Увод машины

Паджеро/Монтеро Спорт
Наш сайт: psport.pajero4x4.ru

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik

Аватара пользователя
DeDyWka
Сообщения: 1084
Зарегистрирован: 22 ноя 2005, 16:58
Откуда: Москва, Марьино
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение DeDyWka »

ту Garry
Похоже у нас с тобой мафины одинаковые :D в смысле теже цвета, тока у меня LCD есть и салон кожаный....вот :smt023 ... и люк.......
Montero Sport на 35-х с доп.баком на 100л
Аватара пользователя
evgeniy328
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 15 фев 2006, 16:44
Откуда: Люберцы
Контактная информация:

Сообщение evgeniy328 »

У меня всегда есть возможность пересесть на другую машину.
С ММС тоже траблы по уводу в право и т п. Скидку делаю на класс(он все же не паркетный внедорожник). Езжу много и не пересяду пока не будет серьезной поломки. Машина нравится! :D
PAJERO SPORT 2008 AT (S 70) 3.0
ТOYOTA KAMRY 2007, 2.4 AT, R-4
Аватара пользователя
Garry
Сообщения: 406
Зарегистрирован: 11 окт 2005, 17:35
Откуда: Москва, Кузьминки
Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Garry »

DeDyWka писал(а):ту Garry
Похоже у нас с тобой мафины одинаковые :D в смысле теже цвета, тока у меня LCD есть и салон кожаный....вот :smt023 ... и люк.......
LCD – это хорошо! Но не было у меня такого варианта осенью 2004г. А вот с кожей и люком видел, но по цене они были на 1,5-2 тыс. дороже моей монтерки, за которой я аж в Питер мотался с товарищем, потому что совпали все требуемые для меня параметры – умеренная цена, реальный пробег 54 мили, верх черный металик, юбочка цвета шампань... Ну и по мелочи – комплектация XLS с противотуманками, хромированной мордой, 16-ми дисками и очень опрятным бежевым салоном. :)
Montero Sport XLS, 2000г.в., 3л, 6G72 24v, 4WD, АКПП
Аватара пользователя
&
Сообщения: 838
Зарегистрирован: 17 янв 2006, 20:16
Откуда: Уфа
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение & »

Эх,бежевый салон,шампанская юбка...Скучно живем.Вот у меня одна из мечт,нереализованная пока-большая розовая машина.Прикиньте,как наша бы в РОЗОВОМ цвете смотрелась?(про клинику мне не говорите)Причем не перламутр и металлик,а монохромный и не глянец,а мат.
М.Спорт 3.0 2000 г.(был когда-то, после уже три машинки сменилось)
Аватара пользователя
Project311
Сообщения: 2058
Зарегистрирован: 12 апр 2005, 16:19
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Project311 »

Розовый на любителя... на днях на Ткльской Х5 ярко ярко жёлтый видел... ВЕСЧЧЧ! Я не люблю БМВ, особенно их недоделанные ЖИПЫ, но это ващееее...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Кондиционеры, Вентиляция, Отопление - xice.ru | Шелковые одеяла, подушки... www.silk24.ru
Аватара пользователя
evgeniy328
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 15 фев 2006, 16:44
Откуда: Люберцы
Контактная информация:

Сообщение evgeniy328 »

Garry писал(а):А вот с кожей и люком видел, но по цене они были на 1,5-2 тыс. дороже моей монтерки, за которой я аж в Питер мотался с товарищем, потому что совпали все требуемые для меня параметры – умеренная цена, реальный пробег 54 мили, верх черный металик, юбочка цвета шампань... Ну и по мелочи – комплектация XLS с противотуманками, хромированной мордой, 16-ми дисками и очень опрятным бежевым салоном.

