Pajero 4x4 Off-Road Club

брал привод, хотел уже выбивать из редуктора конец старого привода, потом внимательно сравнил их, измерил... оказалось они разные....

angarskman писал(а):брал привод, хотел уже выбивать из редуктора конец старого привода, потом внимательно сравнил их, измерил... оказалось они разные....

Конечно разные, потому как у тебя очень похоже на какую-то залепу.
Возьми на день с условием возврата и попробуй поменять.

Жипер писал(а):

angarskman писал(а):брал привод, хотел уже выбивать из редуктора конец старого привода, потом внимательно сравнил их, измерил... оказалось они разные....

Конечно разные, потому как у тебя очень похоже на какую-то залепу.
Возьми на день с условием возврата и попробуй поменять.

брал, пробовал, другая...
насчёт залепы вряд ли... в мицубиши центре сказали, что такие привода бывают, но редко, типа они какие то усиленные, аналогов нет, можно заказать только новый привод в сборе, ценник конский... посоветовали поискать Л200 в разборе могут от него подойти...

angarskman писал(а):брал, пробовал, другая......

Другая ЧТО????
1.с какого кузова брал?
2. ставить пробовал?
3.Для того чтобы не подошел с указаных мной кузовов - у тебя должны быть
другие или ступица или передний редуктор.
Не сношай себе мозг.

angarskman писал(а):насчёт залепы вряд ли... в мицубиши центре сказали, что такие привода бывают, но редко, типа они какие то усиленные, аналогов нет, можно заказать только новый привод в сборе, ценник конский... посоветовали поискать Л200 в разборе могут от него подойти...

Смешно - привод усиленый, а аналог искать на Л200 с чахлым мотором.
Беги от таких консультантов.
Да и усилен настолько, что шлицы слизало.

Жипер писал(а):

angarskman писал(а):брал, пробовал, другая......

Другая ЧТО????
1.с какого кузова брал?
2. ставить пробовал?
3.Для того чтобы не подошел с указаных мной кузовов - у тебя должны быть
другие или ступица или передний редуктор.
Не сношай себе мозг.

angarskman писал(а):насчёт залепы вряд ли... в мицубиши центре сказали, что такие привода бывают, но редко, типа они какие то усиленные, аналогов нет, можно заказать только новый привод в сборе, ценник конский... посоветовали поискать Л200 в разборе могут от него подойти...

Смешно - привод усиленый, а аналог искать на Л200 с чахлым мотором.
Беги от таких консультантов.
Да и усилен настолько, что шлицы слизало.

От старой V43W может и не подойти. Отличие по внутринней гранате.
Судя по всему это рейстал.
Вот применяемость левого привода. Лы200 там не фигурирует, да и не может так как там другая ширина рамы...........
Есть дизельный Спорт

SNOOPER писал(а):[От старой V43W может и не подойти. Отличие по внутринней гранате.

Что значит может? Точно не подойдет!
Там и шлицов на полуоси в редуктор - 25.
Дык я кузова с 72-м мотором и не упоминал - сугубо с 74-м и 40-м.

Жипер писал(а):

SNOOPER писал(а):[От старой V43W может и не подойти. Отличие по внутринней гранате.

Что значит может? Точно не подойдет!
Там и шлицов на полуоси в редуктор - 25.
Дык я кузова с 72-м мотором и не упоминал - сугубо с 74-м и 40-м.

Юра, не учи меня жить.............. там разные привода были.
То что ты упоминял, я в курсе. А ответ вырос из этого:

angarskman писал(а):не обычная... взял привод от 3 литрового не подошёл...

.

angarskman чем дело то кончилось?

восстановил пока свой привод, да надо искать на всякий случай замену, не знаю на сколько моего хватит...

Вчера показывал машинку мастеру механику, он приговорил левую внешнюю гранату к замене.
Собственно и ездил для того чтобы убедиться в диагнозе и начать поиск замены.
Оригинал стоит достойно, поэтому искал аналог, нашёл аналог от SKF и цена
устраивает, но до конца не уверен, что предлагается весь левый привод в сборе как показано здесь:



а вот так выглядит предложение SKF:

Мастер сразу отговорил искать б/у варианты замены, ну и сказал, что если по цене попадётся приемлемый вариант то предпочтительней взять весь привод в сборе, потому что внутрення граната тоже на подходе.
Вот и хотелось бы посоветоваться можно ли брать данный SKF?
Я так понимаю надо убедиться, что количество шлицов на внешнем приводе -28 и заказывать.

а если целиком привод от японца взять? он в редуктор встанет?

angarskman писал(а):а если целиком привод от японца взять? он в редуктор встанет?

А куда он денется.
У левруля разница тока, что руль в бардачке, да комплектухи поубогее, да сталь поговеннее.

ruslan писал(а):Мастер сразу отговорил искать б/у варианты замены,

Ахринительный "мастер".

ruslan писал(а): ну и сказал, что если по цене попадётся приемлемый вариант то предпочтительней взять весь привод в сборе, потому что внутрення граната тоже на подходе.

Ну хоть на это у него ума хватило.

Жипер писал(а):

angarskman писал(а):а если целиком привод от японца взять? он в редуктор встанет?

А куда он денется.
У левруля разница тока, что руль в бардачке, да комплектухи поубогее, да сталь поговеннее.

ну гранаты почему то разные, и принципиально....

интересно какой вообще есть опыт решения данной проблемы? реальный опыт, а не домыслы...

angarskman писал(а):

Жипер писал(а):

angarskman писал(а):а если целиком привод от японца взять? он в редуктор встанет?

А куда он денется.
У левруля разница тока, что руль в бардачке, да комплектухи поубогее, да сталь поговеннее.

ну гранаты почему то разные, и принципиально....

интересно какой вообще есть опыт решения данной проблемы? реальный опыт, а не домыслы...

Ты хочешь сказать, что если взять привод с пруля 6ж74, то он не встанет на левруль?
Врёте, батенька.
И чем это интересно гранаты ПРИНЦИПИАЛЬНО разные?
И главное - при чем здесь гранаты вообще, когда речь идет о приводе в сборе?

Из реального опыта - отправил уже штук 30 приводов на разные Пыжи -
никто не жаловался.
Я те даже больше скажу - на некоторые кузова подходят пуля в пулю от других машин.

И чем это интересно гранаты ПРИНЦИПИАЛЬНО разные?

кол-во внутренних посадочных шлицов - 35.... я уже 1.5 года не могу найти гранату на пыжа с таким кол-вом шлицов, и спрашиваю здесь у кого была такая проблема, и кто как её решил, подходит ли от японских машин привод по длине, размерам и посадочным в редуктор...

А собрать из двух шрусов один, слабо?
Я за 4-ре года убивания машины не поменял ни одного.
на спортивной с 35 колесами тоже все живет....

мой не разборный, фото на первой стр.