Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Синтетику стоит одевать не на губки, а на рамку. и только если она без заусенцев, т.е. новая, иначе тросс убъешь нафиг. Много обсуждалось. пршли к общему знаменателю, что на лебедке удобней иметь железный, а вот в качестве удлинителя уже синтетику...KV2 писал(а): А вобще я уже задумываюсь потихоньку о синтетике.
KV2 писал(а):Я например совсем децл трос натягиваю, прыгаю в тачку, пульт от лебедки в открытое окно просовываю, хренак на кнопочку и коксу машине, как правило через пару метров выскакивает.
Я бы сказал что для каждого случая лебежения нужноВит писал(а):KV2 писал(а):Я например совсем децл трос натягиваю, прыгаю в тачку, пульт от лебедки в открытое окно просовываю, хренак на кнопочку и коксу машине, как правило через пару метров выскакивает.
Не надо никакого "коксу" машине давать, только хуже сделаешь, она зарываться будет. Надо или внатяг колёсами помогать, или вообще на нейтрали выходить, чтобы не нарыть колеи едущим взади машинам.
но без крови Нет, была включена "2" на пониженной. Все-таки, по-моему, ошибка заключалась в том, что увязшие колеса стояли прямо, а копать было лень. Понадеялся на лебедку.KV2 писал(а): Я так понял что во время винчевания машина на нейтралке стояла, раз вы батенька по ляжке тросом схлопотали.
Ещё можно было лебедиться через блок, тогда нагрузка на трос была бы меньше.Володя писал(а): Все-таки, по-моему, ошибка заключалась в том, что увязшие колеса стояли прямо, а копать было лень. Понадеялся на лебедку.
Но потом, раскопал колеса, трос привязал фактически по прямой. Он лопнул не в месте связки, а где-то на метр ближе к машине.
В массовых покатухах не участвую, тотому как общий график не всегда стыкуется с моим, лазию в одно рыло, оно так даже веселее, по этому то что взади меня остается меня не волнует, лебедка у меня стоит относительно низко по этому при винчевании меня вынимает из грязи. И мой способ ни когда пока меня не подводил. Да и выразился я немного не так, я неимел ввиду что копыти давать надо так чтобы грязь на метр выше крыши летела, но колеса при лебежении вертется должны принудительно.Не надо никакого "коксу" машине давать, только хуже сделаешь, она зарываться будет. Надо или внатяг колёсами помогать, или вообще на нейтрали выходить, чтобы не нарыть колеи едущим взади машинам.
Ну вот, наконец-то разродилсяKV2 писал(а):Нету фото - нету тачки.!!!
.
! Куплю новый, повторю макросьемку.Что где меняешь - ?Володя писал(а):Что-то какая-то фигня? Изменяю на доступ для всех, а меня выкидывает, что изменение альбома не требуется, и остается, что просмотр только для меня. Как изменить????