Я тоже не могу победить ошибку раздатки ! и никто не может !

[HiTEX]

Да включение этих клапанов практически не слышно, только тактильное вздрагивание различить можно

[HiTEX]

Снял я обратный клапанок, промыл в ультразвуковой ванне, всё равно работает через раз. Пришлось вскрыть
Оказалось, что клапан - это шарик (не подпружиненный) и поэтому клапан должен распологаться вертикально, если положить набок, то работает через раз, если кверху ногами, то вообще перестаёт работать. Сейчас склею и пойду покумекаю, как его вертикально расположить в авто

[Aleco1]

Да включение этих клапанов практически не слышно, только тактильное вздрагивание различить можно

Да, конечно. Только у меня и тактильно нифига не ощущается (сравнивал с 2-мя аналогичными машинами).
А по-поводу расположения клапана... Вполне вероятно... Надо будет и у себя попробовать.

[snai]

В ФАКЕ 1000 раз описано.

где именно ?

[Aleco1]

Кстати, "обтактилил" клапана включения передка - нифига не чувствую! Никаких щелчков...

[HiTEX]

В воскресенье поеду за 100 км на рыбалку, обкатаю промытый и поставленный вертикально клапан. По приезду обязательно отпишусь, вылезла ошибка после 120-130 км/ч или прошло

[Aleco1]

С нетерпением ждем отчета о поездке!

[HiTEX]

Ошибка вылезла опять (на скорости 120-130 км/ч) клапан знать не при чём

[Sabur]

Иду по Вашим стопам коллега

[Aleco1]

Больше никто никаких идей не предложит? Грустно...
Мне, почему-то кажется, что дело в перманентном пропадании сигнала от какого-либо датчика (причина может быть и в проводке). Может обсудим?

[dentis]

Я предлагаю определить приоритеты проверки.

В коком порядке рыть, если идти по самому простому пути. Сначала датчики так? потом клапан, если датчики и клапан в порядке что дальше смотреть....?
Проводку...?

[SNOOPER]

Больше никто никаких идей не предложит? Грустно...

А что грустного? Там всё находится на раз, при условии что неисправность стабильна...............

[dentis]

Больше никто никаких идей не предложит? Грустно...

А что грустного? Там всё находится на раз, при условии что неисправность стабильна...............

Стабильно это когда ошибка всегда мигает...?

Но речь то идёт о том, что она загорается периодически.... у меня вот например, то горит, то нет.....в городе вообще не горит, что бы проверить нужно каждый раз на трассу выезжать, где можно до 100 разогнаться....

[Sabur]

Больше никто никаких идей не предложит? Грустно...

А что грустного? Там всё находится на раз, при условии что неисправность стабильна...............

Стабильно это когда ошибка всегда мигает...?

Но речь то идёт о том, что она загорается периодически.... у меня вот например, то горит, то нет.....в городе вообще не горит, что бы проверить нужно каждый раз на трассу выезжать, где можно до 100 разогнаться....

+100
А мне надо километров 30 не останавливаясь проехать

[sergei2077]

случилось следущее . месяца три не пользовался раздаткой.перед большой лужей щелкнул полный привод . у меня на щитке загорелись четыре колеса и желтый квадрат .пору раз моргнув колёса потухли ! но привод я почувствовал включился а остался гореть жёлтый квадрат ... выключив и включив зажигание всё повторилось !! я поехал к официалам описав проблему машину взяли в ремонт..сижу жду в комнате для клиентов ...через 5 минут вышел мастер сказав что вышел из строя верхний датчик раздатки стоимость с работой 120$ ...через час снова вышел мастер сказав всё окей ..... я расписался в бумагах оплатил ремонт и укатил на заднем приводе даже не подумав проверить работу как никак официалы ! это же не мужской половой орган сабачии!!! на завтра до меня дошло дай включу полный проверю ...а там х-й такая же шляпа как и была!!! колёсики моргнули и потухли все .остался гореть желтый квадрат ! я позванил официалам расказал о своей проблеме ! записали на время !!! приехал расказал мастеру о проблеме . другой был мастер уже ! через час звонок на телефон сказали жопа другому датчику 100$ если дело в нём говорю меняйте .поменяли ничего не изменилось сказали проблема в раздатке надо разбирать раздатку!!!!!!!!!!! У КОГО ЕСТЬ МНЕНИЕ ..................

