Pajero 4x4 Off-Road Club

black910 писал(а):G.A.P, ты не одинок!!! После замены пробег был ~ 2500 км, масло было относительно светлое.
off Слух проверили (это про турбину), зрение тоже (масло), чё там осталось?

Тактильные ощущения - сиденья пощупать, да нюх - выхлоп понюхать

CoolBDW писал(а): Тактильные ощущения - сиденья пощупать, да нюх - выхлоп понюхать

Вот мой выхлоп нормально пахнет, а выхлоп соседа, у кторого ЛендРовер какой-то кислятиной воняет - непонятно Может в этом дело, что чернеет быстро. У меня чернеет к 2000 пробега после ТО.

G.A.P писал(а):Странно, но у меня так быстро масло не темнеет...

Ты заливаешь 8 литров, а я только 5.5 - вот и разница.

Во! У паджеры 100% свой выхлоп, неповторимый, как то говорил про это
А сиденья нормальные такие, мягкие Если на кнопочку нажать - будут тёплые

У меня чернеет к 2000 пробега после ТО.

Такая же история. К 2000-2500 тысячам чернеет, до этого светлое, на щупе фиг разглядишь

Мне тут масло при ТО залили на 1 литр больше. Так вот когда "отлил" лишний литр через 200км после ТО оказалось: на щупе масло светлое, а слитый литр в бутылке практически чёрного цвета. Я всё думаю - не является ли это последствием пробега перед заменой масла в 14тыс.км с переливом в 1,5 литра (благодоря ОД)

посветлело чтоле???

Армеец писал(а):посветлело чтоле???

Может из меня объясняльщик неважный, незнаю . Короче: после замены масла во время последнего ТО и "проезде" на новом масле 200км вытаскиваю щуп и смотрю - масло на нем практически светлое, а слитый лишний 1 литр нового масла после 200км пробега практически чёрный.

Все равно непонятно.
Масло сливали в какой момент?????
И там и там вы пишите "новое масло".

Армеец писал(а):Все равно непонятно.
Масло сливали в какой момент?????
И там и там вы пишите "новое масло".

Откорректировал свой последний пост , лучше уже объяснить не смогу

Вот тут много про чёрное масло понаписано. Наверное можно не париться особо .
http://www.pickupclub.ru/forum/archive/ ... t-697.html

Фреди писал(а):Мне тут масло при ТО залили на 1 литр больше. Так вот когда "отлил" лишний литр через 200км после ТО оказалось: на щупе масло светлое, а слитый литр в бутылке практически чёрного цвета. Я всё думаю - не является ли это последствием пробега перед заменой масла в 14тыс.км с переливом в 1,5 литра (благодоря ОД)

Скорее всего у дна около пробки застойная зона, вот там как в отстойнике всё дерьмо и собирается. ИМХО конечно.

Вот тут http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4970 тест масел на живых машинах, не лабораторный. С разъяснениями.

не совсем в тему но тоже довольно интересно

http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... чных-масел

Менять надо чаще А то ездят по 30000, а потом удивляются откуда там столько какашек...

CoolBDW писал(а):Интересно, а EGR хоть как-то на черноту влияет? (провокационный вопрос )

Думаю, что при заглушенном ЕГР масло будет темнеть позднее из-за меньшего сажеобразования...

ernesto писал(а):Черное это значит хорошо моет. Главное, чтоб детали были светлые! Когда руки после возни с любимым авто моете, если мыло слабое, то вода светлая. Не будет у масла моющих свойств, вся бяка останется на деталях. А в дизеле условия для образования сажи большие, чем у бензинового.

На мой взгляд, один из самых лаконичных и доходчивых ответов на данный вопрос. У кого то темнее, у кого то светлее после замены? А не задумывались ли вы над таким вопросом - а как меняли ваше масло? хорошо ли удалили остатки старого? Ведь полноценно слить старое масло очень сложно. Если использовалось промывочное масло, то это позволило растворить остатки в нем, а если нет?
Или насколько хорошими моющими характеристиками обладает ваше новое масло? А моющие характеристики это хорошо, но мало мыть, нужно еще и хорошо накапливать в себе эту гряз. То бишь растворять...

Ноу-ноу, никаких промывок! Будет бурда в моторе! Опять же, а как его полноценно слить?
Наше новое масло такая же лотерея как и наше старое масло

Очень ценный ответ производителя масла

Вопрос.
Доброго дня! Подскажите какое масло Mitsubishi L200 2008 в двигатель 2,5 турбодизель заранее спасибо!


Ответ.
Требуемая вязкость - 5W-30, необходимая классификация по АСЕА для дизеля с Common Rail А3\В4.
Подходят:
Longtime High Tech 5W-30
Top Tec 4200 5W-30
Top Tec 4600 5W-30
Special Leichtlauf LL 5W-30 - его в первую очередь и рекомендую, как масло с наибольшим среди перечисленных щелочным числом, что хорошо для российских условий эксплуатации.

Первые 25-30 ткм масло темнело, но чёрным не было. После 50 ткм становилось чёрным за 4-5ткм. После 100ткм пробега меняю через 10 ткм без промывки. Крайний раз менял 130 ткм. Через 1ткм пробега масло немного потемнело. Мобил1 0-40 до сих пор. Думаю что в 4м41, с его объемами, масло и должно темнеть не так быстро.

Почитал топик и седня посмотрел какого цвета мое масло; машине 1 месяц, пробег 800км а масло чернющее. Что это? Что там залито?