Pajero 4x4 Off-Road Club

вчера ездил к своему бывшему преподавателю (учился я на самолётостроении), он работает конструктором шасси на воронежском авиационном заводе имени С.В.Ильюшина. посмотрел он устройство задней оси по книжке, всё прослушал внимательно, посмотрел, покрутил. вывод: гудит левый подшипник; конструктивно нерасчитанная масса колеса + ET0 моих дисков = приговор ступечных подшипников. я уж не знаю кому из вас верить, каждый усирается, что он спец невроте...ся, а у меня факт на лицо(((

Toltec писал(а):вчера ездил к своему бывшему преподавателю (учился я на самолётостроении), он работает конструктором шасси на воронежском авиационном заводе имени С.В.Ильюшина. посмотрел он устройство задней оси по книжке, всё прослушал внимательно, посмотрел, покрутил. вывод: гудит левый подшипник; конструктивно нерасчитанная масса колеса + ET0 моих дисков = приговор ступечных подшипников. я уж не знаю кому из вас верить, каждый усирается, что он спец невроте...ся, а у меня факт на лицо(((

Ты мой вопрос не прочитал! Кто тебе подшипники ставил?
То что гудит подшипник может твой конструктор и прав, а вот по поводу ЕТ0 и массы колеса он ходит лесом. Да и конструктор авиационного шасси далек от ступичных автомобиля как китаец от хохла.

Toltec писал(а):вчера ездил к своему бывшему преподавателю (учился я на самолётостроении), он работает конструктором шасси на воронежском авиационном заводе имени С.В.Ильюшина. посмотрел он устройство задней оси по книжке, всё прослушал внимательно, посмотрел, покрутил. вывод: гудит левый подшипник; конструктивно нерасчитанная масса колеса + ET0 моих дисков = приговор ступечных подшипников. я уж не знаю кому из вас верить, каждый усирается, что он спец невроте...ся, а у меня факт на лицо(((

да будь твой конструктор хоть академиком всех академий, тебе же говорят, что сотни людей катают бОльшую чем у тебя резину и ничего ни у кого не жужжит. Так, что факт на лицо как раз у нас ,а у тебя - лишь домыслы!

я в год проезжаю в среднем 70000 км, работа такая. а те кто ездит на больших колёсах, как правило, катаются на них по выходным. либо с работы на работу в пределах пары районов. вот и не успевают загудеть

Сколько прослужил последний подшипник?

около двадцатки +-1000

Ну это полный бред. Я на 32 и 33 колесах проехал в сумме 70000 км, и ничего не загудело.

Toltec писал(а):я в год проезжаю в среднем 70000 км, работа такая. а те кто ездит на больших колёсах, как правило, катаются на них по выходным. либо с работы на работу в пределах пары районов. вот и не успевают загудеть

чем больше переезды, тем меньше автомобиль страдает в относительных показателях. 300 000 за два года очень сильно отличаются от 300 000 за 10 лет и вложения в ремонт при 300 000 за 2 года тоже намного меньше того же за 10 лет. хоть усирайся хоть нет, но подшипник спокойно выдерживает 300 000 км за 20 лет.
Так что либо у тебя какой то дефект, либо поставили мастера такие. ну как вариант твой академик неправильно определил гул.

Задний подшипник? Может полуось гнутая?

машина на лёгких колёсах ездила без проблем, а тут на те. ну хз, ща через пару дней поменяю, посмотрю на полуось, а мож и мастера такие. какая разница, всё равно я в отчаянии, достали эти ремонты(((

Toltec писал(а):машина на лёгких колёсах ездила без проблем, а тут на те. ну хз, ща через пару дней поменяю, посмотрю на полуось, а мож и мастера такие. какая разница, всё равно я в отчаянии, достали эти ремонты(((

Колеса тут не при чем!

wersa писал(а): Кто тебе подшипник ставил то?

ды есть тут мастера, в их квалификации я уж стал сомневаться . но как подшипник не так поставить, этого я не понимаю. криво же его не поставишь

Мне в хвалёном Автофоре так подшипники поставили, что они скоро засвистели и менять пришлось...
Старую смазку с грязью и водой не удалили из ступицы, поэтому новенькие подшипники тут же убились.

падлы бл*ть! внатуре нихера не чистили

Toltec писал(а):падлы бл*ть! внатуре нихера не чистили

Ну ты сам все понял похоже

Toltec писал(а):Хочу поставить 18ые диски на Pajero Sport I. какие параметры диска и резины лучше взять?

С машиной достался комплект на 18 (родной). Одеваю его только на трассу, на долгие перегоны. По сравнению с R16 машина как будто прилипает к дороге, но и жестче становится (хотя это на любителя). Стоимость такого оригинального диска, кстати, 20 килорублей Впринципе, готов поменять весь комплект на разумные деньги, т.к. МТ резина мне больше по душе Если интересно - в личку или на телефон.

Диски и резина от комплектации Pajero Sport eXclusive:
Диаметр: R18
PCD: 6x139,7
Ширина: 6,5J
Вылет (ET): 10
По весу не замерял, но ЗАМЕТНО легче зимней резины на R16.
Резина 255/55/18 Nokian (модель не помню, но при необходимости съезжу в гараж, посмотрю и сфотаю)
Цена за 4 колеса 45 т.р. Пятое полноценное на запаску В ПОДАРОК.

Mihaylo,выставляй фото. подумаю