| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Во, золотые слова! Тоже дедовская досталась по наследству и так же с тросом ковырялись - грязные как черти были, оффроад, мать егоAndreiKo писал(а): Покупать мтм смысла нет, мне она досталась задаром, и за полтора года пользовался ей два раза, оба успешно. Из недостатков это усилие которое надо прикладывать к рычагу и сексис с заправкой троса, он почемуто не всегда идет туда куда надо.
И тем меньше усилиеAlessandro писал(а):чем больше блоков-тем длиннее трос
верно, и медленнееSNOOPER писал(а):И тем меньше усилиеAlessandro писал(а):чем больше блоков-тем длиннее трос
в крайнем случае, но мне кажется что из ручных наиболее удобны МТМ и реечный домкрат. я домкрат вожу. всё равно он почти у всех есть. с моей точки зрения если скажем места мало то мона и без МТМ обойтись, тока домкратом. цепи есть в машине с гаками. вожу на всяк случай. Я к чему это написал? Соседу по даче нужно было на 250 метров перетянуть по улице туалет, на другой участок. Взял он у меня ее. Я вечером приехал, а он такой довольный. Говорит класс! Час времени ушло, крутить цепью говорит долго, но нормально. После этого я и решил ее оставить на всякий случай для этой цели.Alessandro писал(а):Талью неудобно наверняка. вверхъ хорошо, а по горизонтали плохо. ей тоже можно, и даже древними тросовыми талями ....
