Pajero 4x4 Off-Road Club

Dizel Man писал(а):

по вертикали вал сервопривода гуляет почти миллиметр, буду меять его

А кто Вам сказал что это криминал?

Думаю это его не остановит..............

мотор тарахтит неплохо, не дымит, не тупит, расход топлива пока проверяю. Проблемы с рывками на D пропали. C заменой позиционера торопится не буду, а вот насос надо чинить, сколько он ещё протянет, трудно сказать. Добавил в топливо немного масла моторного, мож это как то продлит ему жизнь.

Продлить ему жизнь сможет только удаление стружки и замена разрушающегося узла. Этот узел - подшипник. Для оной операции ТНВД следует полностью разобрать. И что самое немаловажное - верно собрать...

Если честно морально готов попробовать перебрать сам

Столкнетесь с большим количеством вопросов на которые не найдете ответа. Удачи!

Увы насос мой приказал долго жить. Неделю покатался и опять стружка в позиционере. Разбираю насос, готовлюсь к худшему

avtosous писал(а):Увы насос мой приказал долго жить. Неделю покатался и опять стружка в позиционере. Разбираю насос, готовлюсь к худшему

Ну как бы шансов и сразу не было. Просто это как в такси, чем дальше, тем дороже.........

avtosous писал(а):Увы насос мой приказал долго жить. Неделю покатался и опять стружка в позиционере. Разбираю насос, готовлюсь к худшему

И что было потом, как то тема умерла, как буд-то паджерик продан

Потом разобрали насос, вскрытие показало: кирдец подшипнику, пунжеру, корпусу. Диагноз-ремонту не подлежит. Купил контрактный за 60 р. во Владивостоке, до Кемерово доехал за 3 дня экспрес почтой, встал даж без дополнительных регулировок, езжу, если не считая сломанной АКПП. Кстати как одна из причин поломки АКПП предполагаю езду на неисправном насосе, я больше месяца катался с рывками на D и R, помомему равносился тому, что буксовать на каждом перекрёстке и с раскачки выезжать.

avtosous писал(а):Потом разобрали насос, вскрытие показало: кирдец подшипнику, пунжеру, корпусу. Диагноз-ремонту не подлежит. Купил контрактный за 60 р. во Владивостоке, до Кемерово доехал за 3 дня экспрес почтой, встал даж без дополнительных регулировок, езжу, если не считая сломанной АКПП. Кстати как одна из причин поломки АКПП предполагаю езду на неисправном насосе, я больше месяца катался с рывками на D и R, помомему равносился тому, что буксовать на каждом перекрёстке и с раскачки выезжать.

А как во Владивостоке нашел насос, там сайт есть или знакомые или как.

ответил в личку

Это не интересно?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 25&t=83146

Если насос с гарантией, стоит обратить внимание. Дешевле купить исправный насос шансов практически нет. Ремонт в лучшем случае встанет рублей в 45.