Pajero 4x4 Off-Road Club

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!!!!! ОТЛИЧНЫЕ ФОТО!!!!!!!!!

Подскажи пожалуйста еще кое что.

От какой именно паджеро 2 они подходят. Год выпуска, какой мотор, вин код.
Мне нужно чтобы заказ сделать.

Заранее благодарен!!!!!

timoshin40rus писал(а):Подскажи пожалуйста еще кое что.

От какой именно паджеро 2 они подходят. Год выпуска, какой мотор, вин код.
Мне нужно чтобы заказ сделать.

Я дико извиняюсь, но тогда для полноты информации нужно запрашивать ещё цвет машины и фамилию водителя А если серьёзно, то выше указаны номера суппортов. Для заказа очень даже достаточно.

не подскажите номерок колодок. номера суппортов подходящих увидел, а вот хотелось бы еще и номер колодочек. Чисто визуально похожи на колодки от Фольска, но это так, к слову.

вот такие выдало
MR 389571

спасибо! видел где-то что суппорта задние от второго пыжа можно заменить Газелевскими или восьмерочными. кто-нибудь пробовал на спорте такой финт?

Flop85 писал(а):спасибо! видел где-то что суппорта задние от второго пыжа можно заменить Газелевскими или восьмерочными. кто-нибудь пробовал на спорте такой финт?

Тема про замену родных суппортов на суппорта от П2. Кроме того в Вашем сообщении прослеживается бесконечная цепочка замен :МПС на П2, П2 на Газель, Газель на 2108, 2108 - .... боюсь даже представить. А нет представил - последнее звено в этой цепи - "тормоза придумали трусы" .
Имхо: замена суппортов от МПС на П2 ещё в пределах разумного, дальнейшие эксперименты думаю излишни. Напоминать, что от исправных тормозов зависит не только Ваша жизнь наверное не стоит.
P.s. у меня стоят родные

Flop85 писал(а):спасибо! видел где-то что суппорта задние от второго пыжа можно заменить Газелевскими или восьмерочными. кто-нибудь пробовал на спорте такой финт?

Понеслась русская душа в рай, на иномарку ченить от совкового автопрома поставить...
Установка сабжевых суппортов с излишком устраняет все траблы со стоком, при полном отсутствие переделок (всмысле варить точить).
Это во 100 крат безопастнее и надежнее чем вырезка того же регулятора давления задних тормозов...

я лично спросил о том, есть ли у кого-нибудь такой опыт? вдруг есть и положительный - тогда почему бы не поставить? раз опыта такого нет - буду ставить от Паджеро второго, так как мои задние суппорта в таком состоянии, что ремонтировать их и поставить неоригинал от Паджа2 будет по деньгам примерно одинаково, а раз паджевские суппорта надежнее да и площадь контакта их колодок с тормозным диском больше, то в общем-то вопрос замены моих задних суппортов решен.
О безопасности не забываю. я просто спросил, если бы были положительные отзывы - тогда почему бы не сэкономить денег?
Вы о каком регуляторе давления задних тормозов? о "колдуне" или о том, что в подкапотном? Бо подкапотный видел здесь что отрезают и есть толк.

Flop85 писал(а):Вы о каком регуляторе давления задних тормозов? о "колдуне" или о том, что в подкапотном? Бо подкапотный видел здесь что отрезают и есть толк.

Под капотный, эффект конечно будет, перед и зад одинаково тормозить будет, только эффект может сказаться отрицательно на безопастности торможения.

Под капотный, эффект конечно будет, перед и зад одинаково тормозить будет, только эффект может сказаться отрицательно на безопастности торможения.

а как-то его профилактику сделать можно? или замена? потому, как чувствуется, что на заднюю ось оч мало приходится тормозного усилия.
ну да, если поставить суппорта от паджа2 на заднюю ось и еще и регулятор выбросить - чувствуется, будет небезопасно, особенно на скользком покрытии.

Flop85 писал(а):а как-то его профилактику сделать можно? или замена? потому, как чувствуется, что на заднюю ось оч мало приходится тормозного усилия.
ну да, если поставить суппорта от паджа2 на заднюю ось и еще и регулятор выбросить - чувствуется, будет небезопасно, особенно на скользком покрытии.

Поставить сначала суппорта, оценить изменения в управлении, там уже думать, если разборный там посмотреть что может износится, может регулировки какие есть, край менять...
Но как я уже писал эффект превзошел ожидания, машина реально тормозит от педали, хочешь юз без проблем, хочешь плавное ногу положил на педаль - тормозит...
Сравнимал с другим спортом, зпас нажатия где-то около 2 см, т.е. где у меня начинается юз, там только торможение начинается...

Вопрос к установившим
суппорта б/у брали или новые заказывали? старым уже и 20 лет может быть, а на новые ценник нереальный. Думаю вот.

Я бу брал на тех разборках где из Японии тащут запчасти, попались похоже от разных машин, а может и от одной хз...
Один был практически новый ни миллиметра ржавчины, а второй чуток грязноватый всмысле корпус, направляющий и цилиндры блестели на ура, но даже его состояние было на несколько порядков выше чем то что стояло...

В Москве такие разборы есть? Я звонил в несколько, там с наших все. Такое ощущение что неоригиналов у нас нет, только скобы по отдельности предлагают, а в сборе тока оригинал на 13-16 тыр. В экзисте вон за 9 тока.
И не будет-ли с колесами или с чем-нить еще проблем? от п2 суппорт ощутимо больше. Неделю машину не видел и запас пространства не помню Диски у вас штатные остались? Насколько я помню у монтеры они поболее чем у пыжа.

Диски R16. Насчет 15-х незнаю. я на месте мерил, не откручивая тормозной шланг.

у меня 16 стоят. Попробую померить пожалуй.

На 16-х дисках от паджеро 2 суппорта встают отлично!!!Кстати брал новый аналог за 5200 штука

В этот раз сменил колодки, но в следующий точно вместе с суппортами)) Где брали за такую сумму?
Недавно еще узнал о развале японских запчастей на Осташковском шоссе, никто там не приобретал чего-нибудь? Достойно?

Брал через екзист, но бывают они там редко. Повезло