Чип- тюнинг ЭБУ 4D56 EFI 116 л.с.? Сделавшие отзовитесь плз

[kirk88]

Общался вчера с человеком, который занимается прошивкой мозгов. Машин делает много, люди довольны. Очереди к этому человеку. Дак вот. EFI он сам лично не делает, только дамп сливает. Может его куда надо записать. После чего прошивку отправляет в Италию.... Часа через 4-5 её от туда присылают и он её заливает. Что именно меняют в прошивке итальянцы, он сказать не может, ибо не знает. CR он делает сам, а вот EFI нет. Говорит, что за всю жизнь так делали пару раз. Люди довольны. Но прирост незначительный в сравнении с CR. Цена вопроса 12800. Если не понравится, то свою прибыль он вернет. А вот итальянские 7000 нет.

Вообщем я подумал, и решил, что на эти деньги проще хорошую батарейку типа Оптимы купить или ещё какую полезность.

[Sedoy]

kirk88
Я пришел к такому же выводу. Образно говоря, эфишному двигателю двигателю от чип тюнинга, не затрагивающего железо, покривеет больше, чем помощнеет.

[tager]

kirk88
Я пришел к такому же выводу. Образно говоря, эфишному двигателю двигателю от чип тюнинга, не затрагивающего железо, покривеет больше, чем помощнеет.

А если затронуть?
Скажем поставить прямой выпуск от турбины и нулевик+шноркель, или всё равно тюнеры этого не учтут и сделают всё по шаблону?

[Слава MPS]

По чип тюнингу новости есть?
Имеется прошивка со 133го мотора до 160лс. Добрый человек поделился своей.
Если разницы между 116лс и 133лс нет, то можно смело заливать.
Только кто сделает это?

[duratrak]

У меня шитый 133-й. Указанный выше. Чего меняется, Хз, но тюнинг работает, когда давишь на гашетку, если ездишь спокойно, по трассе держишь одну скорость, то расход норм. Но стоит только поднажать- прощай соляра. Зато при обгоне с 90-100 до 120 как пуля. Турбина поднимает с 1300. Сейчас средний расход 13. Каждый день 50 км трассы и около 10-15 города. В общем я довольный. Прошивку брали мою и меняли ее в какой-то проге.

[antonn]

У меня шитый 133-й. Указанный выше. Чего меняется, Хз, но тюнинг работает, когда давишь на гашетку, если ездишь спокойно, по трассе держишь одну скорость, то расход норм. Но стоит только поднажать- прощай соляра. Зато при обгоне с 90-100 до 120 как пуля. Турбина поднимает с 1300. Сейчас средний расход 13. Каждый день 50 км трассы и около 10-15 города. В общем я довольный. Прошивку брали мою и меняли ее в какой-то проге.

Не совсем понял???
Движок 116 и прошит заводской прошивкой до 133?
Или движок 133 и прошит "гаражной прошивкой" до 160?

[antonn]

Я думаю поменять одну заводскую прошивку на другую не составит особого труда и тем более большого вреда движетелю.
Попробую знакомому у официалов закинуть удочку, потом отпишусь.

[flamer]

Не путайте ЭФИ и Комон это разные темы.

[antonn]

Вроде не путаю EFI и DID
http://auto.ru/cars/mitsubishi/pajero_s ... ow_sales=1

Закинул сегодня удочку, говорит вполне реально. Думаю можно попробовать, у официалов программа должна быть заводская, да и вроде человека не плохо знаю.

А вот с подъемом мощи до 160 лс, думаю если это и возможно (прошивка мозгов+переопресовка форсунок+изменение наддува), то это перебор. Либо капиталка через 50000км, либо долго не ездить и продавать.

[duratrak]

У меня шитый 133-й. Указанный выше. Чего меняется, Хз, но тюнинг работает, когда давишь на гашетку, если ездишь спокойно, по трассе держишь одну скорость, то расход норм. Но стоит только поднажать- прощай соляра. Зато при обгоне с 90-100 до 120 как пуля. Турбина поднимает с 1300. Сейчас средний расход 13. Каждый день 50 км трассы и около 10-15 города. В общем я довольный. Прошивку брали мою и меняли ее в какой-то проге.

Не совсем понял???
Движок 116 и прошит заводской прошивкой до 133?
Или движок 133 и прошит "гаражной прошивкой" до 160?

движок 133 и прошит "гаражной прошивкой" до 160
Никаких опресовок не надо, не придумывайте. Все работает норм, пробег на другой проге больше 50 тык.
Этот же двиг на CR дает 178 кобыл, движок тот же изменена только схема впрыска. Я к тому, что ресурс у нашего движка есть
а 116 прошить прошить под 133 вообще не проблема

[flamer]

У него в подписи эфи с механическими форсунками и механическим тнвд с электронным управлением. Цикличку увеличить,зажигание двинуть,поднять давление наддува.....
У вас разные системы.

