Pajero 4x4 Off-Road Club

Foord писал(а):Друзья,
Искал по форуму, но как то ничего к сожалению не нашел.
Есть желание поменять свет подсветки приборной панели с красного на белый, МПС нов.
Теоретически, я все это представляю, как делать, но если бы еще и посмотреть на опыт чей нибудь было бы совсем здорово.
Делал ли кто, поделитесь опытом.

Посмотри последнее сообщение Mihaprioz в этой теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=360

У вот . Сегодня в новостях прочитал вот это:"Проведенные специалистами из Соединенных Штатов Америки эксперименты показали, что синий цвет помогает бороться с усталостью. В процессе исследования эксперты изучали, как свет короткой волны влияет на когнитивные способности человека.

На протяжении нескольких месяцев все добровольцы подвергались воздействию синего и зеленого света в течение шести с половиной часов. В результате оказалось, что те люди, которые испытывали на себе воздействие синего цвета, ощущали себя бодрыми, и им меньше хотелось спать, а реакция была довольно быстрой.

Отметим, что еще в 2005 году были подтверждены «бодрящие» свойства синего цвета. Многие знают, что этот цвет возбуждает ганглионарные клетки сетчатки — это особые нервные клетки, способные генерировать нервные импульсы: они связаны с областью мозга, которая отвечает за бдительность.

А вот ученые из Франции совместно с коллегами из Швеции смогли установить, что свет синей лампы в автомобиле усиливает внимание водителя, и по силе своего воздействия он напоминает эффект от кофе, не давая уснуть во время длительной ночной поездки." взято с http://mednovelty.ru/content/health_and_beauty/5063/
Придется переделывать в синий

У мну мультик синим светит.....

Опять эти американские и британские "ученые". Все то они знают. Только что же тогда в авиации не делают светящихся синим кабин? Почему-то на протяжении многих лет делается красное (на ответственных этапах взлета и посадки) и белое (в крейсерском режиме и на земле) освещение.

Alex ATC писал(а):Опять эти американские и британские "ученые". Все то они знают. Только что же тогда в авиации не делают светящихся синим кабин? ...

Видимо потому, что там есть автопилот

Аааа! Вон оно чего, автопилот, оказывается...
А я то дурной подумал, что "ученые" просто сами "поголубели" ну всё остальное следом в гомосятину тянут.

Alex ATC писал(а):Почему-то на протяжении многих лет делается красное (на ответственных этапах взлета и посадки) и белое (в крейсерском режиме и на земле) освещение.

Все современные кокпиты делаются "черными", т.е. зажигание каких либо цветных индикаторов означает наличие ситуации, требующей внимание пилота.

saper31 писал(а):

Foord писал(а):Друзья,
Искал по форуму, но как то ничего к сожалению не нашел.
Есть желание поменять свет подсветки приборной панели с красного на белый, МПС нов.
Теоретически, я все это представляю, как делать, но если бы еще и посмотреть на опыт чей нибудь было бы совсем здорово.
Делал ли кто, поделитесь опытом.

Посмотри последнее сообщение Mihaprioz в этой теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=360

спасибо, нашел, возможно сегодня даже Mihaprioz выложит отчет.
Тогда вообще здорово будет. Ждемммммм....
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=375

Тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1854358 выложил отчет по замене светодиодиков.

_14th писал(а):

Alex ATC писал(а):Почему-то на протяжении многих лет делается красное (на ответственных этапах взлета и посадки) и белое (в крейсерском режиме и на земле) освещение.

Все современные кокпиты делаются "черными", т.е. зажигание каких либо цветных индикаторов означает наличие ситуации, требующей внимание пилота.

Не то чтобы черные. Там многое светится (в т.ч. дисплеи), но как правило белым. От красного тоже отходят, но и голубым и синим не красят...

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1855428
Добавил новые фотки.

Mihaprioz, респект и уважуха, как говорится! Уважаю рукастых людей!


Ну а я что-то сделал всё год назад и забыл показать Уж простите меня все

SoundSpeed писал(а):а я что-то сделал всё год назад и забыл показать Уж простите меня все

очень даже -- а что это за приборы над Кенвудом?

Эти приборы настолько важны, когда к ним привыкаешь, что удивляешься, как же без них вообще можно ездить?
Слева - температура АКПП, посередине - давление турбины (будем наблюдать за её умиранием - но пока давит полтораху и не жужжит ))), справа давление масла в двигателе (удобно видеть когда менять. Давление упало до 0,6 кгс/м - значит на замену. На новом масле для дизеля - 0,8-1,0. Но вообще больше 5 тыс. не езжу - меняю по любому)
Как и что в готовом виде - объяснял тут:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=165

Начало колхоза - тут:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=825

Продолжение - тут:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=915