Pajero 4x4 Off-Road Club

Если оригинальный номер 3880A012

,
Номер такой!!

BALTIKA писал(а):

Если оригинальный номер 3880A012

,
Номер такой!!

Вот теперь ромашка - верить-не верить. А где NSK-то хотите купить ?

aleksey39 писал(а):

BALTIKA писал(а):

Если оригинальный номер 3880A012

,
Номер такой!!

Вот теперь ромашка - верить-не верить. А где NSK-то хотите купить ?

Да вооще хотел подобрать подшипник по размерам от койё или ещё известных производителей(на будущее ).

Я так и не понял не чего!!
Сколько не читал кто, что пишет.
Склонился к тому, что ступица идет целиком так как служит внешней обоймой, соответственно подшипник не заменить!
Все на чем можно с экономить это купить не оригинал.
Я взял febest на пробу в выходные буду ставить, там и отпишусь.
Речь веду про задние подшипники.

StGt писал(а):Я так и не понял не чего!!
Сколько не читал кто, что пишет.
Склонился к тому, что ступица идет целиком так как служит внешней обоймой, соответственно подшипник не заменить!
Все на чем можно с экономить это купить не оригинал.
Я взял febest на пробу в выходные буду ставить, там и отпишусь.
Речь веду про задние подшипники.

Недавно только писали, что Febest хватило на 20000 и шпильки вылетают
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=120

В том, что у них ресурс меньше возможно, я не спорю!
Шпильки вытянуть можно и с родной ступицы.
Причем без особых усилий.
Я читал посты этого клубня.
Посмотри на его авто одно из фоток прилепил.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 61#p669961
Даже спорить не буду!
Мнеж по Москве и один раз в Астрахань думаю подойдет.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/sear ... start=1080
ЗЫ у него машина на сколько тяжелее со всем обвесом, котками, доп. баком и т.д.

StGt писал(а):В том, что у них ресурс меньше возможно, я не спорю!
Шпильки вытянуть можно и с родной ступицы.
Причем без особых усилий.
Я читал посты этого клубня.
Посмотри на его авто одно из фоток прилепил.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 61#p669961
Даже спорить не буду!
Мнеж по Москве и один раз в Астрахань думаю подойдет.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/sear ... start=1080
ЗЫ у него машина на сколько тяжелее со всем обвесом, котками, доп. баком и т.д.

Только эксплуатация фебеста у бандерлога смешанная (город и по назначению) выдает 15-20 тыс.км за 3 месяца фебесту каюкъ.
Если по городу на обычной резине и не использовать по назначению то даст 25-35 тыс.
Так не легче ли потратить на 2000 больше и кататься 80-110 тысяч без проблем, чем покупать заведомо говно плохой продукт?

TeddyBearr999 писал(а):Так не легче ли потратить на 2000 больше и кататься 80-110 тысяч без проблем, чем покупать заведомо говно плохой продукт?

И я о том же, и разница в цене не запредельная. Тем более сам Febest ничего не производит, и что положит в свою упаковку, никому не ведомо, может и 20 т. не проехать. Но переубеждать беcполезно, тем более, видимо, уже куплены подшипики.

aleksey39 писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):Так не легче ли потратить на 2000 больше и кататься 80-110 тысяч без проблем, чем покупать заведомо говно плохой продукт?

И я о том же, и разница в цене не запредельная. Тем более сам Febest ничего не производит, и что положит в свою упаковку, никому не ведомо, может и 20 т. не проехать. Но переубеждать беcполезно, тем более, видимо, уже куплены подшипики.

Переубеждать и не зачем.
Вы же масло в движок льете то которое дилер рекомендует, а он просто работает с определенным представителем.
Хотя есть масло родное Митсушное.
Палка о двух концах.
Сколько народу их ставило.
Он 1, я буду 2, нужна статистика.
Я считаю, что здесь как попадешь!
ЗЫ По результатам отпишусь если интересно.

StGt писал(а):...Он 1, я буду 2, нужна статистика.
Я считаю, что здесь как попадешь!
ЗЫ По результатам отпишусь если интересно.

Обязательно отпишитесь!

Переубеждать и не зачем.
Вы же масло в движок льете то которое дилер рекомендует, а он просто работает с определенным представителем.
Хотя есть масло родное Митсушное.
Палка о двух концах.
Сколько народу их ставило.
Он 1, я буду 2, нужна статистика.

