Pajero 4x4 Off-Road Club

Засёк расход "от лампочки до лампочки". На 70-ти литрах проехал 492 км. В основном город. Неплохо, на мой взгляд.

Привет "тёска" я тоже до этого только субарики воспринимал!
Сейчас как услышу Бу Бу Бу Бу, аж сердце кровью обливается(((((

romka писал(а):Cейчас как услышу Бу Бу Бу Бу, аж сердце кровью обливается(((((

Ага, тоже оглядываюсь постоянно на фирменное бубубу. Ну не делает субару джипы, чтож теперь..

Однако пора дефектовать тормозную систему. При резком торможении немного тянет вправо. Осмотр тормозных колодок показал, что справа они существенно больше изношены. Куда копать? В сторону суппортов или ГТЦ?

в первую очередь - направляющие суппортов

alexxey писал(а):

марсель писал(а):думаю 265/75*16 должны влезть...

Обул на зиму 265/70R16. Выпирают по ширине из крыльев. Брутальненько смотрится, но непрактично. Озадачился поиском расширителей крыльев.

Транспортерку мы лепим под фендера. Это ещё брутальней. Но это вам надо если по говнолину поедете, кузов не закидывает.

Полез менять задние барабанные колодки и обнаружил неприятную вещь - там всё в масле. Текут сальники полуосей, видимо. Сальники закуплены, в выходные поменяю. А так в принципе досадные неприятности устранены, "колхоз" предыдущего хозяина тоже практически весь изжит, машина ездит и радует. Из крупного - в печку надо лезть, что-то не особо охотно она греет. Воздух тёплый. Забита выдимо. На арабах как печка, кстати? От японцев не отличается?

alexxey писал(а):Полез менять задние барабанные колодки и обнаружил неприятную вещь - там всё в масле. Текут сальники полуосей, видимо. Сальники закуплены, в выходные поменяю. А так в принципе досадные неприятности устранены, "колхоз" предыдущего хозяина тоже практически весь изжит, машина ездит и радует. Из крупного - в печку надо лезть, что-то не особо охотно она греет. Воздух тёплый. Забита выдимо. На арабах как печка, кстати? От японцев не отличается?

на счет отличается или нет не скажу, но если такая же как на европе, то ставь сразу фильтр
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =1&t=37584
на первой странице как ставить, на 9 странице от чего ставить )

Сальники полуосей ударными темпами поменяны. Барабаны очищены, колодки заменены. Оказывается, Пажара умеет тормозить. ) На выходные займусь печкой.

Белыч, спасибо за наводку. Озадачился этим вопросом, буду колхозить.

alexxey писал(а):Сальники полуосей ударными темпами поменяны. Барабаны очищены, колодки заменены. Оказывается, Пажара умеет тормозить. ) На выходные займусь печкой.

Белыч, спасибо за наводку. Озадачился этим вопросом, буду колхозить.

не за что!

это не колхоз - это модернизация ))))

Что-то давно не отписывался. Результат ремонта печки показал, что радиатор отопителя гнилой. Заменил на широкий от дизельного праворукого паджеро. В машине африка.

Теперь о грустном. Начало шалить зажигание. Холостые немного плавают, иногда под нагрузкой дёргается. Заказаны новые высоковольтные провода (старые походу еще родные, еще и замотаны изолентой). Подумываю о переделке зажигания на бесконтактное на датчиках Холла.

тоже думал. покадумал - заказал и поменял потроха распределителя (размыкатель, крышку, бегунок, что там еще уж и не помню..), провода, свечи. работает ровно. но. в мороз минус 25 все равно ооочень тяжко заводится а может и не завестись вовсе. не насилую, при минус5 уже пользуюсь вебастой, благо установлена уже много лет... ))

Ну, -25 у нас не редкость. Пока было -20, завелся со второго раза. С первого раза заводится и сразу глохнет. Вебасты нет. Посмотрим, что дальше будет.

Коротая время в ожидании прихода новых высоковольтников, поменял свечи и заменил треснутый нагрузочный резистор катушки зажигания на вариатор от УАЗа. Стало заметно лучше.

Нашел причину плавающих оборотов. Отломился провод в трамблёре. Поменял, собрал, отрегулировал - всё норм. Вообще, проводка в арабе не впечатлила. Уже третий случай, когда провод отламывается в месте крепления к клемме. Превентивно поменял все, которые можно поменять.

alexxey писал(а):Нашел причину плавающих оборотов. Отломился провод в трамблёре. Поменял, собрал, отрегулировал - всё норм. Вообще, проводка в арабе не впечатлила. Уже третий случай, когда провод отламывается в месте крепления к клемме. Превентивно поменял все, которые можно поменять.

Так годов то уже сколько! И провода могли окислиться.

на своей машине не заметил ни одного провода и клеммы (заводских) в окислении. за то многие доп разъемы (фары, музыка, прочее) - подвержены...

AlexArt писал(а):Так годов то уже сколько! И провода могли окислиться.

Ощущение такое, что они не окислились, а рассохлись.Изоляция становится ломкой, а дальше уже сами провода отламываются.

марсель писал(а):тоже думал. покадумал - заказал и поменял потроха распределителя (размыкатель, крышку, бегунок, что там еще уж и не помню..), провода, свечи. работает ровно.

Вот что нашел на таобао http://item.taobao.com/item.htm?spm=110 ... 939801981&
Заказал, благо тут у нас под боком всё.

Про замену трамлеру, по подродней сударь...если есть такая у вас возможность. Буду вам примного блпгодарен.