Pajero 4x4 Off-Road Club

Какие нахрен краники?!!!

- я вааще незнаю ни одной путной иномарки с краниками... Всё делается воздушными заслонками...

При замене я бы отдельно промыл все 3 радиатора... Скинул трубки и пустил воду...

Короче лезет ооочень медленно.
Осталось еще литр запихать...
Печюля уже задула более менее...
Это я уже неделю получается подливаю))

Менял помпу, потом термик, ни разу не воздушилось...Всегда по принципу слил-залил и никаких пробок...

Где находиться пробка слива из блоков цилиндрорв? Из радиатора вышло литров 6 и всё. Возле масленого фильтра? Открутил пробку, она 12 но из неё нечего не потекло. И если фонарикам светить в нее то она имеет свой конец… и откуда тогда там может появится вода? Болт сухой, но конец отверстия влажный. Заливать антифриз не хочу потому что там ещё есть вода.

Валера 13 писал(а): Где находиться пробка слива из блоков цилиндрорв? Из радиатора вышло литров 6 и всё. Возле масленого фильтра? Открутил пробку, она 12 но из неё нечего не потекло. И если фонарикам светить в нее то она имеет свой конец… и откуда тогда там может появится вода? Болт сухой, но конец отверстия влажный. Заливать антифриз не хочу потому что там ещё есть вода.

У меня на машине было также. Пришлось сливать остатки ОЖ сняв помпу ( но я ее все равно менял).

Валера 13 писал(а): Где находиться пробка слива из блоков цилиндрорв? Из радиатора вышло литров 6 и всё. Возле масленого фильтра? Открутил пробку, она 12 но из неё нечего не потекло. И если фонарикам светить в нее то она имеет свой конец… и откуда тогда там может появится вода? Болт сухой, но конец отверстия влажный. Заливать антифриз не хочу потому что там ещё есть вода.

Если ты первый раз в жизни открутил эту пробку (возле масленного фильтра), то придется потыкать в нее чем-нибудь. Я тыкал электродом не толстым. Так после второго тыка от туда всё полелось и говно и ОЖ.

Не могу найти пробку слива антифриза. Возле масленного фильтра ее нет. Где еще может находиться пробка слива антифриза на блоке цилиндров? Двигатель 4М40

Только возле филтра, должен быть болт под 12 ключ... Смотри на той же площадке к которой непосредственно сам фильтр маслянный прикручивается.

Всё получилось как писал atas80. Спасибо.

atas80 писал(а):Только возле филтра, должен быть болт под 12 ключ... Смотри на той же площадке к которой непосредственно сам фильтр маслянный прикручивается.

На той же площадке находятся три болта под ключ 12. Один болт расположен паралелльно маслянному фильтру и откручивается в низ, как и фильтр. Два других болта расположены поперек, под 90 градусов к фильтру, и откручиваются в сторону колеса. Какой откручивать непонятно.

который вниз.

И еще, после когда зальешь антифриз, прогрей машину до открытия термостата и сделай это все при открытой крышки (горловины) радиатора, пусть машина поработает на малых оборотах, весь воздух выйдет.

Я не знаю как у всех, но я за последнее время раз 10 уже сливался... Проблем после нет. Залил в радиатор до краев, в расширитель по норме. Покатался денек - долили грамм 300-500. И всё - забыл.Никаких там горок, работ на ХХ, печек.

+100

atas80 писал(а):который вниз.

Ну в общем, все так и вышло. Болт под 12 ключ, смотрит вниз. После того как открутил, пришлось еще отверткой проткнуть отверстие и только после этого полилась мутная жидкость. 7 (семь) раз пришлось заливать горячей воды, пока не потекла более менее прозрачная. После залил антифрриз. Весь процесс занял примерно около 6 часов. Покатаюсь до весны, а там опять на промывку. Предполагаю, что не вся грязь вышла из системы. Отвердевшая грязь еще долго будет размываться свежим антифризом, как раз и печка зимой промоется. Хотя на печку не жалуюсь.
Спасибо всем за дельные советы и наставления!

P.S. в расширительный бачок сегодня долил второй литр. Подозреваю две вещи: или течь где-то или воздух выходит. Лучше конечно второе.

а я сегодня начал откручивать эту пробку,... и у меня выломился половина этой пипки куда пробка закручивается... и теперь не знаю что делать...

Всем доброго времени суток!
Чем порекомендуете промыть систему?
На лето, думаю, можно покататься на воде с периодической заменой...
Вот что плеснуть в водичку для пущего эффекта?
Может лимонной кислоты добавить в систему?
В свое время, для промывки системы на AUDI A6 (97г), заливал молочную сыворотку...и катался на ней пару дней. Кстати не плохо сработало!
Что скажете!??

Купите в автомагах нормальную химию и сделайте все по инструкции и будет вам счастье.

atas80 писал(а):Купите в автомагах нормальную химию и сделайте все по инструкции и будет вам счастье.

В то время, когда решал вопрос с чисткой в А6, химия с автомагов не решила вопрос, но там система была загажена по-полной! Поэтому и спрашиваю совет! Стремно сейчас в систему лимонку заливать и ездить какое-то время...

А чем тебя беспокоит система охлаждения ?
Если не закипает значит еще не все так плохо.
Мылся один только раз. Слил антифриз, залил воды, залил жижи из баночки, поработал как на баночке написано, слился, потом еще раз просто воды, потарахтел и слился, потом тупа шланг с водой в радиатор, пробку выкрутил, воду включил и ушел минут на тридцать. Залил антифриз и поехал и уже 5 лет ездю. Антифриз меняю раз в год. Если приходится по каким либо причинам сливать - обязательно новый заливаю.

В прошлом году мыл радиатор печки химией из автомагов. Прикольно эта химия работает.
Мыл радиатор так: Залил химию, добавил воды, одним шлангом соединил тудатку и обратку в разрыв поставил моторчик печки ГАЗелевский. Все это потарахтело минут 15. Сливать стал так там одна пена была с каками. Потом также в проток воды на пол-часика.
Помылась изумительно.