Вот и результат!
Ступица задняя фебест (0482-V97R) на П4 2007 года 3 литра не подошел!
Отверстия больше чем у оригинала болты проваливаются и отверстия не совпадают,
сам ступичный подшипник больше.

StGt писал(а):Вот и результат!
Ступица задняя фебест (0482-V97R) на П4 2007 года 3 литра не подошел!
Отверстия больше чем у оригинала болты проваливаются и отверстия не совпадают,
сам ступичный подшипник больше.

Так такой номер вроде и не пробивается даже по экзистовскому каталогу на 3 л, только на дизель и 3,8 подходит.

aleksey39 писал(а):

StGt писал(а):Вот и результат!
Ступица задняя фебест (0482-V97R) на П4 2007 года 3 литра не подошел!
Отверстия больше чем у оригинала болты проваливаются и отверстия не совпадают,
сам ступичный подшипник больше.

Так такой номер вроде и не пробивается даже по экзистовскому каталогу на 3 л, только на дизель и 3,8 подходит.

Так , а я то не в курсе был !!!
Тогда все еще проще на 3 литра ПС у фебеста нет!!!
Хотя они на сайте указывают и говорят что подойдет.
Либо я, что-то на путал!...

StGt писал(а):Так , а я то не в курсе был !!!
Тогда все еще проще на 3 литра ПС у фебеста нет!!!
Хотя они на сайте указывают и говорят что подойдет.
Либо я, что-то на путал!...

Вроде только вот такой подходит из неоригиналов - Optimal 952 755 L, по крайней мере, в каталогах интернет магазинов больше не показывают.

aleksey39 писал(а):

StGt писал(а):Так , а я то не в курсе был !!!
Тогда все еще проще на 3 литра ПС у фебеста нет!!!
Хотя они на сайте указывают и говорят что подойдет.
Либо я, что-то на путал!...

Вроде только вот такой подходит из неоригиналов - Optimal 952 755 L, по крайней мере, в каталогах интернет магазинов больше не показывают.

Да я смотрел, но если провалиться во внутрь описания про П4 не слова все о трешках.

aleksey39 писал(а):

StGt писал(а):Так , а я то не в курсе был !!!
Тогда все еще проще на 3 литра ПС у фебеста нет!!!
Хотя они на сайте указывают и говорят что подойдет.
Либо я, что-то на путал!...

Вроде только вот такой подходит из неоригиналов - Optimal 952 755 L, по крайней мере, в каталогах интернет магазинов больше не показывают.

Этот аналог детали не подходит!

ВЫВОД: Все у кого по каталогу пробивается этот номер 3780A011 детали встанет
только ОРИГИНАЛ!!!!Аналогов НЕТ[/color]
Испытывал лично! Фебест,Оптимал.

Вчера заменил пдшипник ступицы заднего колеса, по сему сообщаю,что на трехлитровом Паджеро-4 2008г/в(на котором стоят томозные механизмы от Паджеро -3)и ступица стоит от трешки и соответственно ее можно заменить как целиком по цене около 11тр так и отдельно, я брал оригинальный подшипник KOYO отдельно за 4970. Как видите разница есть и не маленькая. Заменить его на коленке без пресса не получится, в моем случае потребовалась и болгарка чтобы спилить внутреннюю обойму второго ряда, которая при выдавливании подшипника прессом осталась на оси ступицы , точно также как на фото размещенном ранее по этой теме. Каких либо дополнительных сальников которые можно повредить при сборке-разборке ступицы там нет,подшипник опресовывается до упора и все.
На европейцах с тормозными механизмами нового поколения ступицы другие и подшипники отличаются по исполнению от описанных выше.

slav78ru писал(а): брал оригинальный подшипник KOYO отдельно за 4970. Как видите разница есть и не маленькая.ия ступицы другие и подшипники отличаются по исполнению от описанных выше.

slav78ru, а где брали оригинальный подшипник KOYO, если не секрет?
П.С можно в личку

BALTIKA писал(а):

slav78ru писал(а): брал оригинальный подшипник KOYO отдельно за 4970. Как видите разница есть и не маленькая.ия ступицы другие и подшипники отличаются по исполнению от описанных выше.

slav78ru, а где брали оригинальный подшипник KOYO, если не секрет?
П.С можно в личку

Еще бы и номерок.