Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, Форумчане! Победил все-таки проблему! Благо можно победить с помощью SES. хоть узнать какой цилиндр барахлит. Вышла ошибка Р0302 2 цилиндр. разобрал посмотрел и увидел свеча какая-то странная с черными точками которые руками стираются. перекинул провод со свечей с 1 на 2 цилиндр и 2 на 1, чтобы если что не снимая впускной коллектр можно было добраться. купил заранее короткий свечной провод от subaru б/у (позже новые все куплю) и поставил на 1 цилиндр со старой свечей, аккуратно положил провод со 2 цилиндра в сторону. завел, блин троит(( открутил смело 1 свечу и вижу небольшой дымок валит с цилиндра. поставил простую свечу и ВУАЛЯ!!!как Бабка отшептала. Попутно промыл форсунки карбом, не было однако факела там, и с помощью простого провода, тумблера, шланга и карба сделал промывку 6 форсунок. заменил на них резиночки и машина стало бодрее ездить, ОДНАКО! Дело как я понял было в свече. типа такого свеча выглядела(где отмечено кружочком) . на проводе нет никаких следов, только маленькие точки внтури где контактировала со свечей

DenVer писал(а):Насчет течи конечно тоже возможно, поэтому лучше иметь под рукой сальники.

DenVer, о каком сальнике идёт речь? У меня симптомы - пропуск зажигания в 6-м цилиндре, троит, тянет не ахти. Свечки есть, проводами планируют закупиться. Какие сальники нужны? Есть номерок?

Прокладки свечных колодцев имеются в виду.

ВВП какого производителя брать? У кого есть опыт использования?

В наличии(комплекты):
* TSN - Россия - 700р
* SAT - Китай - 1200
* Direct Parts Китай 1700
* JanMor - Польша 2000р
* Seiwa - Япония 2000р
* Facet - Италия - 3700р
* Оригинал - около 4200р

Или любой производитель будет лучше чем 10-и летний оригинал?

Бери корейские с Хундая Галлопера (у тебя в списке нет) и по толщине подходят, и по длине, и по маркеровке номеров цилиндров (так как родные) и цена приемлемая

HiTEX писал(а):Бери корейские с Хундая Галлопера (у тебя в списке нет) и по толщине подходят, и по длине, и по маркеровке номеров цилиндров (так как родные) и цена приемлемая

А точно подойдёт? А то на фото похоже вообще трамблёр...

Номер хундая: 27501 4AA00 (это комплект). Стоит примерно 1300. Есть вариант AMD AMDCL32 Корея за 300 рублей. Уж совсем дёшево как-то...

HiTEX, ты оригинальные ставил?

Да, оригинальные (по крайней мере брал в бутике, в котором только Хундаевскими запчастями торгуют) , только не от 12 клапанного двигателя (трамблёрного) а от 3,5 (ну наши одним словом)

Хм, в каталоге не вижу варианта галопера с движком 3,5. Поищу ещё.

HiTEX, а ты с терраканом не путаешь? у него есть двиг 3.5 i V6 Бензин 200 л.с.

Или может номер проводов завалялся?

Раскопал информацию по сальникам (прокладкам) свечного колодца: оригинальный номер MD198128 (цена >250р). Есть заменитель febest MCP-001 (цена ~170р) и заменитель Sat ST-MD198128. Так же через экзист пришёл к выводу, что и фебест и сат подходят к субару (10966-AA030). Причём субаровские прокладки стоят дешевле (<100р) и в наличии много.

Заказал субаровские, через неделю буду менять - отпишусь.

По высоковольтным проводам: оригинал на 3.5 - MD371794, из всех аналогов выбрал NGK RC-ME94.Тут уже упоминалось, что подходят http://www.pajero.su/bbs/phpBB2/viewtop ... 0ff8c66272, и по американскому каталогу бьётся http://www.ngksparkplugs.com/part_finde ... neid=34247.

Через недельку полезу менять, отпишусь по результату.

mservis писал(а):А сколько снятий теоретически выдерживает прокладка стальная коллектора или тупо менять? А если нет нигде в наличии, а делать надо?

она с тефлоновым покрытием и одноразовая - как вариант спрей с медной пылью - продается спецом для прокладок!