Pajero 4x4 Off-Road Club

подушки коробки нижняя и боковая а также комплект сальников на неё.ну и наверно узел-куда втыкается тросик спидометра...в будущем наверно ещё комплект для капиталки движка...

Рекомендую Иксору или нашего товарища, который на запчастях сидит (цены будут не выше чем в Иксоре). Зовут его Гоша (Владимирыч на Нижегородском автофоруме), вот его телефон: 8951девять1565пятьдесят пять.

спасиб!

AZZ писал(а):кажется что он должен порезвее ездить всётаки....

Ну еще бы... Главные пары то остались прежними, расчитанными на многолитровый бензиновый движок. В стандарте, по моему, что-то вроде 3,7 у Бронко. 4D56 даже на легком паджеро-спорте динамикой мягко говоря, не поражает, а тут мы имеем машину 2+ тонны, 33-и колеса и все это с "длинной" ГП. Меняй пары на самые короткие, какие есть для твоих мостов, может, жизнь и наладится

Менять пары не бюджетно совсем...тогда уж лучше двиг сменить на более мошное что нибудь...а у меня вот кончилась коробка...искал пока подушки, появился какойто странный звук -иногда...типа дребезжащей шестерни.всё включается и ездит...поди надо разбирать...у нас в нижнем вообще может есть магазин запчастей в наличии, или всё только под заказ?

AZZ писал(а):Менять пары не бюджетно совсем...тогда уж лучше двиг сменить на более мошное

мож лучче авто сменить?
намучаешься с монстром....
такие самоделки больше хлопот приносят, нежели удовольствия...
(ИМХО есесенно... )

Я его не брошу, потому что он хороший!

AZZ писал(а):Менять пары не бюджетно совсем...тогда уж лучше двиг сменить на более мошное что нибудь...

Ты уверен? Ты интересовался или просто предполагаешь? По моему, пары в любом случае поменять дешевле, чем двигатель, к тому же, более мощный двигатель - это совсем другие эксплуатационные расходы.

При учёте теоретической продажи того что у меня сейчас- двиг,коробка и раздатка, то новый будет не так уж и дорог. а ГП поменять-этож как часто ручкой дёргать придёться...хотя низкий расход топлива очь приятен!

Мда... не то сына, не то дочь, но хотелось чтоб не дрочь. Надо парню помочЬ. Думиаю, Адвокат прав, если хочешь ездить, меняй пары. А то дрыгатель работает с перегрузом, а раздатке, думаю кердык, цепь по замену. И выясни, что у тя за раздатка...

AZZ писал(а):ГП поменять-этож как часто ручкой дёргать придёться

По идее, дергать как раз придется меньше, потому что пары компенируют недостаточный момент двигателя. Ведь когда тяги мало - как раз и приходится часто ручку дергать , дабы движок всегда был на оборотах на которых достигается максимальный момент- иначе фиг поедешь.

А хвостовика раздатки ни у кого не завалялось?с крестовиной вместе...я свой потерял...

AZZ писал(а):А хвостовика раздатки ни у кого не завалялось?с крестовиной вместе...я свой потерял...

Эк ты бедолага:( Как можно хвостовик раздатки потерять? Думаю, что имеется ввиду та шлицевая часть кардана, которая как раз в хвостовик раздатки и вставляется и соединина с карданом крестовиной. Возможно у меня это есть, как раз недавно колхозил с карданами. Но надо смотреть, подойдет ли еще.

ага!она самая!сам в шоке...собрался крестовину наконец нормально поискать- глядь-а штуки то и нет...Посмотри плиз, а то из двора даже без полного привода не выезжает...

завтра гляну!