Pajero 4x4 Off-Road Club

[/quote]

Очень сильно взвесить все надо , прежде чем решиться на установку
газобалонного оборудования.[/quote]

Согласен полностью, при такой машине, такой способ решения........

[/quote]

Очень сильно взвесить все надо , прежде чем решиться на установку
газобалонного оборудования.[/quote]

Согласен полностью, при такой машине, такой способ решения........

Koc писал(а):

Очень сильно взвесить все надо , прежде чем решиться на установку
газобалонного оборудования.[/quote]

Согласен полностью, при такой машине, такой способ решения........[/quote]
Точно ! Ведь и так на 92-м ездим , а не на 95 . И подвеска задняя пробиваемая, а тут еще баллон с газом кг под 150 потянет !!!

АлексанDR писал(а):

Koc писал(а):

Очень сильно взвесить все надо , прежде чем решиться на установку
газобалонного оборудования.

Согласен полностью, при такой машине, такой способ решения........[/quote]
Точно ! Ведь и так на 92-м ездим , а не на 95 . И подвеска задняя пробиваемая, а тут еще баллон с газом кг под 150 потянет !!![/quote]

А паджеро тоже надо 92ым заправлять?
Я лью 95, это правильно?

OPTIMA писал(а):

АлексанDR писал(а):

Koc писал(а):

Очень сильно взвесить все надо , прежде чем решиться на установку
газобалонного оборудования.

Согласен полностью, при такой машине, такой способ решения........

Точно ! Ведь и так на 92-м ездим , а не на 95 . И подвеска задняя пробиваемая, а тут еще баллон с газом кг под 150 потянет !!![/quote]

А паджеро тоже надо 92ым заправлять?
Я лью 95, это правильно?[/quote]

Ну у нас то на ММСах "доктор" прописал 92-й. У знакомого МПС , он 95-й льет по книжке ! Видимо в вашем случае все правильно. Я тоже иногда балую 95-м, если далеко еду. Это в надежде , что с ним расход уменьшится и реже на заправки заезжать. Хотя в последней поездке в Адлер реальной экономии времени не увидел .

OPTIMA писал(а):

АлексанDR писал(а):

Koc писал(а):

Очень сильно взвесить все надо , прежде чем решиться на установку
газобалонного оборудования.

Согласен полностью, при такой машине, такой способ решения........

Точно ! Ведь и так на 92-м ездим , а не на 95 . И подвеска задняя пробиваемая, а тут еще баллон с газом кг под 150 потянет !!![/quote]

А паджеро тоже надо 92ым заправлять?
Я лью 95, это правильно?[/quote]

Лил 92 и 95, но остановился на 95! Экономия не существенна по цене на бензин, да и качество бензина оставляет желать лучшего, так что их 92 очень похож на наш 95 или на оборот

[
А паджеро тоже надо 92ым заправлять?
Я лью 95, это правильно?[/quote]

Лил 92 и 95, но остановился на 95! Экономия не существенна по цене на бензин, да и качество бензина оставляет желать лучшего, так что их 92 очень похож на наш 95 или на оборот [/quote]

Но вроде говорят свечам кирдык быстрее приходит. 95-й весь на присадках. Сколько проходит машина от замены до замены свечей? Как на личном опыте ?

АлексанDR писал(а): Но вроде говорят свечам кирдык быстрее приходит. 95-й весь на присадках. Сколько проходит машина от замены до замены свечей? Как на личном опыте ?

Нельзя нам 95-ый....никак нельзя! У нас свечи iridium, а им от нашего 95-го тысяч за 10-15 пробега кирдык наступает. А на 92-ом они (оригинал) 30-35т. ходят
А скока стоят родные свечи + замена, думаю, все знают...

+1

Народ извиняйте разместил не в ту тему.
Ну чего, народ, предложений больше нет?

Тогда вопрос к тем кто менял свечи.
Как известно у нас стоят они не простые, а платиновые/иридиевые. Кто нить ставил себе не оригинал, а аналог? Если ставил то какой фирмы и какой у них номер.
То же относится и к высоковольтным проводам.

Народ извиняйте разместил не в ту тему.
Надо было сюды http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5987#65987

Просвятите новичка, сколько стоят родные свечи с работой по замене.

