Pajero 4x4 Off-Road Club

kuz_ser_home писал(а): Конечно, я говорил о мгновенном расходе. Зная мгновенный расход и время работы двигателя узнаем к-во съеденного топлива.

Дальше нужны еще два параметра. Скорость и время. Из них находится путь. Скорость есть в ЭБУ а время есть везде ))). Точность вычисления общего расхода зависит от качества программы-МК.

Да не складывает ни один МК расход мгновенный чтобы получить общий.
Это всё теория. Для того чтобы срастить все параметры по твоей теории нужен хороший проц и постоянный опрос. А с опросом и архитектурой как у МК (того же мультика) - это всё теорией так и остаётся. Если только сам ЭБУ или штатный бортовой комп это всё не сделает.а МК просто будет получать от них данные
Общий расход МК берёт от других параметров
ДУТ (датчик или показания с ЭБУ) и Пробег
И чем точнее откалибровать (в случае с ДУТ) оба параметра,тем точнее будет расход.

Это не моя теория, это так работает мультитроникс. Ну да бог с ними.... Резюмируя скажу, какая точность нужна пользователю, таковую он и получает. Вон на заправках засунули в цистерну грязную палку, вот тебе и ДУТ )))) !
В мультитрониксах (по крайней мере старых поколений) есть режим работы без ДУТ и без ЭБУ. Он использует сигнал с одной форсунки и с датчика спидометра.

kuz_ser_home писал(а):Temy4 - Как таковой, расход топлива, в ЭБУ не считается.

согласен. спасибо, что подтвердил, это я знаю.

kuz_ser_home писал(а):Программа бортового компьютера использует данные о мгновенной длительности впрыска и данные о мгновенной скорости вращения КВ. Из этих данных и считается мгновенный расход. В твоей программе видна длительность впрыска ? Может другую программу поискать ?

нет, впрыск не виден, в этом то и дело я перебрал уже штук 10 (если не больше) программ. подозреваю, что таки дело в брелке. да и в вацап-конфе подтвердили эту догадку. вопрос в том, какой купить правильный брелок. пока думаю..

kuz_ser_home писал(а):ViRuZzz - Из практики - считает достаточно точно. Двух параметров (длительность впрыска и к-во оборотов достаточно).

+1

Gameszzz писал(а):Да не складывает ни один МК расход мгновенный чтобы получить общий..

почти все мк это делают.

Gameszzz писал(а):Это всё теория.

ну да. реализованная на практике.

Gameszzz писал(а):Для того чтобы срастить все параметры по твоей теории нужен хороший проц и постоянный опрос.

именно. и то и другое есть.

kuz_ser_home писал(а):В мультитрониксах (по крайней мере старых поколений) есть режим работы без ДУТ и без ЭБУ. Он использует сигнал с одной форсунки и с датчика спидометра.

+1. у меня в кетайце стоял МК Престиж v55 - он считал расход (и мгновенный и средний) по обд. вполне точно.

Temy4 писал(а): +1. у меня в кетайце стоял МК Престиж v55 - он считал расход (и мгновенный и средний) по обд. вполне точно.

,

Такие аналогии типа у меня был мерс у него всё работало вообще не применимо в данном случае.
Брелок,бк и китаец - это не показатели.
Китаец был явно не 2003 года для внутреннего пользования со своим специфическим протоколом обмена
А бк и брелок несколько разные весЧи

вопщем таки разобрался я с Торком. дело было не в бобине.. это я сам тупил по причине того, что не было опыта работы именно с самим Торком. щас все работает нормально, расход показывает. соответственно, брелок нормальный (смело можно брать по ссылке), хоть и он на одну из проверочных команд (ATAL) не пишет ОК. но, как я понял, это часто не показатель. бывают фиговые брелки, которые на все проверочные команды выдают ОК, а бывают полностью рабочие брелки (мой, например), которые на многие команды выдают "?".
сгонял на минике на дальняк (700км в 1 сторону) - результаты такие : по обд расход получился 6.5л\100км. в принципе считает очень похоже на правду - я после поездки посчитал по потраченным (купленным) литрам.
средняя скорость у меня вышла 50-55км\ч.
пока у меня всего один экран с приборами. в принципе мне больше ничего и не надо.
сверху вниз слева направо, второй скрин :
lpk(avg) - долговременный расход топлива (больше, чем за 1 поездку)
компас - оч удобная штука - помогает ориентироваться не только в лесу, но и в городе. давно мечтал.
lpk - мгновенный расход топлива в л\100км
часы - тоже полезная фича у кого нету отдельных
coolant - температура ож
trip lpk - расход топлива за поездку
trip speed - средняя скорость за поездку вместе с остановками
fuel flow - мгновенный расход топлива в л\ч
intake - температура воздуха на впуске
volts - бортовое напряжение В.

и еще : кто настраивал уже Торк на минике - нужно ли корректировать расход? (первый скрин)

неужели никто не юзал торк? очень меня беспокоит топливная коррекция - правильно ли считает на еденице (1) по умолчанию?
на всякий случай, мож кому пригодится : наш протокол связи (Mini) - ISO 9141-2 (5b init, 10.4k baud) - по крайней мере у меня автоопределяется каждый раз именно он, посему я и в профиле Торка поставил его, чтобы прога каждый раз не перебирала все.

кому нужна помощь в Москве с заказом брелка и настройкой всей этой байды - пишите в лс, если чо..

Temy4 писал(а):неужели никто не юзал торк? очень меня беспокоит топливная коррекция - правильно ли считает на еденице (1) по умолчанию?
на всякий случай, мож кому пригодится : наш протокол связи (Mini) - ISO 9141-2 (5b init, 10.4k baud) - по крайней мере у меня автоопределяется каждый раз именно он, посему я и в профиле Торка поставил его, чтобы прога каждый раз не перебирала все.

кому нужна помощь в Москве с заказом брелка и настройкой всей этой байды - пишите в лс, если чо..

Для меня это тёмный лес

Temy4 писал(а):неужели никто не юзал торк? очень меня беспокоит топливная коррекция - правильно ли считает на еденице (1) по умолчанию?
на всякий случай, мож кому пригодится : наш протокол связи (Mini) - ISO 9141-2 (5b init, 10.4k baud) - по крайней мере у меня автоопределяется каждый раз именно он, посему я и в профиле Торка поставил его, чтобы прога каждый раз не перебирала все.

кому нужна помощь в Москве с заказом брелка и настройкой всей этой байды - пишите в лс, если чо..

так считывается к мозгам двигателя, мозги коробки по другому протоколу, через торк так к коробке и не смог подключиться