Pajero 4x4 Off-Road Club

D4BF - корейский аналог 4D56 турбовый
D4BA - 4D56 только не турбовый
D4BH - усовершенствованная камера сгорания. отличие в поршневой, головке.
D4BB - аналог 4D56 но с объемом 2,7 отличие в поршнях и коленвале не турбовый!!!

на терракан, старекс старых годов стоял D4BH потом стали ставить движки от KIA

Прошу помощи. Несколько дней ищу турбину в замен. родная дорогая. контрактную не хочу. Очень интересует турбина на 4D56. Подскажите какая подойдет от корейцев. Партнамбер если скажите, совсем буду счастлив. У меня Pajero II, 4D56, 99л.с., 1998г.в. Если кто менял поделитесь опытом.

корейская турбина стоит около 20 т.р. новая к сожелению партнамбер не помню буду заходить в магазин запишу

bzix буду очень признателен. Искал по инету нашел несколько разновидностей, причем визуально совершенно одинаковых, различающихся в одной двух цифрах в партнамбере, и цена от 20т до 30т, так какая же точно подходит не понятно. Сегодня попробую номер на своей турбине сфоткать, если подлезу.
А есть кто ставил корейский аналог? в мощности машина не потеряла?

сфотографировал на моей написано 49177-02513 , через exist.ru попытался найти аналоги, там пишут что она же 28200-42540 но получается дороговато от корейцев. начал рыть дальше. вобще на екзисте все как то странно, по перекресным ссылкам можно найти что вроде как подходят еще и 28200-4A200 (это уже подешевле) , но еще больше заинтересовала 28200-42600. Теперь вопрос. Взаимозамеяемы ли они? подозрительно цена разная. но по описанию вроде все подходят на 4d disel 2,5л . нужна помощь.

На корейцах аналог 4d56 2007- года есть? L200 NEW. те же форсунки поменять возможно?

Подскажите заменители,на пайпинг(или как оно называеться не знаю.короче шланги на интеркулер от турбины,и от воздушного фильтра к турбине.все.)а то мои истрескались,а оригинал писец.