Кто-то уже здесь писал про неоригинальные свечи.

OPTIMA писал(а):Просвятите новичка, сколько стоят родные свечи с работой по замене.

В Авторифе брал родные по 540(со скидкой 500 с копейками)
По работе не скажу, т.к. делал все в комплексе. Но должно быть где-то в районе 100 баксов.

OPTIMA писал(а):Просвятите новичка, сколько стоят родные свечи с работой по замене.

Около (больше) сотни долларов - родные свечи, 2500рэ - замена.
Это в Паджеро - сервисе.

Езжу на газу, поставил его сразу как купил машину. Система впрысковая, баллон 95л вместо запаски. Расход газа по городу примерно 16л /100км, цена газа 9,5р /л. Разницы между бензином и газом не чуствую вообще, система сама переключается на газ и обратно.

А вот с этого места, если можно, поподробнее Что за система? сколько стоит? где балон? и т.д.

Умный писал(а):А вот с этого места, если можно, поподробнее Что за система? сколько стоит? где балон? и т.д.

Система- впрысковая (т.е стоят газовые форсунки), баллон у меня стоит под днищем-вместо запаски (95л), но можно и в салон поставить.
Ставил здесь www.gas-master.ru Директора зовут - Дмитрий. Там есть фотки разных машин в том числе и моей. Я платил -35т.р. Поводов пожалеть о потраченных деньгах пока-нет, одна только поездка в Астрахань сэкономила 5т.р. Газ выгодно ставить если вы много ездиете и не собираетесь менять авто каждый год.

alekg писал(а):

Умный писал(а):А вот с этого места, если можно, поподробнее Что за система? сколько стоит? где балон? и т.д.

Система- впрысковая (т.е стоят газовые форсунки), баллон у меня стоит под днищем-вместо запаски (95л), но можно и в салон поставить.
Ставил здесь www.gas-master.ru Директора зовут - Дмитрий. Там есть фотки разных машин в том числе и моей. Я платил -35т.р. Поводов пожалеть о потраченных деньгах пока-нет, одна только поездка в Астрахань сэкономила 5т.р. Газ выгодно ставить если вы много ездиете и не собираетесь менять авто каждый год.

именно

Система- впрысковая (т.е стоят газовые форсунки), баллон у меня стоит под днищем-вместо запаски (95л), но можно и в салон поставить.
Ставил здесь www.gas-master.ru Директора зовут - Дмитрий. Там есть фотки разных машин в том числе и моей. Я платил -35т.р. Поводов пожалеть о потраченных деньгах пока-нет, одна только поездка в Астрахань сэкономила 5т.р. Газ выгодно ставить если вы много ездиете и не собираетесь менять авто каждый год.[/quote]

именно[/quote]

У меня тоже впрысковая система, т.н. газовый инжектор. Газ подается во впускной коллектор специальными газовыми форсунками. Поставил сразу после покупки машины. Баллон тороидальный, на 77 литров. Поставил его вместо запаски. Недостаток-запаска в гараже. Расход одинаковый, как и на бензине. Тащит так-же, разницы в динамике не замечаю. Зато стоимость газа -8,9-10 руб. Система автоматическая, т.е. машина всегда заводится на бензине, после прогрева переключается на газ. Кончается газ - перехожу на бензин. У меня система отечественная, называется ГИГ. Говорю не для рекламы, хотя это у меня вторая машина с этой системой. Если полазить по форумам установщиков газа, там пишут, что : 1. Газ дешевле, 2. Кривая горения газа более пологая, значит нагрузка на поршневую меньше (что неплохо), 3. Газовая смесь, в отличие от бензиновой, сгорая, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров, 4. Октановое число газа по аналогии с бензином соответствует числу 104. К тому же я не люблю дизель. Все это меня и побудило поставить газ. Особых замечаний нет, но будьте готовы к тому, что нужно сразу ставить новые свечи. Старые свечи чаще допускают пропуски зажигания. На желтую надпись заглянуть в двигатель я уже не обращаю внимания

igor4
А где ставили и сколько стоило?

Смущает, то что запаска выполняет роль буфера - по ней приходятся удары при проезде глубоких ям и т.п. А как это выдержит баллон с газом? Или ничего страшного, если он прохудится?