабый удар в зад, при ударе движок ушел назад, подушка погнула ограничитель, движок вернулся на свое место, а вот огрнаичитель нет, на фотке все видно... Для ремонта был снят воздушный фильтр, все жароотражатели, так же была отпущена гайка крепления двигателя на левой подушке, на домкрате вывешен движок и вынута правая подушка. Несмотря на то, что по каталогу ограничитель и поставляется отдельно от подушки, у меня он был наглухо к ней приварен контактной сваркой, но кого это остановит... Все было разрезано, выстучено, приварено и поставлено на место, ВСЕ ПРОБЛЕМА РЕШЕНА...

Спасибо всем кто участвовал в обсуждении темы...

поздравляем

Оно конечно поздравляю, но как это понимать

ByZyKa писал(а): Подушки двигла, корбки и раздатки посмотрел, все это дело шатал так, что двигатель чуть из капота не выпрыгнул - нигде ничего не стучит и не задевает.

SNOOPER писал(а):Оно конечно поздравляю, но как это понимать

ByZyKa писал(а): Подушки двигла, корбки и раздатки посмотрел, все это дело шатал так, что двигатель чуть из капота не выпрыгнул - нигде ничего не стучит и не задевает.

Дико извиняюсь, но подушки действительно смотрел, только не с той стороны с которой надо было, со стороны моторного отсека все было замечательно, а вот снизу и со снятым жароотражателем оно все и вылезло. А при разбалтывании коробки и двигателя действительно никаких препятствий не было, все работало как надо быть...

Еще раз извиняюсь, если ввел в заблуждение...