[googlemap][/googlemap]Проблема решена теперь всё гуд .на крыле два клапана проблема была в том который фильтром в верх он заклинил ! поставил от галопера всё работает !!!

[Снегирёв]

Не берусь утверждать о конкретном случае сбоя работы раздатки, у самого сколько раз было то пневмоклапан, то "датчик" точнее назвать концевик на раздатке барахлит, то шток на переднем редукторе закусит.
Недавно снял раздатку (по другим причинам) и вот что обнаружилось. Шарики которые под концевиками стоят, три штуки как и положено запросто магнитной указкой достал, а два хоть заковыряйся не вылазят и всё тут... Может гнёзда развальцевались, может песчинки попали при замене концевика, какая тут нафиг корректная работа электрики??? Получается непричём она тут. Не утверждаю, что панацея в Вашем случае, но проверить не мешает.
П.с. чтоб я так жил за замену этой фигнюшки (пусть и стоимостью прим 35$) по 100-120 бакинских иметь

[Снегирёв]

Честно говоря, мысль уже давно крутится. Взять обычный выключатель фонаря заднего хода с кпп отечественного авто какого-нибудь, стоимостью рублей в 30 и воткнуть вместо этих пресловутых "датчиков" . Не стоят они того чего за них просят, пусть даже и импортные.

[SNOOPER]

П.с. чтоб я так жил за замену этой фигнюшки (пусть и стоимостью прим 35$) по 100-120 бакинских иметь

Ну зто не показатель, на некоторых машинах может и больше.........а может и меньше.

Шарики которые под концевиками стоят, три штуки как и положено запросто магнитной указкой достал, а два хоть заковыряйся не вылазят и всё тут... Может гнёзда развальцевались, может песчинки попали при замене концевика, какая тут нафиг корректная работа электрики??? Получается непричём она тут. Не утверждаю, что панацея в Вашем случае, но проверить не мешает.

Вот это одна из причин, причём довольно частая, ГРЯЗЬ

[Снегирёв]

Ну зто не показатель, на некоторых машинах может и больше.........а может и меньше.

SNOOPER я собственно про Pajero III только могу сказать, не знаю про другие (к сожалению своему), что было под рукой то и разбирал . Но когда мне в одном достаточно авторитетном сервисе сказали, что для замены верхних датчиков раздатки необходимо её снять родимую... Конечно при современном уровне медицины можно и пломбу в зуб поставить через задний проход, но зачем же так всё усложнять

[SNOOPER]

Ну зто не показатель, на некоторых машинах может и больше.........а может и меньше.

SNOOPER я собственно про Pajero III только могу сказать, не знаю про другие (к сожалению своему), что было под рукой то и разбирал . Но когда мне в одном достаточно авторитетном сервисе сказали, что для замены верхних датчиков раздатки необходимо её снять родимую... Конечно при современном уровне медицины можно и пломбу в зуб поставить через задний проход, но зачем же так всё усложнять

А я тоже про Трёшку говорил, и не про кого болие...........
Утверждение о снятии у меня тоже вызывает "улыбку".
А вот бывают машины на которых поперечену которая раздатку держит просто так не отвернуть. Можно тупо сломать болты, убить резьбу в кузове, да много чего "можно" в казалось бы простой операции. Так чтоб всё было хорошо, всё работало и клиент был доволен, вот за это и берутся деньги.
Можите сделать сами, или знаете где дешевле и лучше, никто не держит. Как говорится, базар большой.........