И мне было предложение ММС 2001 объем 3500 Limited , кожа беж весь салон, 2 печки, музыка раздельная, люк, с наружи брызги шампанского, в общем когда производил тест-драйв, выяснил, что не греет ни одна печка :oops: :smt018 , уровень о/ж был нормальный, морозы были реальные, и заводилась от "катюши" :( , рисковать я не стал. :roll:
PAJERO SPORT 2008 AT (S 70) 3.0
ТOYOTA KAMRY 2007, 2.4 AT, R-4
Аватара пользователя
Alex78
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 06 май 2006, 16:43
Откуда: Питер

Сообщение Alex78 »

А резина у вас, случайно не Yokohama GO 11 стоит?
Меня на Yoke тоже тащило вправо - поставил Goodrich и стало в все в норму!
Правда тоже и колеса менял и развал делал пару раз!
lala

Сообщение lala »

Тоже тащило вправо. Развал и пр. стандартные ср-ва проблему не решили.
Показал специалисту - он объяснил, что причина - задний мост. Показал обычной рулеткой, что мост не перпендикулярен раме. Причём намного. В это время в сервисе стояла ещё одна Монтера. Полез посмотреть как должно быть, а там такая же фигня. Мастер посоветовал сменить чулок заднего моста, а на пока вытянул мост каким то приспособлением. Машина до сих пор ездит прямо, и на новый чулок я до сих пор не разорился, хотя планирую.
Аватара пользователя
evgeniy328
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 15 фев 2006, 16:44
Откуда: Люберцы
Контактная информация:

Сообщение evgeniy328 »

Чулок -это внешняя "обойма" что ли заднего моста??? :shock:
Он что погнулся?? :shock:
PAJERO SPORT 2008 AT (S 70) 3.0
ТOYOTA KAMRY 2007, 2.4 AT, R-4
lala

Сообщение lala »

To: evgeniy328.
Совершенно верно.
Дачник
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 03 мар 2006, 14:14
Откуда: Москва

Сообщение Дачник »

lala писал(а):Тоже тащило вправо. Развал и пр. стандартные ср-ва проблему не решили.
Показал специалисту - он объяснил, что причина - задний мост. Показал обычной рулеткой, что мост не перпендикулярен раме. Причём намного. В это время в сервисе стояла ещё одна Монтера. Полез посмотреть как должно быть, а там такая же фигня. Мастер посоветовал сменить чулок заднего моста, а на пока вытянул мост каким то приспособлением. Машина до сих пор ездит прямо, и на новый чулок я до сих пор не разорился, хотя планирую.
Если мост стоял не перпендикулярно раме, то на задних колесах должны быть следы характерного износа, а у меня их нет. Вообще странная вещь, как я понял у не малой части машин этот увод проявляется.
Ауди А6 2001 г., Монтеро-Спорт 2000 г., всякие снегоходы.
Аватара пользователя
Androidszv
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 22 июл 2012, 11:26
Двигатель:: 6G72, бензин 3000/4WD
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport  (K96) АКПП V-6 6G72 24 170 л.с. 05/2001 Силовой передний бампер
Откуда: Хабаровск
Откуда: Хабаровск
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Увод машины

Сообщение Androidszv »

Andi писал(а):Вот проблема появилась. Стояли зимние колеса. С ними делал сход-развал и ездил без проблем. Поставил летнюю резину и начался сильный увод вправо. Давление в норме (2атм. по кругу). Что могло произойти??
Открой водительскую дверь и почитай. У меня написано давление 1,8 атм. качал 2,0 машину водило по дороге сделал сход-развал и давление снизил до 1,8 перестало водить кидать на дороге и идти стала мягче меньше чувствуются трещины и ямки. ::-D: у японцев все просчитано до мулиметра
MITSUBISHI MONTERO SPORT (K90)
K96W 3000 (бензин)/4WD
XLS 4FA/T LHD 03/2001
[url]http://forum-lines.ru><img%20src=http://forum-lines.ru/rez/ab237954.gif>[/url]
Аватара пользователя
Podzemshik
Модератор
Сообщения: 7671
Зарегистрирован: 31 янв 2008, 15:38
Двигатель:: 4D56, 1KD
Мой автомобиль(и):: МПС, ТЛК 150
Откуда: Москва
Откуда: Permoníci
Благодарил (а): 126 раз
Поблагодарили: 417 раз

Re: Увод машины

Сообщение Podzemshik »

Опять некрофилия ::-D:
Смотрите даты сообщений! Тема 2006 года, а топикстартер на форуме 5 лет не появлялся. Не будет он ничего читать ::-(:
Toyota Corolla Cross Hybrid
Ответить

Вернуться в «Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008»