Pajero 4x4 Off-Road Club

да всяко бывает, вскрывал несколько штук ради интереса

И NSK и KOYO - отличные подшипники, действительно нет разницы. Но проблема в том, что установить с натягом нужно как внутреннюю так и наружную обойму (хотя фиг знает у наружной натяг поменьше) В гаражных условиях не сместить по оси относительно друг друга эти обоймы маловероятно. Отсюда и износ будет в разы быстрее. Поэтому пришел к выводу, что только в сборе и только оригинал (там NSK) Никакой нафиг китай тут нельзя ставить (проверено залюфтил через 1-1,5 ткм)
Кстати по бюджету. Оригинальный NSK, если память не изменяет стоит в районе 5 т.р. Ступица в сборе оригинал примерно 7,5 т.р.
Имеет смысл заморачиваться с перепрессовкой рискуя посадить криво?

Поставил три ступицы GSP, китай, но похоже неплохой. Первая из замененных откатала 60ткм, остальные по кругу через два-четыре месяца, вроде пока (ТТТ) все путем. Просится оставшаяся, тоже буду GSP брать. Стоимость 2200-2500р. Правда гОвна не месю и через рельсы проезжаю аккуратно...

Что вы зациклились на это перепрессовке, посмотрите внимательно как там запрессована ступица, практически на всех подобных узлах внутренняя обойма держится не за счет ступицы а за счет затягивания хвостовика шруса, даже если ступицу не до конца посадить, при протяжке обоймы всеравно затянутся и ступица сядет на место.
Китай лично у меня более 10тыс. проехал. А вот оригинальный койо с запрессованой ступицей, купленный под заказ за 4500, начал гудет через 20тыс. (но там была проблема с демонтажем, возможно кулак повредил)

*VoFFka* писал(а):Поставил три ступицы GSP, китай, но похоже неплохой. Первая из замененных откатала 60ткм, остальные по кругу через два-четыре месяца, вроде пока (ТТТ) все путем. Просится оставшаяся, тоже буду GSP брать. Стоимость 2200-2500р. Правда гОвна не месю и через рельсы проезжаю аккуратно...

вот это уже интересно!

Попробую на цифрах обьяснить. Заменил ступицы на оригинал по кругу начиная примерно со 140 ткм на передних и заканчивая на 200 ткм на задних. Передние после замены и пробега примерно в 80-100 ткм (т.е. общий пробег машины уже порядка 220-240 ткм был) загудели. Поменял на DPS китайский (5000 руб за пару) Через примерно 1-1,5 ткм пришлось поставить оригинал в сборе.
Задние без проблем пока. Говна мешу, по трассе до 180 разгоняюсь, рельсы проезжаю не притормаживая. О том, что ступица может выйти из строя забыл на несколько лет вперёд

Купил китай задние sat -stmr418068цена1730р+доставка 150р.
будем пробывать.
Сейчас приехал с СТО ,начала гудеть передняя ступица,Стоит китай пробег приблизительно 62000км,заказал переднию ступицу китай цена 1570рублей.