Pajero 4x4 Off-Road Club

хочувсезнать писал(а): контакты были окислены, сильно грязные.
Почистили наждачкой контакты, после чего подсоеденили на место,

Надеюсь хоть литолом смазали?????

приветствую вас форумчане ! нет ничем мы не мазали , просто зачистили контакты наждачкой до блеска. Но раз так надо и на шлангах не видно трещин, значит опять полезем в выходной! Вот при торможении есть хруст небольшой внизу, может это связано с тем , что не смазали литолом . А остальные симптомы исчезли.

Pter писал(а):неее, шланги резиновые всегда...это пипки на клапанах - пластик, а резиночки со временем трескаться начинают...незаметно..вот я на силикон и поменял, а свиду, пока растянуть не попытался..тож целыми казались.
как то так

дальше (аккуратно - они пластмассовые) сними вакуумные шланги и сразу поменяй их на силиконовые


это вы ранее мне писали и совсем запуталась я . Объясните пожалуйста подробно что менять на силиконовые: пластмассовые пипки или резиновые шланги или совсем другие резиночки есть еще?

ддаа..плохой из меня писатель...
на клапанах пипки (куда шланги одеваются) пластиковые, и при "неосторожном" обращении они лехко отламываются...на эти пипки одеты резиновые трубочки ( Д6мм), вот эти резиновые трубочки-шланчики предательски трескаются в "незаметных" глазу местах...и я их меняю на силиконовые шланчики ...вакуумные от карбюраторных тазиков..
а контакты (на будующее) нождачкой чистить нестоит...они (контакты) еще быстрей после этой процедуры окисляться начинают (патаму как спецнапылением сверху покрыты)..
как то так

день добрый!! вот теперь мне все понятно!! спасибо! силиконовые шланчики вероятно не трескаются я думаю они надежнее и материал покрепче будет..стоит поменять А вот как то с контактами мы грубо обошлись...жаль.. даже не смазали ничем их.. теперь литолом смажу чтобы не окислялись быстро..как вы думаете смазка поможет надольше сохранить их без окисления? заранее спасибо

хочувсезнать писал(а):день добрый!! вот теперь мне все понятно!! спасибо! силиконовые шланчики вероятно не трескаются я думаю они надежнее и материал покрепче будет..стоит поменять А вот как то с контактами мы грубо обошлись...жаль.. даже не смазали ничем их.. теперь литолом смажу чтобы не окислялись быстро..как вы думаете смазка поможет надольше сохранить их без окисления? заранее спасибо

есть смазка силиконовая в балонах-аэрозоль,пшыкнули в разьёмы и забыли.

хочувсезнать писал(а): смазка поможет надольше сохранить их без окисления?

Поможет

SNOOPER писал(а):

хочувсезнать писал(а): смазка поможет надольше сохранить их без окисления?

Поможет

ну да проверенно не однократно на снегоходе и квадрике
литол и всё такое вымываеться на раз-два

это все фигня, вот когда у моей жены в РАВике крыска послелилась это было что то...

серёзный человек писал(а):это все фигня, вот когда у моей жены в РАВике крыска послелилась это было что то...

не ставьте авто в холодный период возле мусорных баков или близко к подвалам
любят они греться в чужих авто

добавлю смазка для электрических контактов а не просто смазка
для SNOOPER

provokator писал(а):добавлю смазка для электрических контактов а не просто смазка
для SNOOPER

Ну да, ну да

Читаем внимательно:

SNOOPER писал(а):

хочувсезнать писал(а): контакты были окислены, сильно грязные.
Почистили наждачкой контакты, после чего подсоеденили на место,

Надеюсь хоть литолом смазали?????

Место установки клапанов водой не омывается в таком количестве что просто литол вымоет из разъёма.
Да сейчас простой литол в магазинах бывает реже чем консистентные смазки от ведущих производителей, а они практически все водостойкие.
Хотя я честно сказать не знаю как обстоят дела в Казахстане со смазочными материалами, а уж тем болие для электрических контактов

пускай будет по вашему

всем привет! Мой муж сказал: ничего смазывать не надо. У него был опыт уже подобный(в другой машине правда). Если смазать , контакты будут всеравно окисляться. А когда зачищаешь наждачкой , образовавшиеся неровности лучше прилипают и фиксируются, говорит что такой способ на 5 лет продлит жизнь котактов клапанов. Так что берите на заметку уважаемые Форумчане. Всем спасибо за отклики!!!

К сожалению брать в пример нечего и Ваш муж не прав

а еще теперь нождачку придеться пастаянно в бардачке возить...и регламент (зачистку)контактам каждые две недели делать..пока не надоест..и контакты поменяны не будут.
как то так

Доброго времени суток:-) Конечно, может мы и не правильно с контактами поступили, согласна...но подобный опыт с наждачкой на другой машине очевиден: муж больше ничего не делал в течение 5 лет, все было нормально с контактами. Время покажет..ошибочку уже не исправить..к сожалению..