Pajero 4x4 Off-Road Club

Сейчас отдыхаем с женой в чехии. Чтобы иметь свободу передвижения арендовали кольт 2010 года. Дешевле с автоматом ничего не нашел. Так вот там есть эта пищалка о непристегнутом ремне. Как же она достала за 3 дня. Вот сегодня, надо выехать с парковки большой. По парковке ехать минуты 3 после остановиться у шлагбаума заплатить и уехать. Пока ехали по парковке она мерзким пищанием мозг вынесла. Порадовался что ее нету на спорте. Вообще кто постоянно пристегивается тому она вообще не нужна. Без ремня ощущение другое. Чего то не хватает трудно забыть.
Кстати у новрго кольта руль точно такой же как у моей бензиновой максималки нмпс. Что было приятно

Shagron писал(а):Сейчас отдыхаем с женой в чехии. Чтобы иметь свободу передвижения арендовали кольт 2010 года. Дешевле с автоматом ничего не нашел. Так вот там есть эта пищалка о непристегнутом ремне. Как же она достала за 3 дня. Вот сегодня, надо выехать с парковки большой. По парковке ехать минуты 3 после остановиться у шлагбаума заплатить и уехать. Пока ехали по парковке она мерзким пищанием мозг вынесла. Порадовался что ее нету на спорте. Вообще кто постоянно пристегивается тому она вообще не нужна. Без ремня ощущение другое. Чего то не хватает трудно забыть.
Кстати у новрго кольта руль точно такой же как у моей бензиновой максималки нмпс. Что было приятно

Руль в плане также отдает на кочках?

Не в плане внешнего вида. Вообще в кольте хорошего только руль и расход 5,5 на сотню. Больше я в нем ничего хорошего не нашел.

Мне совершенно безразлично отсутствие сигнализации непристегнутости ремня. Дело в том, что на моем стареньком Хайсе такой штуковины отродясь не было, поэтому я к ней и не привыкал