Pajero 4x4 Off-Road Club

Жека, привет!
Ты представь, что будет на этом ворсе, если туда того же силикона залить)))) Наждачка в будущем будет)))
Странно, у меня данная проблема крайне редка- только после мокрого снега с резким похолоданием в период ночной стоянки. Отходит быстро, размораживатель применяю редко.

Проблему так и не решил. Поскольку так и не понял, как добраться до этих ворсовых уплотнителей без полной разборки двери.
Цель - суметь обработать их водоотталкивающим спреем (не силиконовым!). Например, которым обувь, одежду пропитывают для придания водоотталкивающих свойств. Поверхность после обработки таким средством остается сухой и не липкой, так что грязь собирать не будет.
Но обработка ворсовых уплотнителей - полдела. Основной вопрос - почему резиновый уплотнитель не задерживает воду, а пропускает ее внутрь, до ворсового.
Ради интереса смотрел на нескольких машинах у знакомых (Таурег, Меган, Шкода) - там, если стекло в каплях воды опустить/поднять, то резиновый уплотнитель его очистит от воды практически досуха. У Паджеро (моего, по крайней мере), при этом вода просто размазывается по стеклу.
Соответственно, это и есть основная причина того, что ворсовый уплотнитель пропитывается водой и примерзает к стеклу.
И, похоже, я не одинок в своей проблеме.

Lebed писал(а):Жека, привет!
Ты представь, что будет на этом ворсе, если туда того же силикона залить)))) Наждачка в будущем будет)))
Странно, у меня данная проблема крайне редка- только после мокрого снега с резким похолоданием в период ночной стоянки. Отходит быстро, размораживатель применяю редко.

Так я про это и пишу, что не тот уплотнитель имелся ввиду ))

Если внутри стекол тот же ворс, что и на уплотнителях дверей, то силикон сделает их еще мягче.
У меня лично такой эффект от использования силикона одного немецкого производителя.

Жека Оренбургский писал(а):Евгений, ты пишешь именно про ворсовый уплотнитель между стеклом и дверью? Тогда второй вопрос, ка туда таким карандашом подлезть?

Упс.... Нет конечно же. Я пишу про резиновый уплотнитель.