[antonn]

У него в подписи эфи с механическими форсунками и механическим тнвд с электронным управлением. Цикличку увеличить,зажигание двинуть,поднять давление наддува.....
У вас разные системы.

Прошу прощения, не совсем понял "у него" это у кого и разные системы с кем и сразу в чем отличие ??? Если не затруднит, то заранее спасибо за расширенный ответ.

[antonn]

У меня шитый 133-й. Указанный выше. Чего меняется, Хз, но тюнинг работает, когда давишь на гашетку, если ездишь спокойно, по трассе держишь одну скорость, то расход норм. Но стоит только поднажать- прощай соляра. Зато при обгоне с 90-100 до 120 как пуля. Турбина поднимает с 1300. Сейчас средний расход 13. Каждый день 50 км трассы и около 10-15 города. В общем я довольный. Прошивку брали мою и меняли ее в какой-то проге.

Не совсем понял???
Движок 116 и прошит заводской прошивкой до 133?
Или движок 133 и прошит "гаражной прошивкой" до 160?

движок 133 и прошит "гаражной прошивкой" до 160
Никаких опресовок не надо, не придумывайте. Все работает норм, пробег на другой проге больше 50 тык.
Этот же двиг на CR дает 178 кобыл, движок тот же изменена только схема впрыска. Я к тому, что ресурс у нашего движка есть
а 116 прошить прошить под 133 вообще не проблема

По секрету сообщите больше 50 тык. это сколько?
И если этот же двиг на CR ( имеется ввиду DID ) то там система DONC и два распредвала, вроде так. А у Вас как я понимаю SONC и 8 клапанов?
Как раньше атмосферники больших объемов ходили по 500 000 - 1 000 000 км до капиталки, так уже давно движки не делают. Это я о ресурсе.

[flamer]

У него - antonn
Двигатель: 4d56t efi
Мой автомобиль(и): PAJERO SPORT 1
Откуда: Мурманск

[antonn]

У него - antonn
Двигатель: 4d56t efi
Мой автомобиль(и): PAJERO SPORT 1
Откуда: Мурманск

Ясности это не добавило с кем и чем разные системы , но все равно еще раз спасибо за "расширенный" ответ.

[flamer]

Интернет отключили?
http://yandex.ru/search/?lr=2&clid=9403 ... 0%B2%D0%B4
http://yandex.ru/search/?lr=2&clid=9403 ... 0%B2%D0%BE
Хоть на форуме поищи.

[antonn]

Интернет отключили?
http://yandex.ru/search/?lr=2&clid=9403 ... 0%B2%D0%B4
http://yandex.ru/search/?lr=2&clid=9403 ... 0%B2%D0%BE
Хоть на форуме поищи.

Уважаемый, причем тут камон рейл, такая система не ставилась на паджеро спорт в первом кузове!!!

[duratrak]

50-60
Вопрос провокационный, ответ на него сами знаете.
На мпс 2 стоит 56-й с впрыском CR и, соответственно, изменённой схемой грм. Информация здесь https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero_Sport
Хотите спорить, озвучьте предмет спора и аргументируйте точку зрения, в противном случае это флуд не по теме. Вопрос по двигателю в мпс 2 считаю закрытым. Если есть вопросы по прошивке эбу мпс 1, задавайте.

[flamer]

При чем здесь спорт 1,2......
Разговор идет о разных способах подачи топлива в цилиндры 56 мотора механический и электронный, что я пытаюсь объяснить.
У меня Классик 2004 эфи 116, а Влад с Питера в Классик воткнул камон 136. Просто порекомендовал бы земляку прочитать хотя бы пост целиком. Еще в 12 году эту тему закрыли.

[antonn]

50-60
Вопрос провокационный, ответ на него сами знаете.
На мпс 2 стоит 56-й с впрыском CR и, соответственно, изменённой схемой грм. Информация здесь https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero_Sport
Хотите спорить, озвучьте предмет спора и аргументируйте точку зрения, в противном случае это флуд не по теме. Вопрос по двигателю в мпс 2 считаю закрытым. Если есть вопросы по прошивке эбу мпс 1, задавайте.

Да, вроде особо и не было вопросов по движке на МПС2... Общее представление имею как оно работает.
А какие вопросы по прошивке ЭБУ МПС1 задать да же и не знаю, вроде как писали, что в суть прошивки не вникали, или уже что-то изменилось с того времени.
Хотя есть
Обстоят дела с расходом топлива? (только не голое число, город/стиль вождения, трасса/скорость)
На каких колесах?
На сколько свежие распылители?В каком состоянии турбина?
Коробка автомат/механика? ( мало ли ) Передаточное число главной пары?
Суммарный пробег авто?